Ämne: 2 tums high lifter kit till x2

[beavlon]

Mycket godis i ryggsäcken varje gång du är ut o kör så har du lutning åt andra hållet på några veckor   

[polaris 800]

Mycket godis i ryggsäcken varje gång du är ut o kör så har du lutning åt andra hållet på några veckor    he he jo det är ju klart att det slinker med några goa kalla i bland

[polaris 800]

har fortfarande några satser kvar om det finns intresse.

[Mickev]

Ska fundera på saken... hade helt glömt bort dehär

[Lillhajen]

Vill inte snuva någon på möjligheten att sälja höjningskit, men Polaris HD fjädrar fram gör underverk på trötta X2:er, c:a 800 kr tror jag.

[Mickev]

jo hårdare fjädrar fram hade ju helt klart gjort underverk för fronten. Sen är ju frågan om man vill ha hela maskinen högre, då är ett höjningskitt nödvändigt. Både De bästa hade varit om de fanns längre fjädrar och dämpare istället.

Jag skulle hällst vilja ha hårdare fram och mjukare bak, för en x2 är nästan som att åka med stel bakaxeln utan last/passagerare då man åker på väg. Gav min återförsäljare i uppdrag att undersöka om den kortas fjädrar passar på x2an men jag tror han glömt bort det

[Lillhajen]

jo hårdare fjädrar fram hade ju helt klart gjort underverk för fronten. Sen är ju frågan om man vill ha hela maskinen högre, då är ett höjningskitt nödvändigt. Både De bästa hade varit om de fanns längre fjädrar och dämpare istället.

Jag skulle hällst vilja ha hårdare fram och mjukare bak, för en x2 är nästan som att åka med stel bakaxeln utan last/passagerare då man åker på väg. Gav min återförsäljare i uppdrag att undersöka om den kortas fjädrar passar på x2an men jag tror han glömt bort det

PÅ en orginal X2 så är baken högre än fronten,tack vare de styvare fjädrarna bak, så varför höja den ytterliggare.  Titta om fjädrarna till Touringmodellen passar bak, de har max last på 80 kg precis som korta modellen.

[Goldenleaf]

tänkte kolla om det finns nått intresse av high lifter satser till sportsman x2. jag ska beställa från usa till min. och eventuellt göra ett antal satser efter dom. så hör av er om intresse finns

Hallå där ... är ny inne på denna sida så jag hoppas detta kommer fram till dig....   Vad du än gör så sätt inte på en höjning på din xp om du har orginal bak axlar!!!   jag sätte på de inför mudd nationals i Anderstorp och efter ca 2 h körning knäpper de något grymt i bakaxlarna ... tyvärr har jag inte fått nya än pga av att de inte finns några att tillgå så man är lite spänd nu när man e ute....  Men jag har en 2tums höjningssatts som ligger om du ändå vill prova ...:-) :

[Mickev]

Jo det är ju på de viset att folk kommit fram till genom många tester att 1" höjning i regel inte är något problem för polarisar. Höjer du dom däremot 2" blir brytningarna på drivknutarna väldigt snäva och har man då i kombination med detta grövre däck och kanske en lite oförsiktig gastumme så är det många som kört sönder drivaxlar/knutar.

Är man lite varsam med gasen med höjningen brukar det inte bli några problem men risken är markant större att man kör sönder någon drivaxel/knut. Jag har inte bestämt mig än för hur jag ska göra, men till att börja med tänker jag låta garantin gå ut så man inte behöver riskera nått för den sakens skull. Sedan kanske de blir nått, men funderar på att bara höja den 1". Kanske montera 27" däck sedan samt variatorkitt så den pallar däckena.

[polaris 800]

som sagt jag har ju höjt tre maskiner här hemma och vi har kört cirka 300 timmar med höjning utan några som helst problem,men visst man kan ha otur och köra sönder direkt. vad som helst kan pajja utan anledning. problemet med xp 850 och knakande drivaxlar är ju ingen nyhet då polaris själva erkänt att ett flertal maskiner har ett fabrikations fel på just drivalarna som gör att dom knakar. mina till exempel knakade redan första timmarna jag körde den. och har fått nya på garantin,men valt att inte byta dom än utan vid hundra timmars servicen.eftersom jag tänkt köra slut på mina andra först.