Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - enduro

Sidor: [1] 2 3

Körteknik / SV: Varför är Enduroförare bättre?

« skrivet: 24 februari 2011 kl. 13:24:27 »

Jag har ingen aning om du är för "välbyggd" eller inte. Faktum är att man ser flera med en omfångsrik kropp på ATV än man ser på Endurocykel.

Jag märker också att man inte pratar så mycket om konditionsträning bland ATV folk som det görs bland Endurofolk.

Eftersom vi är överens om att det är fysiskt krävande att köra ATV så borde konditionsträning stå lika mycket i fokus hos de som kör hjuling.

Körteknik / SV: Varför är Enduroförare bättre?

« skrivet: 24 februari 2011 kl. 08:52:12 »

Det som jag vill komma åt har till en del framkommit i era inlägg.
Jag menar att ATV åkare glömmer ofta bort att det krävs god fysik för att köra aktivt. ATV åkare i gemen verkar ha ett högre BMI än ex. Cross och Enduroförare.

När man kör ATV måste man också, precis som i Enduro, balansera hela ekipaget med kroppen. Det går inte att sitta ner som en höpåse när man kör.

Jag upplever att ATV åkare förväntar sig att ATV:n skall göra hela jobbet.

Givetvis kan man sitta lugnt tillbaka lutad när man kör sakta eller utför ett arbete i sakta mak med sin ATV.
Det jag här talar om är när man exempelvis åker i väg på en långtur på skogsvägar och stigar. Det krävs då att man agerar på hjulingen för att det skall fungera på ett bra sätt.

Det är fan så mycket roligare när man orkar köra aktivt.

Övrigt / SV: Någon som handlat härifrån?

« skrivet: 23 februari 2011 kl. 08:48:18 »

Här är en firma där jag handlat och det fungerade mycket bra.

www.rickystator.com/

Körteknik / SV: Varför är Enduroförare bättre?

« skrivet: 22 februari 2011 kl. 22:27:38 »

Citat från: Hydro skrivet 22 februari 2011 kl. 21:05:33

Sen att köra FORT med en atv i skogen är väl iofs inte dess egentliga uppgift... de är ju inte byggda för det, så håller man endurotempo i skogen så lär det gå åt delar, oavsett märke.

Många gånger handlar det också om att ta sig fram snabbt och det är då som vi tycker att Enduroförarna är så mycket bättre.

En stor skillnad tror jag också är att Enduroförare oftast är bättre fysiskt förberedda på den kraftansträngning som det innebär att åka undan. Du talade om att många sitter som en säck potais och det tycker jag stämmer.

Körteknik / Varför är Enduroförare bättre?

« skrivet: 22 februari 2011 kl. 20:59:53 »

Jag har nu åkt ATV en tid. Det jag har lagt märke till är att de förare som tidigare har kört Enduro är så mycket bättre på att ta sig fram fort på en ATV än de som endast kört ATV.

Förmodligen beror det på att de är bättre på att "läsa terrängen" där de skall ta sig fram.
Många av grabbarna i klubben tror också att det har att göra med att Enduroförarna är mera fokuserade när de kör.

Jag skall nog ställa ATV:n åt sidan en tid och träna mera på Endurocykeln för att få upp farten.

Är det här något ni också lagt märke till?

Köpa en ATV / SV: Liten 4x4

« skrivet: 20 februari 2011 kl. 22:14:10 »

Citat från: Hydro skrivet 20 februari 2011 kl. 21:44:48

Varför måste det vara 4x4?
Lilltjejen skall väl knappast ut på endurosafari på egen hand?

Nä, köp en Suzuki LTZ 250 till henne, det är en quad med kardan och halvautomat!
...dels slipper man alltså kopplingen men framför allt så tillåter den en hel del slirande i skogen.
Den har betydligt högre markfrigång än en quad med kedja och väger ungefär hälften av en fyrhjulsdriven.

Vi hade en sådan i några år och med en stropp kan man ju lätt dra loss den om det hänger upp sig, men man kommer som sagt LÅNGT med en sån liten Suzuki!

Snacket om att en tvåhjuling är säkrare stämmer väl dock inte.
Jo, om man får maskinen PÅ sig!
Men det får man ju inte på varken var eller varannan runda man är ute på.
En hal trädgren, rot eller vad som fäller ju den ovane föraren av en tvåhjuling lätt... och ibland även den vane...
Men knappast en fyrhjuling.
Alla endurokillar trillar varenda runda de är ute på, och deras hastighet är dessutom alltid betydligt högre än vår.

Visst trillar vi ofta, men peppar ta i trä det är inte så vanligt med alvarliga skador. Tung ATV som trillar ikull brukar sluta mindre lyckligt, visst det kanske inte händer så ofta men när det händer...... Vad vuxnar gör är väl en sak men det är bra med en dialog om lämpligheten att låta barn köra tung ATV.

Köpa en ATV / SV: 65.000kr, 4x4, bra terrängegenskaper, fyrhjulingarnas Volvo 240 :)

« skrivet: 20 februari 2011 kl. 21:24:16 »

Om det i första hand inte är "kicken" du är ute efter så skall du definitivt mer se till framkomlighet och tillförlitlighet.

De stora Japanerna är då rätta valet. Yamma, Kawa och Suzuki. Bortse från Honda vilket verkligen är en traktor.

