Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - Mudbug 550

Sidor: [1] 2 ... 22

Yamaha / SV: Yamaha wolverine

« skrivet: 12 mars 2017 kl. 09:58:36 »

Hejsan här har du en liten beskrivning på hur jag gjorde.

Hejsan jag har en Wolverine -16 traktor reggad och så här ser boxen ut på den.
och det sitter flera kablar i den några går in i cdi boxen men det går två kablar till spridaren på spjällhuset en orange och en grön se bild. Dom har klippt ena kabeln till spridaren och kopplat in den orange och gröna kabeln imellan. jag satt dit en strömbrytare i mellan så man kan välja mellan strypt och ostrypt om det skulle behövas. som du ser på bilden så sitter den gröna och den röd blå kabeln ihop och den orange är lös . på detta vis är den ostrypt.

Det är en annan viktig detalj som skall bytas och det är decomp fjädern i motorn som är väldigt klen original. Se bild på original och ny. Den grövre är det ny utförande. Men den ska vara bytt innan leverans. Men hör med din åförsäljare för säkerhets skull.

Du måste av med flaket för att komma åt.

Och när du ändå har flaket borta så kolla så att insugsgummit på spjällhuset sitter fast som det ska för på brorsans så släppte det.

Teknikforum / SV: Ta bort fartbegränsare Yamaha Kodiak

« skrivet: 24 januari 2017 kl. 18:08:21 »

klart du kan byta fjädern själv men det beror på hur bra man är på att skruva.
Man måste ta bort lite plast för att komma åt ventilkåpan. Sen tar man bort ventilkåpan och byter fjädern. Men var försiktig när du tar bort den gamla för den är jävligt mjuk. Och kom ihåg hur den gamla satt.
Men det ska vara en sats med fjäder och ventilkåps packning och en o-ring.
Den borde vara bytt eller så byts den vid första service. Bara höra med ÅF.
På wolverinen var det lätt, bara ta bort flaket så ser man hela motorn.

Hoppas det blir att funka för dig.
För det är jävligt tråkigt att åka i 40km. Själv åkte jag i en timme sen leta jag reda på strypningen och koppla bort den.

Teknikforum / SV: Ta bort fartbegränsare Yamaha Kodiak

« skrivet: 23 januari 2017 kl. 19:34:44 »

Hejsan jag har en Wolverine -16 traktor reggad och så här ser boxen ut på den.
och det sitter flera kablar i den några går in i cdi boxen men det går två kablar till spridaren på spjällhuset en orange och en grön se bild. Dom har klippt ena kabeln till spridaren och kopplat in den orange och gröna kabeln imellan. jag satt dit en strömbrytare i mellan så man kan välja mellan strypt och ostrypt om det skulle behövas. som du ser på bilden så sitter den gröna och den röd blå kabeln ihop och den orange är lös . på detta vis är den ostrypt.

Din box ska sitta under kåpan framför styret. Samt på grizzly vet jag att även locket på spjälhuset där gas vajern går in måste bytas för att få full gas. Bara höra med åförsäljaren om det locket.
Det är en annan viktig detalj som skall bytas och det är decomp fjädern i motorn som är väldigt klen original. Se bild på original och ny. Den grövre är det ny utförande. Men den ska vara bytt innan leverans. Men hör med din åförsäljare för säkerhets skull.

Köpa en ATV / SV: tacksam för hjälp att bestämma mig vilken ATV!!

« skrivet: 24 juni 2013 kl. 20:42:25 »

Citat från: Pelle_jkpg skrivet 23 juni 2013 kl. 20:59:57

Förlåt för OT.

Men vet du om det finns bättre knutar som håller?
Jag beställde Heavy duty axlar från US nu och håller tummarna.
Lustigt nog har min gått exakt 400 mil.

vet ej har inte letat heller för jag fick två nya på garantin. Det är två års garanti på dom knutarna. och det var annat beställnings nummer på dom nya så dom kanske har ändrat på något i dom. det är bara att prova hur länge dom håller denna gång.

Köpa en ATV / SV: tacksam för hjälp att bestämma mig vilken ATV!!

« skrivet: 23 juni 2013 kl. 20:42:03 »

kör själv grizzly 550 -11 och är helnöjd har kört 530 mil och ca 450 tim med min och bara bytt bromsklossar fram och båda inre drivknutarna bak vanligt fel på grizzlyn om man kör mycket väg. går ca 400 mil innan dom börjar knäppa. och jag kör både lek och arbete.

