Ja det är ju så man vill ha? Men vad har du får ombyggare på din? Är det Dresel? Tänkte på en annan sak oxå.... Hur är den strypt? Lätt att montera bort/göra om?
Läste lite på FourByFour's hemsida. På startsidan i deras webshop så stod det en intresant text. Lite om olika "ombyggares" kvalitet. Jag som nu ska köpa en Raptor 700 vägreggad. Vad ska man välja då? Vad är bäst? Och vad är det för snack om olika kvalitet på bromsar mellan olika tillverkare? Är det inte Yamaha standard?
Rätta mig och jag har fel. Men det borde ju gå att mäta i uppkant av fälgarna och i nerkant. Är det samma mått så borde det vara +-0? Sen brukar det bli ganska spårkänsligt om man skaffar bredare däck och eller lägre profil.
Nytt eller beg som är lite körd. Jag har tänk att köra mycket asfalt och grusväg. Men en del grusgrop och bana kommer det väll bli oxå. Finns det mycket delar till Wildcaten? När man kollat runt lite så har jag iaf hittat mycket till Raptorn, så som bredare a-armar, bakaxel, nerf bars m.m.
Hejsan. Går i köpetagen. Raptorn har lockat hela tiden men har börjat kolla mer på Wildcaten. För och nackdelar? Kanske nån annat märke och modell som ni tror skulle passa? Men samma stuk, 2hjulsdrivet, över 500cc och självklart vägreggad. Tacksam för hjälp
Har du köpt den ny eller begagnad? Är det en Dresel eller något annat fabrikat?
Vad är det fär snack om Dresel? Är väll en Yamaha?
Och du har vad för maskin?
Jag har ingen ännu? Ska skaffa mig en Yamaha Raptor 700 och den måste ju såklart vara vägreggad:). Därför man blir lite förvirrad när det snackas om Dresel. Men då är det bara i reg.papprena som det står Dresel då i princip?
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