Köpa en ATV / SV: 65.000kr, 4x4, bra terrängegenskaper, fyrhjulingarnas Volvo 240 :)

« skrivet: 20 februari 2011 kl. 21:05:55 »

Citat från: westw skrivet 20 februari 2011 kl. 19:04:54

Citat från: enduro skrivet 20 februari 2011 kl. 18:31:06
Pratar vi nya maskiner så är Grizzlyn billigare.

Gäller det begagnade maskiner så är Grizzlyn lika dyr.

Varför det är på det viset beror givetvis på att folk vet att tillförlitligheten på en Grizzly är hög, eller snarare mycket hög!

Har åkt Yamma WR450 och var väldigt nöjd med kvaliten.
Det är bra betyg för Grizzlyn.
Grizzlyn verkar som ett vettigt val men jag är lite rätt att den ska vara väldigt trött om man
sladdar lite grusväg. Har du haft 05-06 tidigare?

Citat från: gyttorps björnen skrivet 20 februari 2011 kl. 18:39:23
Inte can am från -06 dålig fyrhjulsdrift bla, ska du ha can -am så bör du nog titta -08 och nyare, har rejsat mot outlander 800 -10 och kingquad 750 hadde inte en chans mot 800an men tog 750in, men till lek i skogen går det lika bra med vilken som, man åker inte direkt o bottar hela tiden. O myspappan, har inte sett dej i skogarna kring Nora, jag bor nämligen där med....

För de pengar jag letar ATV för så blir 08or tyvärr på tok för dyrt
2006-2007 Can Am 800, 650 är det som är i min prisklass men är fyrhjulsdriven en känslig del som inte håller går den bort direkt.

Har du åkt WR450 tidigare och vill sladda grusväg så är det väl tveksamt om du kommer att bli nöjd med någon av dessa maskiner.

Det låter som om en Raptor kanske skulle vara mer lämpad. Jag kör själv enduro på en EXC250F och anser att en stor och tung 4x4 ATV har svårt att hävda sig när det kommer till "skojfaktorn"
Grizzlyn använder jag mest till utflykter och arbete.

Köpa en ATV / SV: 65.000kr, 4x4, bra terrängegenskaper, fyrhjulingarnas Volvo 240 :)

« skrivet: 20 februari 2011 kl. 18:31:06 »

Pratar vi nya maskiner så är Grizzlyn billigare.

Gäller det begagnade maskiner så är Grizzlyn lika dyr.

Varför det är på det viset beror givetvis på att folk vet att tillförlitligheten på en Grizzly är hög, eller snarare mycket hög!

Köpa en ATV / SV: Liten 4x4

« skrivet: 20 februari 2011 kl. 18:16:03 »

Jag vill nog påstå barn inte har tillräcklig mognad för en tung ATV före 15 års ålder.

Köpa en ATV / SV: 65.000kr, 4x4, bra terrängegenskaper, fyrhjulingarnas Volvo 240 :)

« skrivet: 20 februari 2011 kl. 15:08:14 »

Yamaha Grizzly är maskiner som är väldigt smidiga för sin storlek. Bra fyrhjulsdrift.

Alla verkar också överens om att kvaliteten på Yamahas maskiner är mycket bra. Sällan man hör och läser om några kvalitetsbrister.

I den mån det finns körglädje hos en stor och tung 4x4 så tillhör Grizzly en av de bästa.

Köpa en ATV / SV: Liten 4x4

« skrivet: 20 februari 2011 kl. 14:55:54 »

Helt rätt. Det är den höga vikten som ställer till det. Hur tungt 300Kg är inser man den gång man till äventyrs måste lyfta ena änden på maskinen. Det är helt enkelt förbannat tungt.

Varför jag slår ett slag för Enduro är därför att man i regel inte får cykeln över sig då man kör omkull.
Jag har kört mycket Enduro och kört omkull hur många ggr som helst så jag vet.

ATV är också ett fordon som man kan få upp i höga hastigheter utan att besitta de färdigheter som krävs.
Det är betydligt svårare för en oerfaren att komma upp i så höga farter på en Endurocykel.

Man skall heller inte glömma bort att en stor och tung ATV inte ger speciellt mycket körglädje. De är tänkta för arbete i första hand.
För att det skall vara roligt att köra aktivt dvs på gränsen då skall maskinen vara lätt.

Sidor: [1] 2 3

Visa inlägg

Meddelanden - enduro

Körteknik / SV: Varför är Enduroförare bättre?

Körteknik / SV: Varför är Enduroförare bättre?

Övrigt / SV: Någon som handlat härifrån?

Körteknik / SV: Varför är Enduroförare bättre?

Körteknik / Varför är Enduroförare bättre?

Köpa en ATV / SV: Liten 4x4

Köpa en ATV / SV: 65.000kr, 4x4, bra terrängegenskaper, fyrhjulingarnas Volvo 240 :)

Köpa en ATV / SV: 65.000kr, 4x4, bra terrängegenskaper, fyrhjulingarnas Volvo 240 :)

Köpa en ATV / SV: 65.000kr, 4x4, bra terrängegenskaper, fyrhjulingarnas Volvo 240 :)

Köpa en ATV / SV: Liten 4x4

Köpa en ATV / SV: 65.000kr, 4x4, bra terrängegenskaper, fyrhjulingarnas Volvo 240 :)

Köpa en ATV / SV: Liten 4x4

Online just nu.

CHATT