Ämne: Strypning Outlander 400efi 08

[Tellykidd]

Strypdemontering för dummies!
Jag har läst lite om detta fram och tillbax på forumet. Det står på flera ställen att strypningen sitter på höger sida under fejktanken. Inte på min inte. Bakom plasten under fejktanken/sadeln på VÄNSTER sida, där gasvajern går in i efi´n. Du hittar den precis innanför avgasröret/värmeskyddet. Skruva bort det svarta plastlocket som gasvajern går igenom, innanför sitter ett litet bläck (fastskruvat med en torx pin) som hindrar "vippan" som gasvajern är fäst i. Tryck lite på gasreglaget o titta på vippan så ser du bläcket som stoppar. Skruva bort torxpin skruven (kan va svårt o komma åt då det är trångt, jag tog ett torxpin bit o vred med hjälp av en liten skiftnyckel) och ta bort bläcket (bläcket var svartlackerat på min hoj). Nu ska du se att de blir fart på den lelle fyrahundran. En jävla skillnad!
Tack hej!

[zoogling]

Fint tips. Ska undersöka detta så fort jag får hem min 400. Vilken skillnad på effekt ger det? Och vad säger farbror polis om det uppdagas?

[zoogling]

Fin instruktion. Var bara att göra precis som du beskrivit. Lite trångt och eländigt, men inga omöjligheter.

[Per Silja]

På min -09 fick jag dessutom skruva ut gashandtagets stoppskruv och vajerjusteringen för att spjället skulle öppnas helt. Vajerjusteringen sitter i bakkant på styret under ett gummiskydd.

Torxpin = Skruv med en pinne i torxhålet, kräver torxbit med hål i.

[Tellykidd]

På min -09 fick jag dessutom skruva ut gashandtagets stoppskruv och vajerjusteringen för att spjället skulle öppnas helt. Vajerjusteringen sitter i bakkant på styret under ett gummiskydd.

Torxpin = Skruv med en pinne i torxhålet, kräver torxbit med hål i.

Aahh, de förståss. Jag glömde nämna stoppskruven för gasreglaget, sorry!
Vajerjusteringen har jag faktiskt inte kollat på min, inte en tanke. Kanske kan få en häst till elr två. Tack för tipset