idag kör jag en grizzly 660 och är rätt nöjd men varför nöja sig med rätt nöjd=))
har tittat lite på polaris och vill gärna ha två hjul till i backen, då detta är en arbetsmaskin som ska jag ska kunna sätta stolp med och även köra lunning i skogen på vinter´s så känns 6x6 rätt så rätt, vad tror ni?
Har idag lunnat ca 30 fast kubik och upplever att den slirar mer och mer på kopplingen så ja han borde inte göra det alls, men märks väldigt tydligt på backen, tror joppe behöver lite kärlek har loggat rätt många timmar med han
kan inte riktigt förstå problemet loggar rätt många timmar med min grizzly runt 6-7 hundra timmar om året ja visst får man byta rem i mellan åt men så är det ju med allt, jag kryp kör väldigt mycket eftersom jag sätter stängsel på sommaren och då går det i ca 8km i timmen med kärra bakom och så lunnar jag på vintern. hondas drift är det ultimata, men inge skoj när man ska ha en helg med polarna, så köp en grizzly och njut=))
har kollat kopplingen gjort ren den och testat allt den verkar inte slira på remmen utan bara att den går upp mycket högre på lågen än den gör på högen. var ute och provkörde idag och lägger jag i lågen och gasar så är den som vanligt släpper jag av lite så känns det som om högen hoppar i så det är nog tyvärr lite värre än både rem och koppling
Jaha nu har Joppe tagit ledigt en stund, har fått ett konstigt fel när jag kör på lågen gör den lätt 30nu. och det har den aldrig gjort förr, och på högen går den bara i 50, motorn går som den ska, och idag tog jag isär variatorn rengjorde och la dit nytt fett.mätte även remmen den ser fin ut men är 31mm bred och jag hittar inget om hur bred den var från början?
nån som har nåt bra förslag? tack på förhand mvh Pär
617 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 697.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
