Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - linhai 4x4-06

Sidor: [1] 2

Cectek / SV: Är ni nöjda med era Cectec?

« skrivet: 25 oktober 2009 kl. 16:53:17 »

Nej, jag orkar inte skriva om allt igen, men gå in på den sida som avhandlar allt om Gladiatorn å läs,
Det är min åsikt om min maskin, det finns säkert de som tycker annorlunda.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 25 oktober 2009 kl. 16:41:08 »

En liten grej till bara.....
Det sk laddnings donet som laddar batteriet.
Historia- Jag har nu haft maskinen mer inne på verkstan än hemma men efter motor bytet så satsade jag på nya däck Bear claw 27 tum, som gjorde atv som en helt annan (rekomenderas).
Var ute i skogen med timmer kärran bara för att pröva framkomligheten, vilket var superb, hunden i korg i fram och grabben bakom.
Fulkomlig dag med fika i skogen.
Kommer fram till vägen, stannade, sen startade inte cectecen!!
Ett pysande under sadeln visade sej vara batteriet som kokade, fick ringa kompis med atv som fick komma och bogsera, igen, hånskratt och mumlande om skitmaskin, svårt att säga emot, han har en cf moto som går klockrent och kostade 20000 mindre.
Till verkstan, igen, samma goda service men jag tyckte det var dags att lämna tillbaka maskinen men eftersom det inte har uppkommit samma fel nån gång så vill inte atv sweden ta tillbaks den.
De positiva är att nu har allt felat en gång så antingen blir det inge mer eller så börjar det om från början å då kanske man får en ny.
Kan nån som har en likadan maskin skriva om hur ni upplever den i extrem terräng, typ lera, sumpmark/blötmark, skog, mm.
Om ni har haft liknande problem med framkomligheten med orginal däcken.
Om ni har haft problem med gladiatorn i överhuvudtaget.
Jo en sak till, motorlampan som lyst slocknade efter att de bytt laddnings donet. (om det nu heter så)

Gävleborgs län / SV: Tänkte ta en redig tur på lördag !

« skrivet: 20 oktober 2009 kl. 20:37:57 »

Vart bor ni?

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 2 september 2009 kl. 17:26:19 »

Jorå fick en ny motor men den känns nervös, om ni förstår vad jag menar.
Den går lite ojämnt ibland och motorlampan lyser. Men det var ok säger man på verkstan.
Märker väl efter första servicen.
Jag tror man känner efter lite extra nu efter allt som hänt.
Tänkte hämta lite timmer i skogen idag och då hoppas jag att allt är som det ska, men förtroendet är rubbat.
Branden orsakades av att diffotorn bak tagit in vatten och kortslutits, skuren motor fick vi ingen förklaring till för motorn skickades till Taiwan/fabriken för att öppnas där.
Smyg reklam till bil å fritidi S-viken, vilken service!!

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 18 augusti 2009 kl. 13:34:39 »

Muntergöken här igen.
Fick hem Gladiatorn efter 4 veckor på verkstan, han köra ca 20 mil (samanlagt ca 60 mil) så skar motorn, i skogen naturligtvis.
En hel del svordomar och annat barnförbjudet for ur mej.
Tillbaks till verksdan som förmodlingen tycker jag är en rolig nuna att se nuförtiden.
Hela semestern har gått och en bit in i höst gissar jag utan att det blir nå åka av.
Hoppas ni andra har roligt med era......

Gävleborgs län / SV: Tur till Öregrund...

« skrivet: 18 augusti 2009 kl. 13:00:43 »

Skoja bara.
Motorn skar.

:dntknow:Undrar hur lång tid det tar denna gång.

Gävleborgs län / SV: Tur till Öregrund...

« skrivet: 17 augusti 2009 kl. 11:10:48 »

Nu är den fixad.
Tog en tur till Svartnäs i helgen och den verkar gå som den ska.
Jag är ledig i veckan om du vill köra lite.

Gävleborgs län / SV: Tur till Öregrund...

« skrivet: 26 juli 2009 kl. 22:18:37 »

Kör en Cectec Gladiator. 500cc
Men har inte hört från verkstan än, ringer dom i morgon. Tydligen är den helt isärplockad.
Diffmotorn i bak har blivit vattenfylld och fått kortslutning. Hela cykeln höll på att brinna upp.
Tur jag hann hem så jag kunde släcka.

