Tog en provtur idag och konstaterade att det endast knackade när jag svängde åt höger. Bytte höger drivaxel med vänster och då var det tyst, däremot knackade det när jag backade.
Blir nog att skaffa nya drivaxlar.
Kommer titta över hela maskinen, är mest glapp överallt tycker jag. Tur att man inte lider av tcp (tummen centralt plaserad).
Hade nyss fel på min bruteforce då medbringaren till pijongen i bakaxeln hade skruvat upp sig. Lagade detta men märkte att det fanns visst glapp när jag snurrade på ingående axel.
Problemet jag upptäckte nu är att det är ett oljud från bakaxeln. Märkte detta då jag i låg hastighet svängde fullt under körning på asfalt. Det "knackande" ljudet kom även när jag svängde med växeln i N.
Drivaxel/knut ras, eller finns det några andra lager som ger sig som kan orsaka detta "knackande" oljud?
Hej och tack för tipsen hur jag skulle åtgärda felet med medbringaren till pijongen i bakväxeln!
Fick lite kvalitetstid i garaget och lyckades efter mycket skruvande få ur klumpen och kunde dra åt medbringaren..
När jag satt ihop allt så märkte jag att det är lite glappnär man snurrar på ingående axel. Är det obra eller kan jag skruva tillbaka klumpen och köra på?
Typiskt, köpte den för en månadsedan, förra ägaren var nog inte helt ärlig med alla fel...
Köpte nyss en 750 (2005) och igår märkte jag att det var glapp i kardanen/medbringaren bak. Tar gärna emot tips om hur man lättast ordnar detta. Måste man plocka bort alla delar (tank mm) eller kan man få ur klumpen ändå?
Vart köper ni era reservdelar? Finns det någon bra hemsida med sprängskisser?
Tack på förhand!
Sidor: [1]
Online just nu.
680 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 705.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
