Tackar, visste väl att ni hade kunskapen!;-)Punkterna 1-4 är fixade som sagt, iaf delvis.15-drev sitter på, men funderar på att byta tillbaka till original, för att få bättre acc... kör sällan asfalt, och ytterst sällan över 80-90... men accet DIT är kul!Köra utan luftburkslock är dock lite vanskligt.På asfalt funkar det säkert, men i skogen efter en sommar som denna så är det BLÖTT, och efter att ha fyllt burken med lervälling, så åkte locket på.För gott.Mycket verkar handla om injustering och tändkurvor, men kan man trixa tillfredsställande mycket med dem på en Dobechbox, eller skall man uppgradera till något annat?Eller gå på kambyte direkt?Isf, vad skiljer emellan dessa steg som nämns?Är ju inte SÅ sugen på en renodlad racekam med nästintill bortbantad tomgång tex...Fortfarande en bruksmaskin.
