Jodå det är kollat upp ventilerna. Senast i våras. Och då var det då inget fel på justeringen. Men det är klart att det är ju en enkel grej att kolla igen. Den gör inga mothugg, och går bra när den är varm. Eller rättare sagt när den har fått gå några minuter, men innan det så kan den stanna av sig själv eller att den stannar när jag börjar gasa.
Det verkar ju vara så när jag läst lite, men det känns ju lite mystiskt att det ska hända först nu, när jag haft maskinen 1,5 år och användt den flitigt. Är det så pass mycket tryck i motorn att det bara vid lite lutning trycker olja in i luftburken??
Hur ska jag göra med luftfiltret, rengöra eller köpa nytt? Om rengöring i så fall med vad?
Vad kan problemet med tomgången vara? Mekanikern här uppe trodde det kunde vara kallstarten som jäklas i och med att den känner av tempgivaren och det är bara när maskinen är kall som den går ojämnt.
Har för några dagar sedan fått problem med vandrande tomgång vilken många gånger leder till motorstopp vid kall motor, ej vid varm. Sedan såg jag idag att det droppade något på avgasröret precis när jag startat. Öppnade luftburken och såg några deciliter motorolja där. Förstår att det kommer från vevhusventen. Har aldrig hänt tidigare, maskinen har gått 800 mil, servad hos aktoriserad verkstad varenda gång. Det är en 2010 CanAm Outlander 800R Max
Vad kan detta bero på? Tycker inte att kolvringarna ska vara så slitna så att den kompar ner i motorn och trycker ut olja, inte på så pass lite mil. Visst nog har jag varit och truckat i skogen så det har lutat, men det har jag gjort förut med, tycker inte att det skulle spela in riktigt heller. Startade den och kände med fingret där vevhusventen kommer in i luftburken, men jag upplevde inte något speciellt tryck via den.
Har införskaffat en 87:as suzuki lt50 till min dotter och nu skall den piffas till lite. Skulle vilja ha fjärrstytd avstängning när man ser att det är på gång att gå åt h-vete. Har hittat lite uppslag men inget jag känner mig nöjd över, behöver inget larm till lillhjulingen utan bara möjligheten att stänga av den från lite avstånd. Finns det något som funkar till en liten äldre hjuling som eh har något batteri i sig utan ska funka när den är igång.
Original can am fälg med carlisle däck 40% kvar på mönstret bytes mot itp Mega Mayhem 28 tums gärna 28*11-12 runt om, med fälg kan vara av intresse dock bara till can am.
Efter mycket läsande så köpte jag en originalrem. Enligt många på andra sidan pölen så är den riktigt bra vad jag förstår. Sen var det rätt slant i den, fick betala 900:- för den hos min lokala återförsäljare.
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
Har för några dagar sedan fått problem med vandrande tomgång vilken många gånger leder till motorstopp vid kall motor, ej vid varm. Sedan såg jag idag att det droppade något på avgasröret precis när jag startat. Öppnade luftburken och såg några deciliter motorolja där. Förstår att det kommer från vevhusventen.
