Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - Sonett

Sidor: [1] 2 ... 6

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 8 mars 2011 kl. 18:49:52 »

Åker på 27" Mudgear 27x10-12 fram 27x12-12 bak blev kanon bra med dom däcken. Kan inte påstå att jag märkt av någon skillnad på farten efter modifieringen, i det stora hela så fungerar det bra att växla men det händer att den dummar sig ibland. Är väldigt nöjd med maskinen.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 7 mars 2011 kl. 00:06:31 »

Då var hjulingen hemma igen, trevligt med en söndagstur på snöiga skogsvägar tillsammans med brorsan.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 2 mars 2011 kl. 14:27:23 »

Det verkar vara lite olika det där med strypningen på maskinerna, min var avstrypt redan från början så du får nog säga till dom själv att du vill ta bort strypningen.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 20 februari 2011 kl. 11:37:35 »

Var in till min ÅF i fredags, och då höll dom på att byta hela cvt enheten, ska bli så fruktansvärt skönt om det går att växla som folk sen och slippa sitta och tokjucka maskinen varje gång

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 14 februari 2011 kl. 15:34:32 »

Nä inte än den står fortfarande på verkstad för garantijobb för modifiering av cvt och läckande packbox vid främre kardan, det tar tydligen alltid lång tid när man har att göra med Atvsweden, börjar ju sakna min maskin nu tur att man har en Monkey att pyssla med under tiden

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 4 februari 2011 kl. 14:07:10 »

Ser riktigt bra ut

Extra lampor är ju aldrig fel.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 2 februari 2011 kl. 15:26:22 »

Citat från: K-lasse skrivet 1 februari 2011 kl. 22:18:49

Nu har jag fixat backljus...
Vart sååå himmmla bra... o enkelt...

Hur gick du tillväga med ditt backljus?

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 26 januari 2011 kl. 14:46:36 »

Har också tänkt montera backljus som slås på vid iläggning av backen, just nu är maskinen inne på verkstad

men jag ska kolla om det inte går att ta styrström från växellägesgivaren och koppla via relä.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 16 januari 2011 kl. 16:10:10 »

Din maskin bör gå fortare än 60 min gör ungefär 100, det och att den inte varvar låter lite som att stoppskruven till tumgasen är inskruvad, har du kollat den ev. skruva ut den? Ställ på fjädrarna lite mer och kanske pumpa hjulen lite mer om du ska åka väg med plogbladet så blir det bra

åkte till brorsan och plogade förra vintern ca: 2 mil tur och retur och höll 70, den gick kanonfint på vägen.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 16 januari 2011 kl. 09:48:38 »

Hade ett litet missöde med en gran när jag var ute för några veckor sen så jag behövde byta framskärm och vänster fotbalja

men då tänkte jag passa på att ta lite bilder på det gamla växelvredet för att jämföra med den nya spaken. Det enda jag ser som behöver modifieras är fästet för spakarna och det är ju ingen stor grej, annars är det bara bolt on med ny plast och kåpan med hävarmen på lådan. Var in och talade med min åf om detta och han var bussig och skruvade bort kåpan med hävarmen på lådan på en -11 och visade att det inte är någon skillnad på lådorna, det är bara att skruva dit dom nya grejerna. Är riktigt sugen att montera spak istället så jag kan kasta det förbannade vredet.
När jag ändå var där och rotade så kollade jag motorbussningarna också, tycker att det klonkar och att motorn rör sig lite för mycket och dom främre bussningarna ser lite slitna ut så jag tog en bild på dom med, någon annan som råkat ut för det?

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 27 december 2010 kl. 20:37:00 »

Någon som vet om det går att eftermontera växelspaken från -11 på -10 modellen? Hade ju varit trevligt om det gick lite smidigare att växla, speciellt vid plogning. Var in och kollade på en -11 och frågade min ÅF om just detta och om den var mer lättväxlad med spak men det visste han inte och jag han aldrig provköra den heller.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

« skrivet: 11 oktober 2010 kl. 16:19:45 »

Kör helt original, går kanonbra med 27"

Sidor: [1] 2 ... 6

Visa inlägg

Meddelanden - Sonett

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Cectek / SV: CECTEK 500 EFI Gladiator , Officiell tråd.

Online just nu.

CHATT