Det är väl upp till var och en? Visst glider man runt i ett surhål eller skottar snö så skippar jag nog hjälmen, men som ni säger så länge högväxeln är i så gäller hjälmen för min del. Btw den låter riktigt gott
Jo borde ju stå i boken men hämtar fyrhjulingen i slutet av veckan ifrån handlaren, tänkte så man hade lite kött på benen innan. Bad om att få den avstrypt, ska bara gå hemma på gården ändå så Tack för svaren!
Köpte en Linhai allroad 300 2x4 05/06a för ett år sedan, den har fått slita hårt på gården och många svordomar har utdelats till den angående den dåliga driften. Nu tröttnade jag helt enkelt härom kvällen när jag skulle backa i blött gräs med släp och ca 150kg last, det vart helt omöjligt. Den bara slirade runt som en orm och gjorde gräset till lera, så idag köpte jag en CF Moto black edition 500 4x4 Så nu är jag en av er Tänkte även ställa en fråga, hur bär man sig åt vid inkörningen? Är det 1/3 gas i några mil och inte dra massa tunga lass i början?
Har varit ute o undersökt den och kommit på att det nästan alltid bara händer när man ligger sakta på lågen. Sedan värkar inte min ha någon override, kanske beror på att den är en 05:a? Enligt den förra ägaren var det en 06:a men har kollat i papprena och det stämde ju tydligen inte
Ja den misständer kanske formulerade mig lite dåligt, men har för mig jag läste någon stans att det fanns någon box eller liknande som detta kunde bero på? Ungefär som när man försöker köra direkt när den är kallstartad, dock bara ibland detta händer.
Har en linhai allroad 300 06:a som går ryckigt och knyckigt på låga varv, den liksom "hoppar framåt". Har ni någon fundering på vad det kan vara för fel? Har för mig jag läste någon stans om att det var något med elen som kunde gå sönder och då blev det såhär?
Använder själv kedjor och lås till diverse maskiner och hjulingen Sedan går min hund i maskinhallen om nätterna. Det är en Östsibirisk lajka,har sett skadorna den gjort på vildsvin och andra djur under jakten så den vill jag ej bråka med.Lite motstånd kan ju alltid krävas mot tjuvar
okej tack för svaret vet faktiskt inte hur många Ah batteriet är på, men blir ju ett nytt batteri imorgon iaf. Har ju en låda bak så kanske man skulle sätta ett bilbatteri där som endast man använder till vinschen? Så kan man ju underhålls ladda det då och då? Eller kanske man skulle pröjsat en ny vinsch, men fundera på ny hjuling så kanske inte är så stor mening då det verka sitta vinsch på de flesta ny märkets hojjar ? Förresten, drar en vinsch mer ström då den drar tyngre?
659 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 727.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
Tack för svaren!
Så nu är jag en av er 
Tänkte även ställa en fråga, hur bär man sig åt vid inkörningen? Är det 1/3 gas i några mil och inte dra massa tunga lass i början?
