Nu har jag bara "gamla" 1000 Polarisen och jag är super nöjd har bytt min ECU emot en "racing" så jag har inga fartbegränsningar och full hp 89-90hk ! Den är grym Man är uppe emot 120 på nada och ingenting
Kommer inte ihåg hur man fick fram timräknaren, men det står nog km i angivelserna ! Så det betyder att maskinen hade gått 99,2 mil vid besiktningen ochg 392,8 mil idag !
Jag har inga problem med att lägga dom pengarna om den är så bra som dom säger, att den skall vara mycket tuffare än dom billigare maskinerna. 22hk V-twin motor gör väl att den inte borde storkna i första taget, plus att man kan säkert öka marschfarten om den är så pass stark
Sen så ligger däcken bakom maskinen, som jag tycker verkar väldigt vettigt med tanke på att man kan krypa närmare stängsel osv när man klipper !
Jag vill hellre köpa en maskin 1 gång och veta att den fungerar som man har tänkt sig
Ja, verkar alltid vara skillnad på olika ÅF när det gäller sånt där. Min gamla mjukvara sparas på en server, så skulle bara vara att åka dit om jag vill få in originalmjukvaran igen. Misstänker dock att man få hosta upp en slant!
Jag fortsätter att bevaka tråden.. så skriv gärna om du får några problem eller erfarenheter av reservdelar, service och försäkringar
Ah okej ! Fick besked att ÅF inte vill ta bort strypningen, men det är så klart mycket enklare att göra det ifrån ÅF om dom vill det Enda fördelen för mig är väl att jag kan plugga i den gamla ECU:n om det skulle krångla vid besiktningen i framtiden
666 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 697.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
Men det är nog inte långt kvar 