Köpa en ATV / SV: tacksam för hjälp att bestämma mig vilken ATV!!

« skrivet: 23 juni 2013 kl. 20:35:53 »

ska du köpa grizzly så vänta tills 2014 modellen kommer för den är uppdaterad på många punkter kolla på Yamahas hemsida eller detta klipp.

Can-Am/Bombardier / SV: Har brp scandinavien slutat med utv?

« skrivet: 12 mars 2013 kl. 18:33:37 »

http://can-am.brpscandinavia.com/sv/fordon/ssv.html

Yamaha / SV: SE UPP FÖR UTSLITNA DRIVKNUTAR GRIZZLY 550/700

« skrivet: 22 november 2012 kl. 20:34:15 »

Citat från: TONIE skrivet 21 november 2012 kl. 20:59:40

samma fel på min grizzly 700 426 mil...köpte du en orginalknut,ar?

Jag hade tur och fick 2 nya på garantin.
Som jag skrev i första inlägget så är det 2 års garanti så har du garanti kvar så hör med en yamaha återförsäljare.
Men då måste du ha en ifylld servicebok.

Så ja jag har nya originalknutar. och jag kommer att köpa original även när garantin går ut om dom slits ut igen. Så länge dom inte blir dyrare än 1600:-.

Men min återförsäljare har nu satt i ett annat fett av nano teknik som tål 5 ggr högre tryck så vi får se hur länge dom håller.

Min teori att dom slits är ett dåligt fett plus att om man åker mycket väg längre sträckor så blir det mycket värme i knuten och statisk belastning och att fettet rinner ut i damasken.

Men det är bara att ta isär knutarna och byta fett och köra så länge det går. så länge man vet var ljudet kommer i från så behöver man inte oroa sig.

Yamaha / SE UPP FÖR UTSLITNA DRIVKNUTAR GRIZZLY 550/700

« skrivet: 14 november 2012 kl. 19:48:38 »

Tjenare
Jag tänkte bara upplysa er om att lyssna efter oljud från innre drivknutarna bak.
Oljudet går att känna igen som ett knäppande/klickande ljud när man svänger i låg hastighet. Och det är bara 2 års garanti om man har tur på dessa så se till att lyssna innan garantin går ut en ny knut ligger på ca 1600:-
Har ni oljud så ta kontakt med er återförsäljare för kontroll.

Både min och brosans knutar ser ut som på bilden efter ca 400 mil och ca 350 tim.
Och det är 2011 årsmodell på våra.

Polaris / SV: envägslager?

« skrivet: 17 augusti 2012 kl. 21:27:16 »

Ok men ett oljud kan vara svårt att lokalisera var det kommer i från. filma oljudet och lägg ut en film på det.

Polaris / SV: envägslager?

« skrivet: 17 augusti 2012 kl. 21:24:31 »

en till.

Polaris / SV: envägslager?

« skrivet: 17 augusti 2012 kl. 21:18:30 »

kolla denna video tydligen så läcker det in skit förbi luft filteret in i motor och till följd av det så förstör man toppen.
Och så som ditt filter så ut så kan man bara gissa att toppen har tagit stryk.
Man ska stryka på fett där filtret tätat mot insugsröret för att minnimera läkage.
Finns många videos som visar om skit som läcker förbi filtret och förstör motorn.

Sidor: [1] 2 ... 22

Visa inlägg

Meddelanden - Mudbug 550

Yamaha / SV: Yamaha wolverine

Teknikforum / SV: Ta bort fartbegränsare Yamaha Kodiak

Teknikforum / SV: Ta bort fartbegränsare Yamaha Kodiak

Köpa en ATV / SV: tacksam för hjälp att bestämma mig vilken ATV!!

Köpa en ATV / SV: tacksam för hjälp att bestämma mig vilken ATV!!

Köpa en ATV / SV: tacksam för hjälp att bestämma mig vilken ATV!!

Can-Am/Bombardier / SV: Har brp scandinavien slutat med utv?

Yamaha / SV: SE UPP FÖR UTSLITNA DRIVKNUTAR GRIZZLY 550/700

Yamaha / SE UPP FÖR UTSLITNA DRIVKNUTAR GRIZZLY 550/700

Polaris / SV: envägslager?

Polaris / SV: envägslager?

Polaris / SV: envägslager?

Online just nu.

CHATT