Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - Tirill

Sidor: [1] 2 ... 6

Yamaha / SV: Grizzly 550 startar inte

« skrivet: 29 december 2022 kl. 08:08:59 »

Ja, styrboxen e nog en kandidat om det inte kommer gnista...Har även varit borta i en del tändstift som lagt av på senare år...Det är ju sånt man önskar sig skall hända då det är enkelt och billigt att åtgärda.
Annars så håller jag på min gamla käpphäst...kollla så att svänghjulet sitter korrekt i förhållande till kolvläget. kilen mellan vevaxeln och svänghjulet är en lite svag (en av få) punkt på dessa maskiner. Dock brukar man få gnista om detta händer, men den kommer vid fel tidpunkt.
Min låg 180 grader fel....

Jag tror jag har skrivit till nån annan på sidan här hur man skal gå tillväga vid en sån kontroll.

Och måste du köpa en ny CDI box så kolla runt lite på olika priser. Yamaha Sveriges reservdelspriser e inte å leka med.......

Yamaha / SV: Atv Yamaha grizzlybjörn 450

« skrivet: 10 januari 2022 kl. 17:39:23 »

Det kan vara den switchen som visar att backläget i växellådan liggeri som har hängt sig...
Börja med att lyfta av kabelhatten på SWITCH No 12 på sprängskissen. Går den ok då får du ta upp switchen och se varför den har hängt sig.
Man kan oxå prova att knacka på den den lite eller "lucka" med växelreglaget fram o tillbaka. Tror det ligger en varvtalsbegränsing på backen som då felaktigt ligger i när du kör framåt

Återkom hemskt gärna och skriv vad felet var när du hittat det.

Yamaha / SV: Yamaha grizzly 450 bara klickar på starten

« skrivet: 19 december 2021 kl. 08:14:29 »

Att prova med ett nytt stift är ju en enkel åtgärd. Jag har faktiskt oxå haft problem med mina utombordare med just tändstiften som sett ok ut och funkat ok ibland, men oxå krånglat och kortslutit sig inne i isolatorn ibland. Så iden e inte fel

Yamaha / SV: Yamaha grizzly 450 bara klickar på starten

« skrivet: 18 december 2021 kl. 09:26:38 »

Ja, nu skal du få en intressant sak att kolla.....Yamaha 400/450 e ju oerhört välkonstruerade maskiner, och kan hålla i evigheter....men har i vart fall en sak som man måste vara mycket uppmärksam på.....Kilen till Svänghjulet som sitter på vevaxeln. Om man har växellådan i friläge (N!) och varavar motorn, så går centrifugalkopplingen in och drar runt hela variatordelen. Denna e ju stor och har en stor svängmassa.
Om man medan variatorn snurrar....3-5 sekunder efter man gasat lägger i en växel (fram eller back) så blir det en ganska rejäl smäll när vevaxeln (inklusive svänghjulet ) och detta kan bli så att kilen skjuvar av och svänghjulet kommer fel i förhållande till vevaxeln- Eftersom tändpulsgivaren sitter på svänghjulet så kommer gnistan vid helt fel tidpunkt i förhållande till kolven och maskinen startar inte eller går urdåligt.

Ett barn som man inte instruerat om detta har nog lätt att göra detta misstag tyvärr.....
Sen har ju detta felet inget med choken att göra

Enda sättet att kolla om detta hänt är att ta ut tändstiftet och sen den pluggen in till svänghjulet på vänster sida av motorn och där vrida motorn så att TDC (Top Dead Center) markeringen syns i fönstret. Då kan man oxå kolla så att kolven är i toppläge och inte en bit ner i cylindern.

Jag råkade ut för detta för några år sedan och det tog mig ett par månader att hitta detta felet.

Jag tycker det låter på de symptom som du beskriver att det skulle kunna vara ett sånt fel, dock underligt att man får problem med startern samtidigt.

