Ämne: Kvf 650 -12 låter i variatorn ?

[crxbjorn]

Hej jag har nyligen köpt en kvf 650-12 som gått 85 timmar. Jag tycker den låter ( typ klickar/glappar) när jag kör, speciellt när man kör i skog på lågen och inte motorbromsar å inte axelererar utan ligger å pendlar där i mellan. Ska det vara så eller är det nått som går att justera. Min teori är att det är motorbromssystemet som ligger å lägger i å ur från å till.

[myggan83]

Det är troligtvis bara motorbromsen. Nöjd med maskinen annars?

[Softis]

Hej jag har nyligen köpt en kvf 650-12 som gått 85 timmar. Jag tycker den låter ( typ klickar/glappar) när jag kör, speciellt när man kör i skog på lågen och inte motorbromsar å inte axelererar utan ligger å pendlar där i mellan. Ska det vara så eller är det nått som går att justera. Min teori är att det är motorbromssystemet som ligger å lägger i å ur från å till.

Får säga grattis till din nya maskin Har inte kört någon sådan ny maskin som din dock. Men annars kört några år äldre både 650 och 750. Goa maskiner båda två enligt mig. Förutom att de tjutit en del från just variatorn så har de varit tysta. Är du helt 100 på att ljudet kommer från variatorn?

Annars föreslår jag (innan du river variatorn) att du hissar upp maskinen (en ända i taget) och känner igenom drivlinan. Vrid och slit fram å tillbaka i hjulen, ett i taget(eller be en kompis) Kolla drivaxlar , kardanaxlar/ knutar , bärarmar . Lyssna å känn efter ljud/ glapp. En "gratisåtgärd" som kan betala sig i bland.
Nedre styrlagret brukar också bli glapp. iaf på de äldre. Det klonkar då från framändan vid sakta körning i ojämn terräng. Kan även kollas/höras om man rycker å knycker i styret på en stillastående maskin.

Några tips bara. Hoppas du hittar klicket/ljudet. Det kanske tom. ska vara så på din årsmodell? 
Någon med 12 ans kvf hoppas vi kan fylla på med mer info i så fall.
Lycka till och skriv gärna om du hittar något


 

[Fenrisulven]

Hej jag har nyligen köpt en kvf 650-12 som gått 85 timmar. Jag tycker den låter ( typ klickar/glappar) när jag kör, speciellt när man kör i skog på lågen och inte motorbromsar å inte axelererar utan ligger å pendlar där i mellan. Ska det vara så eller är det nått som går att justera. Min teori är att det är motorbromssystemet som ligger å lägger i å ur från å till.

Man brukar få lite spel bak i kardan, samtliga fyrhjulingar jag kört har detta.

[Softis]

Najs, där fick du en ledtråd till av Fenrisulven.
Tänkte bara förtydliga mitt förra inlägg lite. Motorbromsanordningen brukar vanligen sitta i samband med variatorn. Därför jag nämnde den. Får ursäkta om jag var lite otydlig där.

[JPRacer]

Hej, har försökt läsa på lite om Kawwa och det verkar som att de låter mer från CVT´n, (vinande ljud).
Vad tror ni det beror på isf? Är det andra geometrier på diskarna som gör det eller rem eller vad? Kan väl inte vara SÅ stor skillnad på CVT´er märken emellan...?

[Lowest]

Så lät min Kawa med exakt som du beskriver det även Renegaden låter så.

Det glappar lite i allt och då får du detta ljud du kan lägga i parkeringen och ställ dej bredvid maskinen och ta i bakhjulet och gunga maskinen framåt å bakåt då hör du samma ljud.

[DM]

Precis, hade en suzuki KQ innan och de låter knappt något. Men kawa, CA och några fler låter lite mer från variatorn. Det är normalt iaf