jag har problem med att min hugger precis när jag ska iväg.... Kan det ligga i att jag har för tunga vikter... Har ingen aning om jag har hårdare fjäder i
Jag kan bara säga att outlander -06 är det jättesimpelt på.... När jag hade ur o renovera lådan på min så c:a 3 timmar att få ur både motor o låda... Underbara maskiner att meka med om man jämför t.ex med bruttor 750
Hmm svara själv då nä men var ute och kollade kontakter och dyligt va ja kunde hitta och öppnade säkringsdosan fram och 2 ac de större reläna satt på sniskan,,, dvs långt ifrån nedtryckta så det kanske var så enkelt vi får se nästa gång jag kör...
men har någon något att tillägga så gör jätte gärna det..
Det är inte så att du har massa metallspån på givaren.... Det felet hade jag.. O den gjorde likadant MVH
Tjo Jag har en OutlanderXT -07:a. Jag misstänker nu att vinschen är full i skit. Dels så löper den inte så bra i trumman (har stålvire). Sedan om jag frikopplar den och drar ut den så är det lite trixit att få den att mata in linan sedan. Den går i frihjul. Jag tror att det är skit i hela vinschen.
Måste jag då ta bort den eller går det att öppnade den i sidan för att smörja? Misstänker att det sitter ett kugghjul där inne där en liten "läpp" ska koppla i och ur drivningen. Vill ju gärna slippa ta ut den ur maskinen.
Vad har ni för hjälp??
Jag har byggt ihop en hel vinsch av 3 gamla trasiga.... Men jag föreslår att du plockar ur den o smörjer upp allting... tjänar du på i längden MVH
537 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 606.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
??
nä men var ute och kollade kontakter och dyligt va ja kunde hitta och öppnade säkringsdosan fram och 2 ac de större reläna satt på sniskan,,, dvs långt ifrån nedtryckta så det kanske var så enkelt vi får se nästa gång jag kör...