Hejsan sitter och tittar efter lite trim till hjulingen. sitter och funderar på en sån där power commander till den. Men nån som vet om det blir nån skillnad på den om man andvänder en sån? Och vilken av dom alla passar? Eller nån annan själ som har några andra tips och trick man kan göra för o få den och gå bättre??
På 07an min sitter det då en "klämring" till knuten (typ samma som axeln sitter i diffen). Jag brukar sätta fast axeln i skruvstädet och slå en gång eller två med gummihammaren på knuten, då brukar den ploppa lös.
Hej. har en sportsman 800 -11 som jag ska byta den inre, främre damasken på . Men jag får inte dän axen från den inre knuten... har tittat men det verkar inte finnas nån lås ring . har för mig när jag böt på den gammla så var det bara och rycka till . Men när jag gjorde det så följde hela allt ihoppa ut från diff klumpen. några förslag???
hejsan undrar om nån vet vart man kan köpa grejor till en polaris sportsman 8oo -11 ? Tänkte på variatorkit , trimchip , mm ! Eller om nån har nå annat förslag på vad man kan göra?
Hejsan Satt och titta på youtube och hitta nån som har gjort i årdning sin polaris - 11 800 efi . Men vart kan man handla alla grejor? Finns det och få tag på i Sverige ?
Jag är också sugen på att sätta på större däck. Men vart kan man köpa ett variatorkit till maskinen ? Finns det något mer att sätta på den så den blir att gå bättre?
Finns många som säljer om du söker! Men jag tycker dem är hutlöst dyra... men det blir nog ändå ett epi kit för mig, när jag bytt däck....
Jag är också sugen på att sätta på större däck. Men vart kan man köpa ett variatorkit till maskinen ? Finns det något mer att sätta på den så den blir att gå bättre?
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
