På min potatis 800 efi finns två avluftningsventiler uppe i lamphuset. Ena halvan av ventilen är vit, och den andra är svart. Den ena är monterad med den vita sidan i slangen vid en förgrening, den svarta halvan har ingen slang ansluten. Den andra ventilen har den svarta änden monterad i slangen som kommer från tanken, och i den vita änden är en slangstump monterad. Ventilerna är alltså omvänt monterade men ser lika ut ? Någon som vet hur dessa ska vara monterade på rätt sätt ?
AC har väl servoverkan stillastående på deras original servos så att en servo inte skulle orka är skit snack, att deras servo inte orkar kan jag tänka mig.
Dock var det ett dåligt svar, du fick ju inte riktigt veta om man kunde koppla så servon har verkan på tomgång (även fast den inte orkar med helt).
Nej den går inte koppla för verkan på tomgång, de servos som orkar på stillastående har annorlunda konstruktion, de har någon form av utväxling, det har inte dessa servos, annat än servona till UTV. Svaret jag fick var riktigt bra och uttömmande, tyvärr funkar det inte att återge det här.
Nu har jag fått svar från Superatv. Då servo till atv ej har " växellåda, " kan servon ej orka med att styra vid stillastående. Är batteri och eller laddning dålig fungerar servot sämre. Servon ska ses som en hjälp, den går inte jämföra med servos till bilar, traktorer eller utv. Synd att detta inte nämns i manualen.
Att läsa manualen ger svaret. Powersteering benefits will be notised as son as machine is MOVING. Någon servoverkan finns alltså ej med stillastående maskin.
Trodde jag Längre ner står att läsa, onödigt vridande på styret vid stillastående frestar hårt på komponenterna. Att vid stillastående, ha tändning påslagen eller inte, gör ingen som helst skillnad på min maskin, monteringen är korrekt utförd, dioden visar att enheten är ok. Jag skrev till superatv, de svarade att styrningen AKTIVERAS när tändningen slås på. Huruvida den ger någon servoverkan vid stillastående svarar de inte på. Det enda tänkbara är att styrningen är såpass klen, att den inte orkar med att arbeta annat än vid körning.
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
