Den Åf som säger att det bara är att pressa in mycket fett i bussningarna så det slutar att glappa vet ju absolut ingenting, är det glapp så är det glapp det kan inte nåt fett i världen ta bort. handla aldrig av en sån ÅF.
Trimmning är ju om man höjer effekten från originaleffekt, ta bort strypningar är ju bara att återställa maskinen i originalskick. 20hk gränsen är ju en regel för att den skall gå att få reggad som motorcykel. Som sagt detta är en tolkningsfråga t.ex. mopeder, där är alla strypta, hur gör branchen där när kunder kommer och åberopar garanti?
Håller fullt med Sunfire! Det är bättre att lägga pengarna på en större hoj, än att lägga flera tusen på ett avgassytem t.ex. Kan man hantera en svets och har möjlighet att kröka rör så kan man göra mycket sjäjv, det är det billigaste, och visst kan man öka effekten men som sagt det blir ingen raket.
Det är väl en smaksak tum eller rullgas, tror nog de flesta föredrar rulle. Tumgasens nackdelar tycker jag är att det blir jobbigt i längden (får kramp i tummen), samt att det inte är den rätta känslan, svänger du fullt höger så är tumgasen svår att hantera. Rullgasen däremot är bekväm, du kan köra hur länge som helst, tex. om du kör landsväg så är det ju bara att sitta och hålla i styret. Som sagt det är en smaksak, pröva dig fram. rullgas handtag kan du köpa hos de flesta Åf som säljer Mc eller atv. mvh. Micke
670 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 691.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
