Jag beställde en LeoVince X3-ljuddämpare i helgen till min 350 -06:a. Frågan är nu om man skall byta lite delar i förgasaren så den får tillräckligt med bränsle eller om man skall köra som den är?
Efter att ha tagit bort strypningen så körde jag i ca 95km/h enligt mätaren i en lång uppförsbacke och det verkade inte som den ens var i närheten av maxfart så den bör lätt göra över 100km/h...
Hoppas på leverans i veckan! Jag gjorde misstaget att ha två mellanhänder bara för att få dom billigare och informationen går ju inte snabbt fram när man gör på det sättet...
Har iaf köpt kläder, handvärmare, fotskydd, 15 drev och säkert något annat jag inte kommer på just nu... En snabb montering av allt samt omkoppling av frambelysning, pga av ful framlampa, och lite trim så är det bara ut å gasa hoppas jag!
Tänkte beställa handvärmare och behöver veta vilken diameter det är på styret på en Raptor 350! Om nån vänlig person kunde kila ut i garaget å mäta så vore jag evigt tacksam!
ja, precis! Många olika teorier men finns det nån som verkligen kan konstatera att så här skall en motor köras in?
Jag läste det som står på den sidan men det verkar la sådär för lagrena i motorn?`Gasa på som en tok för att kolvringarna skall täta ordentligt, det gör dom väl ändå efter ett tiotal mil hoppas jag? :roll:
Får man fråga vad bästa pris e som du har fått :?:
Du har PM!
Citat från: "Puma"
Problemet är bara att du inte får ut nåt CoC på en 450, 660 samt 700. Yamaha släpper det inte, och det är bara tillverkaren som kan släppa det. Det är anledningen till att alla 660's och 700'or som åker runt på våra gator inte är Yamaha om du kikar i regbeviset. Finns några som bygger om dem och knackar in ett eget chassinummer, för att då kunna agera tillverkare på hojen och på så sätt fixa CoC't. Bakom CoC't ligger dock en hel del typ-provning så jag tror inte man gör det själv utan att gå duktigt back. Det finns de som påstår att det går lätt att göra själv, men jag har aldrig hört talas om ngn.
Det var väl närmast 350:n som är intressant men nu när jag prutat så mycket så är det inte längre lönt att åka ner och hämta...
En liten uppdatering: Tibro McService har lämnat bäst pris, väldigt bra bemötande tycker jag det var! Lugnets Motor har jag fortfarandes inte hört av än så jag väntar med spänning om de kan gå ner lite till! :wink:
Då har jag kollat runt lite... Bikepoint, Borås - Listpris och helt ointressant, går säkert att pruta men jag orkade inte YamahaCenter, Gbg - Flera tusen billigare än Bikepoint Lugnets Motor, Borås - Får pris imorgon men de blir nog klart billigast
Fick det även föklarat för mig att om Raptorn kommer från den svenska grossisten så kan man bara få 350:n reggad. Övriga modeller som är reggade är importerade och då kan man få 450:n och 700:n reggad så om någon har hört nåt annat så förklara gärna. Det är ju inte helt omöjligt att det blir billigare att själv hämta dem i Tyskland istället för att köpa här hemma. Det är väl bara CoC- och TÃœV-intyg som behövs?
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
