SMC 300 XLE, gått enligt mätaren 800mil och ett otal timmar, men den slutade fungera för 1år sen. Flyttade från Borlänge till Sthlm, och kör till jobbet med den nu. Gick precis genom första besiktningen utan anmärkning, dock en verbal heads-up för dragkroken som är olaglig samt en styrled som var lite glapp (på g).
Så det blev lite smårenovering, ny topplockspackning, 5an och 2ans växel byttes, samt kolvringar (när man ändå höll på). Sen dess så har motorn gått fantastiskt bra. Jag tror om man bara sköter oljebyten och undviker att krossväxla så håller motorn riktigt bra.
Men annat än det är följande bytt: Däck bak, innova crossdäck. Backspeglar. Bromsskiva bak, bromsklossar bak. Koppling (behövdes egentligen inte). Regplåtshållare gick av, fick göra ny. Bromsljus (3ggr, feltema skit). Växelförare (slet ut splinesen). Kopplingsvajern. Throttelfjärdern. Och två "problem". När det kommer smuts in i blinkers bak så slutar de fungera, sjukt drygt. Och throttelfjädern kan orsaka att gasen "hänger sig", har precis fått en ny fjäder, ska byta i helgen. På sommarn gick det bra, men nu på vintern så är det ett riktigt problem att gasen hänger sig pga att man inte får nått fäste när man bromsar.
Min låda brakade ihop i vintras, eller ja, snarare 2:a växeln som gav upp. Tydligen så är det ett vanligt problem efter ca 100mil med 300'orna. Min har gått över 340mil och den hade en trasig odometer när jag köpte den
Men om det rasar så går delarna på ca 1500kr, och du kan göra bytet själv när alla sprängskissar finns tillgängliga på smcatv.se.
När lådan väl fungerar så kan växellägena vara lite otydliga från 1:an till 2:an, men det är ett mindre bekymmer.
Totalt sett så är jag riktigt nöjd med min 300XLE.
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
