jag har pratat med dahlbäck och jag tror inte att han lämnar mer än goodwill-garanti eftrsåm att det är race-prylar...det är delvis därför jag försöker få mer info från riktiga användare...
jag har en raptor 700 nu men jag är lite sugen på att byta upp mej till en med turbo. är det någon såm har erfarenheter av dom? jag har ju provkört en och den går som attans men håller den? gärna om nån såm äger en och kört länge kan svara och inte en ÅF jag har redan hört en massa från er menn inget från nån såm äger och åker på en typ dagligen. tack på förhand.
För att svara på "prylgalens" påstående så är det visst omöjligt...ja, det finns tydligen vissa länder där man kan köpa en registrering har jag hört, men tyvärr så är det ju så att den inte kommer att gå igenom en första besiktning eftersom att den då heter "yamaha" i regpapprena, och yamaha har ju inte släppt något coc-dokument till en sådan hoj...man kör alltså då på en falskt registrerad hoj i alla fall... För att en fyrhjuling ska kunna reggas i sverige så måste den ha ett coc-dokument från fordonstillverkaren, och i de fall där Yamaha eller andra japanska märken är inreggade så är det alltså Dresel eller någon annan auktoriserad fordonstillverkare som i papprena står som TILLVERKARE av fordonet, det är ju därför alla orginal-dekaler och så är övertejpade när de kommer.
Exakt! Det är helt omöjligt att göra själv. Problemet är att man måste ha ett så kallat COC-dokument på hojjen som betyder att fordonet är anpassat och godkänt att framföras på väg och det kan bara tillverkaren av maskinen utfärda. Eftersom att de stora japanska tillverkarna inte vill anpassa sina maskiner för vägbruk så finns det vissa företag som löst det så att de bygger om kända märken och anpassar dem för vägbruk och skriver sig sedan som tillverkare av maskinen, t.ex. Dresel, Motorbike och Quaddy. Kolla gärna på http://www.fourbyfour.se De kan få hem de flesta modeller till riktigt bra priser.
Nu har jag provkört en KFX 700, och det är inget snack! Det är en sådan jag ska ha! Jag var nere hos http://www.fourbyfour.se i veckan och provkörde både KFX 700, Raptor 660 och GasGas HP450. GasGas hade jag kört innan så den visste jag hur den gick men det var kul att testa en sväng till. Nu finns det inga tvivel hos mig längre, det finns säkert, som ni säger här, en handfull maskiner på marknaden som spöar den på crossbanan men jag har ALDRIG kört någon skönare allroundmaskin! Den var helt underbar, reste sig direkt på gaspådrag och kändes inte alls så tung som den tydligen är. Som en dröm att köra väg med, gled fram som en jänkare med samma pondus! Nu gäller det bara att spara lite...
Nu har jag provkört en KFX 700, och det är inget snack! Det är en sådan jag ska ha! Jag var nere hos http://www.fourbyfour.se i veckan och provkörde både KFX 700, Raptor 660 och GasGas HP450. GasGas hade jag kört innan så den visste jag hur den gick men det var kul att testa en sväng till. Nu finns det inga tvivel hos mig längre, det finns säkert, som ni säger här, en handfull maskiner på marknaden som spöar den på crossbanan men jag har ALDRIG kört någon skönare allroundmaskin! Den var helt underbar, reste sig direkt på gaspådrag och kändes inte alls så tung som den tydligen är. Som en dröm att köra väg med, gled fram som en jänkare med samma pondus! Nu gäller det bara att spara lite...
Jag var inne hos http://www.fourbyfour.se här om dagen. En av killarna där har en KFX 700 och han har tydligen ägt två stycken GasGas HP 450 innan, enligt honom så finns det ingen skönare vägmaskin än kawan. Jag var sugen på GasGas förut men efter att ha provkört en så svalnade intresset. Den går som ett skållat troll men den är faan inte bekväm att åka väg med. Nä nu lutar det mer åt Kawasaki för mig! Jag ska till four by four och provköra en i veckan.
Jag har också haft en Adly och jag hittade faan ingenstans man kunde köpa bakdrev till den. Berätta om du hittar något och vart, jag har nämligen pålare som är intresserade. Tack på förhand.
Ja vi har alla olika uppfattning om handlare... Jag har inte så bra erfarenhet av fyrhjuling.se, däremot så blev jag mycket väl bemött av Four by Four. Mek-killen på Four by Four tog sig tid att hjälpa mig med min hoj i sammanlagt över två timmar trots att jag inte köpt den där...och medans jag väntade så bjöd de på kaffe...det kallar jag service! Nä, ska jag byta hoj till våren så blir det där i alla fall.
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
