Det fungerar inte. Någon som har mer förslag på vad jag kan göra? när givaren står på off så blinkar lampan sakta efter ett tag. när givaren står på on så blinkar den fort hela tiden.
Väcker tråden igen. har pillat lite med min kvf 650 som gått 450 timmar och lampan har lyst sen 100 timmar. Nu när jag tog av variatorkåpan och kolla hur remen såg ut och så tog jag bort kabeln för givaren som sitter i. Nu när jag skulle starta den så blinkar belt lampan och så klipper den varven. Vad ska jag börja leta efter för fel? Hur ska givaren så har testat ställa den lite olika med ingen skillnad. Just de, det går inte få i 4wd heller. Några förslag på vad jag ska göra ?
kolla vad det är för motor i den och är det samma motor eller nått liknande så kanske du kan beställa 70cc eller nått sånt sen kan du byta tryckfjädern det är olika hårda och tar du en hårdare så varvar den mer innan du åker iväg.
jag har 26/9 på org fälg och det blir svårt att svänga med 27" tror jag för det är inte så mycke kvar när man svängt fullt så att 27" får plats tror jag
kawasaki kvf 750 har jag läst att den ska vara ganska smal att sitta på. Sen är dne äver fyrhjuls driven och dromsen sitter på höger sida, är det som på min kvf 650 få bromsar den på alla fyra hjulen med fyrhjuls driften i annars bakhjulen men sen har jag för mig att det finns broms på båda sidor på styret så den skulle nog kunna passa dig bra ?
när man kör sagta så ska man köra på LÅG växeln för det blir inte lika tungt för motorn och sen så blir det lätt att remen slirar om man kör sagta på högväxeln och de är ju inte bra !
621 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 697.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
