Fick et mail från en Vera Awaza som hittat min profil på atv forum.. Lite kortfattat skrev hon att hon var en ung kvinna som ville komma i kontakt med mig och erbjöd mej bilder på sig via mail.. .
Den bara tvär dog. Den hade knappt något varv på motorn heller som tur va.. Hade precis kommit hem efter en lång tur i hög hastighet. Har äntligen hittat en firma som kunde fixa en ny. När jag plockade loss den gamla så såg jag att den gått rakt av,inte i nån delning samt att det fanns en liten skada på en annan "länk" på kedjan. Verkar va väldigt dålig kvalite eftersom den bara gått 150 mil.. Så man får kanske råda er andra Kazuma ägare att byta i förebyggande,eller har jag bara haft en jävla otur med min maskin. Men jag hade nog tur i oturen eftersom ventilerna verkar oskadda. Men problemet är som sagt att få av svänghjulet nu,kedjan kommer om några veckor.
Tomatrading heter firman. Både TMS "trendimport som jag köpte den av" och 4whell var ointresserade av att ordna fram..
Efter att ha varit i kontakt med diverse struliga firmor har jag äntligen hittat en som har kamkedja till min Kazuma . Nästa "problem" är att få av svänghjulet.. Vilken avdragare ska man köpa?
Ja då va d dags igen Kazuman har havererat.. Kamkedjan har gått av. Antar att det är ett helvete att få dit en ny? Någon som provat? Inte ens 150mil körda och då har både toppackningen och kamkedjan kastat in.. Trots att man kör snällt och servar "olje o filterbyte".
jo den biten e löst. men enligt elschemat ska tippen kopplas via 2 relän å de ska väl följa med kärran eller ska man gissa sig te vilka relän man ska köpa? styrenheten te tippen har ju en kabel som e ca 30 cm lång så den kommer ju inte längre än å sätta nånstans i framändan på ramen te kärran :S
Till min följde det med kabel som räcker ända fram till styret,så där sitter mitt reglage. Några relä köpte inte jag iallafall. Bromsarna har jag inte fått till att fungera på min..har inte heller lagt någon energi på detta..
Tänk mera att lyfta upp harven med hjul istället för att lyfta upp hela grejen... typ med vinsch så att hjulen reglerar på sammagång höjden.
Precis så jag tänkte! Harven är knappt 1,5 m bred så de ska nog gå bra. Helst hade jag sluppit vinsch,utan funderade mer på att veva upp den med något liknande släpvagnsstödben med vev,så kan man ju reglera höjden så den inte går för djupt. Sen får man ju kunna flytta den på väg oxå..
Någon som byggt om en harv så den passar att dra efter en atv? Jag har ett "ämne" , en gammal traktorharv som jag tänkte sätta en kulhandske på och sedan fixa till nån sorts lyft anordning bak så man kan både reglera höjden när man harvar och hissa upp den när man ska transportera den på väg. Någon som har nån lösning?
Hej! Jag har en Thule 1600 semi pro tror jag den heter.. Ett av däcken svällde i sommarvärmen och det blev en bula på däcket. Följden blev att man kan bara ha lågt tryck i däcket annars sväller d igen. Dimensionen är 25x12-9,2 och det verkar inte helt lätt att hitta lika dana.. Vad tror ni,kan man lägga slang i d?
684 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 782.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
.
. Nästa "problem" är att få av svänghjulet.. Vilken avdragare ska man köpa?
Kazuman har havererat..