Gävleborgs län / SV: Tur till Öregrund...

« skrivet: 24 juli 2009 kl. 12:27:47 »

Hej.
Jag hör av mej om en träff så fort jag fått tillbaka cykeln från verkstan, vi är några som bor i Oslättfors och åker ofta.

Gävleborgs län / SV: Atv träff i Gävle

« skrivet: 24 juli 2009 kl. 12:21:05 »

Jaha, som vanligt då med min tur.
22/8 åker jag till Norge på fiske å 12-13 är jag i Turkiet.
Det är ju inte fy skam det heller men är det inte typiskt så säg.
Vad händer på Åland?

Gävleborgs län / SV: Atv träff i Gävle

« skrivet: 24 juli 2009 kl. 11:59:01 »

Hade planer på att åka till Svartnäs i helgen men har ingen atv för tillfället.
Den är på verkstan och verkar bli där en stund.
Hoppas på fler träffar framöver, ni verkar ha roligt och jag har semester hela Augusti utan nån att leka med.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 22 juli 2009 kl. 18:39:17 »

Hej. har köpt en Gladiator för nån månad sen.
Har haft en Linhai i ca 3 år och varit mycket nöjd, men ville byta upp mej.
Har läst allt om Cectec Gladiator och blev såld.
Men....
Två helger sedan tog vi (13) hjulingar av olika fabrikat en safari runt en av sjöarna där vi bor, en enkel som sagt.
Försöker få allt i rätt ordning, av 13 atv var Gladiatorn den sämsta att ta sej fram i blöt terräng , tom sämre än en Artic 97 300cc, det enda som Cectec har gemensamt med tex can am, grizzly, Polaris, Artic, cf moto var när de fick vinscha upp mej. 2 16 åriga flickor på varsin polaris 300 åkte förbi och flinade + tog kort på en allt mer skitig mej, även kallad Shrek numera. Pinsamt.
Orsaken som vi kom fram till är: för små räfflor på däcken, för låg markfrigång.
Varför gör man has skydden i plast?! de ryckte all världens väg.
De berycktade diffarna var stort sett omöjliga att lägga i.
När vi lämnade blöt marken så fastnade man hela tiden i nånting, återigen: låg markfrigång och för bred så hjulen fick ingen tyngd. Sämst av 13 atv återigen. Pinsamt.
Motorn gick även varm ute i terräng, det var kul! mitt i skogen!
Väl hemma hinner jag knappt in på gården så började det rassla ur drag starten samt snöret gick av och ramlade ur utan att jag rört den, ur hålet kommer det upp spån. Enligt verkstan "bara soper kvar".
Tank indikatorn visade full tank hela tiden.
Lämnade in atv till verkstaden och fick allt utbytt, gått i längtans tider i ca 1 1/2 vecka och fick hämta den idag.
Nu j-r tänkte man nu är det revanch, men kommer in på gården vänder sej om och ser, DET BRINNER I BAK! Av med ungerna, fram med trädgårdsslangen å leker brandkår.
Tillbaks med cykeln till verkstan å konstaterade att branden startat i en kabel.
Man vill börja gråta, varför sålde man Linhaien??
Summan är: Oduglig i våtmark, oduglig i terräng, ej pålitlig (varmgång, Brand) plasten går sönder pga låg markfrigång(dyr plast).
Det enda jag tänkte på var, vilken tur jag inte var ute för att hämta timmer själv.
Nåt positivt, firman som sålde den har varit fantastiska å ska ha all credit!!
Det här är vad jag har upplevt med Cectec Gladiator och som jag tycker inte stämmer ens i närheten av vad som står i brochyrer och på reklamen.

Sidor: [1] 2

Visa inlägg

Meddelanden - linhai 4x4-06

Cectek / SV: Är ni nöjda med era Cectec?

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Gävleborgs län / SV: Tänkte ta en redig tur på lördag !

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Gävleborgs län / SV: Tur till Öregrund...

Gävleborgs län / SV: Tur till Öregrund...

Gävleborgs län / SV: Tur till Öregrund...

Gävleborgs län / SV: Tur till Öregrund...

Gävleborgs län / SV: Atv träff i Gävle

Gävleborgs län / SV: Atv träff i Gävle

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Online just nu.

CHATT