Om det är detta felet du råkat ut för så går det att fixa själv med lite händighet, dock har jag några goda råd som jag kan skriva till dig eller ta på telefon. Det du behöver köpa e ju en ny kil samt den packningen för vänstra motorkåpan.

Uppdatera gärna här hur det går för dig----!

Plastskruven du måste skruva ut för att se TDC markeringen är No 12 på bilden

Yamaha / SV: Yamaha Grizzly 700 -13

« skrivet: 21 januari 2021 kl. 05:02:24 »

Kan bara instämma i Micke_c s analys. Låter tveksamt om det skulle vara vevlager etc etc. Låter som ett kullager eller nållager som antingen gått torrt eller är utslitet. Antagligen bara att plocka ner variatorkåpan...själv eller en verkstad, och börja titta runt på det som sitter där. Skulle det vara stödlagret etc så tror jag det är ett mycket ovanligt fel på Yamaha.

Som sagt, tappa ur motoroljan och kolla efter metall. Byt filter och såga isär det gamla filtret för at se om det finns spår efter metall där. Tyvärr e det väl inte magnetplugg på dessa maskiner som standard, annars kunde en kontroll där vara värt mycket.

Och glöm nu inte att hålla forumet informerat om hur felsökning och reparation avlöper. Då kan det hjälpa andra i framtiden som stöter på samma eller likartade fel.....Tyvärr glömmer många detta....:-(

Yamaha / SV: Köpa Kodiak 450 2006 (min första ATV)

« skrivet: 29 augusti 2020 kl. 04:33:44 »

Att den gnisslar lite i framvagnen är inget stort problem! Det har min gjort i minst 10 år (den är 20 år!!) Är det själva fjädringen som gnisslar vid rörelse upp o ner så är detta ett ganska stort jobba att fixa, hela framvagnen måste plockas ner och göras ren o smörjas upp. Antagligen dom inre gummibussningarna för övre o undre bärarmar.
Men om det gnisslar när du kör sakta framåt t.ex. är det antagligen bromsoken som ligger på pga av smuts o korrosion. Dom kan tas ner ganska enkelt om man tar bort respektive framhjul. Sitter bara med 2 bultar. Detta gäller fö för bromsoket på bakaxeln med, att det ganska lätt fastnar och sen börjar gnissla. Man kan känna på respektive skiva om man kört en bit, nån km eller så. Är den varm, så är det akut att fixa detta....e den inte varm kan det anstå en tid.

Du får skriva lite här hur det går vidare med din maskin....Förresten...12.000 tim verkar mycket..Kanske du menar 1200 timmar, eller möjligen 12.000 Km...bägge är ganska mycket iofs....

Yamaha / SV: Vad är detta i motoroljan?

« skrivet: 10 juni 2020 kl. 05:55:37 »

abel48

Har haft frågan och dina foto liggande på USA forum nu i några veckor, men inga direkt revolnerande svar eller förslag. Bara att det ser ut som nåt slags packningssilicon som stelnat, och det är väl mitt bästa tips oxå.
Dock tror jag det är så att när motorerna byggs i Japan så läggs den siliconen på med maskin och det blir exakt mängd och inget "över" som kan stelna och ramla av sas. Däremot så om nån privatperson eller verkstad har haft isär motorn i efterhand och lägger på strängarna för hand, så kan det uppstå ställen där det blir för mycket.
Om motorn har varit isär borde du veta eller se det även på andra saker som skruvar etc....

Om du bytte olje, hur har det sett ut efteråt?? Några fler bitar i den silen???

Yamaha / SV: Vad är detta i motoroljan?

« skrivet: 16 maj 2020 kl. 08:49:45 »

Ok Andres
Jag har postat det i ett USA/Canada forum nu så får vi se vad som händer, och om nån kan ge nåt tips.

Yamaha / SV: Vad är detta i motoroljan?

