En oreggad maskin vill de aldrig ta i, utan då får du ta det på hemförsäkringen om den blir stulen.
Varför skulle det inte gå och stöldförsäkra en oreggad maskin :?:
Som jag har skrivit här tidigare har jag min oreggade Suzuki 160cc trafikförsäkrad i länsförsäkringar, så det borde gå att stöldförsäkra en oreggad masin...
Jag använder också alltid 4x4 när jag kör i terrängen, även om det inte finns någon större risk att jag skulle köra fast. Anledningen är att det blir mycket enklare att styra om det är mycket stenar och rötter. Använder man 2x4 trycks maskinen rakt fram fast att man tvärställer hjulen det slipper man med 4x4, likaså om man kör emot en sten med ena framhjulet och har 2x4 i då måste man sitta och hålla emot i styret för bakhjulet ska orka trycka över framhjulet över stenen och risken finns att maskien glider i sidled i stället för över stenen.
Kort sagt allt blir mycket enklare med 4x4 i terrängen även om man tar sig fram bra med 2x4 så gör man mycket mindre skada på naturen med 4x4
Det är väl ingen bra lösning om man sitter på en "allmän" dator. Då kan ju nästa användare komma in på ditt konto, och bla. komma över din e-post adress, mm
När vi nu ändå pratar om videokameror, är dv kamera verkligen rätt kamera att använda som hjälmkamera eller sätta fast på maskinen? Finns det inte en risk att kamerans rörliga delar går sönder? Vet att min DV-kamera flippar ut om det skakar för mycket.
Hade det inte varit bättre att använda en kamera med minnes kort? det bör ju minska antalet rörliga delar om kameran har minnes kort, eller har jag fel?
Om man går några år tillbaka i tiden så fanns det bilar som hade endast 4 vxl, och dessa varvade rejält, ta min gamla hundkoja, 130 km/h vid 7000 rpm. Den höll ju på skitolja, och jag låg konstant på 5000 rpm i många mil i sträck.
Andra bilar som tex mitsubishin från -94 varvar 4000 rpm i 120-130, på 5:an, den håller på ok´s skitolja den med, 35 mil vid över 4000 rpm...
/B
4vxl??? mitsubishin från -94???
Då är vi ju tillbaka på förra årtusendet Trode det var dagens standard bilar du menade inte bilar från förra årtusendet
Om du menar att du ska ha ATVn för att leka i sandtag el.dyl, så är nog motorn på en kines maskin lite för klen tyvärr. Men menar du att köra och leka på småvägar/grusvägar duger det alldeles utmärkt.
Du verkar ju vara medveten om att man får vad man betalar för, men är du bara lite händig så ska det inte va några problem. Jag har aldrig haft några problem med motorn på min kines, däremot är ramen inte av bästa kvalite dåliga lager osv. Men som sagt är man bara lite händig så vållar det inga problem.
Såg denna på blocket. http://www.blocket.se/vi/9577582.htm?ca=13_s Har ni erfarenheter av denna? Är det någon som äger en? Kommer mest andvändas för grusvägar och i stan. Får 1 års garanti. Tack på förhand!
Jag tycker den där framfjädringen ser mysko ut, är det nån form av bladfjäderkonstruktion???
/johan
Ja fram fjädringen är mysko, och väldigt mjuk, för mjuk, så jag köpte stötdämpare till en Yamaha moped i hobbex, dom passade perfekt och det blev mycket bättre kostade mig hela 500:-. Innan jag byte stötdämpare vobblade maskinen över hela vägen + att den ville tippa när man svängde, men nu ligger den faktiskt ganska bra på vägen
656 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 703.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