« skrivet: 15 maj 2020 kl. 06:09:52 »

Jag använder mycket ett forum som heter https://www.kodiakowners.com/, men det största är nog https://www.grizzlycentral.com/

Din teori om att något följt med oljan från t.ex. dunken när man fyllt på är ju gott som nåt annat, men det som talar emot detta är ju att man fyller oljan genom det hålet som oljestickan sitter i, och det är ju väldigt litet. En packning till en oljedunk/flaska skulle knappast komma ner där.
Eftersom "skräpet" låg i sug silen till oljepumpen så kan man nog misstänka/hoppas att inget följt med in i pumpen och vidare ut i systemet. Du kan ju fylla olja och varmköra den riktigt under en timme t.ex.... sen tappa av oljan och öppna silen för att se om det kommer ut fler bitar. Sila oljan genom en trasa och häll på den igen.

Vill man vara ytterligare ambitiös kan man ju ta oljefiltret som jag antar att du byter och såga upp det för att se om du kan se något inne i det, som i så fall skulle ha gått igenom pumpen.

Vill du så kan jag lägga ut dom i Nordamerika o fråga??

Yamaha / SV: Vad är detta i motoroljan?

« skrivet: 11 maj 2020 kl. 05:36:00 »

Hmmm...Jäkligt skumt med dom plastbitarna i silen...Jag har en 400 som i stort sett är samma motor.
Jag har haft isär min motor en del men kan inte fatta var plasten skulle kunna komma ifrån. Jag tar inte och rengör min sugsil varje gång jag byter olja, men skall ta och titta i den nästa gång jag skall byta....till sommaren...
Har du en bra och hyffsat stor handlare med verkstad kan man ju printa ut bilderna på papper och ta med och fråga dom.....
Ett annat tips är att lägga ut dom bilderna på nåt Amerikanskt Yamaha ATV forum och fråga. Dom e så mycket större och kanske mera aktiva än detta forumet....Jag har fått många bra svar där genom åren...

Yamaha / SV: Vad är detta i motoroljan?

« skrivet: 10 maj 2020 kl. 19:13:13 »

Hade varit intressant om du fotade bägge komponenterna från sidan, så man mera ingående kunde identifiera dom...
Vad är det för årsmodell?
hur många timmar har den gått??

Yamaha / SV: Winsch problem Grizzly 700

« skrivet: 8 april 2020 kl. 09:52:48 »

Hej

Jag hade ett problem för några år sedan med lite liknade symptom....fast på min Kodiak 400, 2001a
Det var så att motorn hade isolerat sig (elektriskt i ramen!!). Minuskabeln från batteriet var ansluten i motorblocket, men winchen var jordad i ramen, så den fungerade inte. Hur detta kunde hända vete f-n, men jag fick dra ett par nya Jordkablar mellan batteri och RAM och mellan ram o motor. Sen funkade de igen. Det allra mest tråkiga var att jag blåste 2 stycken CDI tändsystem pga detta som kostade 2-3 tusen kronor styck från USA resp England.
Startmotorn och annat elektriskt funkade men inte winchen......
Mät mellan Batteriets minuspol och winchens minuspol när du trycker på startknappen. Hoppas spänningen upp till 12 V där har du kanske samma fel som jag hade.

Annars tycker jag övriga råd du har fått tidigare i tråden är bra att följa....

Sidor: [1] 2 ... 6

Visa inlägg

Meddelanden - Tirill

Yamaha / SV: Grizzly 550 startar inte

Yamaha / SV: Atv Yamaha grizzlybjörn 450

Yamaha / SV: Yamaha grizzly 450 bara klickar på starten

Yamaha / SV: Yamaha grizzly 450 bara klickar på starten

Yamaha / SV: Yamaha Grizzly 700 -13

Yamaha / SV: Köpa Kodiak 450 2006 (min första ATV)

Yamaha / SV: Vad är detta i motoroljan?

Yamaha / SV: Vad är detta i motoroljan?

Yamaha / SV: Vad är detta i motoroljan?

Yamaha / SV: Vad är detta i motoroljan?

Yamaha / SV: Vad är detta i motoroljan?

Yamaha / SV: Winsch problem Grizzly 700

Online just nu.

CHATT