Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - gniden

Sidor: [1] 2 ... 4

Dinli / SV: Kamkedjedrevet vridigt dig på kammen

« skrivet: 8 september 2009 kl. 14:33:15 »

Den på blocket var kammen såld på

Dinli / SV: Kamkedjedrevet vridigt dig på kammen

« skrivet: 7 september 2009 kl. 16:39:59 »

Nån som har en ok insugskam för gärna höra av sig

Dinli / SV: Kamkedjedrevet vridigt dig på kammen

« skrivet: 7 september 2009 kl. 16:39:18 »

Går det vrida tillbaks den eller ska man köpa ny insugskam $:-\$

Dinli / Kamkedjedrevet vridigt dig på kammen

« skrivet: 7 september 2009 kl. 15:59:45 »

Jag har min Dinli inlämnat på verkstad för den inte gick riktigt dom har bytt kamkedja men det hjälpte inte nu säger dom att att drevet på insugskammen har vridigt sig, och dom har kollat med dealy och det har tydligen hänt i Tyskland.

Dinli / SV: Tappade nästan bakhjulet under färd, samt lite annat smått och gott!

« skrivet: 22 april 2009 kl. 21:55:58 »

Grattis skönt att allt ordnade sig och att finns folk som bryr sig.

Dinli / SV: Avgassmällar och miss tänder

« skrivet: 22 april 2009 kl. 20:49:55 »

Har provat att byta stift också. Var kan man få hjälp i Jönköpings län.

Dinli / SV: Avgassmällar och miss tänder

« skrivet: 22 april 2009 kl. 17:52:51 »

HMMM blir inte klok på det har kollat kammarna och dom ser ut att ligga rätt.

Dinli / SV: Vilken komp har ni era motorer

« skrivet: 21 april 2009 kl. 21:58:56 »

Har kört motorn i 10 min nu har 5.9 nu går åt rätt håll.

Dinli / Avgassmällar och miss tänder

« skrivet: 21 april 2009 kl. 21:57:45 »

Har äntligen fått ihop maskinen efter kolvbytet men det miss tänder på lite högre varv, Har bara körd den när det var minus grader innan kan det vara förlitet munstycke eller nått annat fel, typ tändning

Dinli / SV: Riva toppen

« skrivet: 15 april 2009 kl. 23:25:44 »

Håll redan på shimsen, var dom sitter.

Dinli / SV: hur ska soppa pumpen sitta???

« skrivet: 8 april 2009 kl. 22:31:18 »

Puls in till insuget, fuel in borde vara till tanken och fuel cue till förgasaren.

Dinli / SV: Vilken komp har ni era motorer

« skrivet: 8 april 2009 kl. 22:26:02 »

1 bar= 100 KPa med andra har jag 520 KPa lite lågt med det kanske hjälper när den är varm, saknar en packning innan jag kan starta den.

Sidor: [1] 2 ... 4

Visa inlägg

Meddelanden - gniden

Dinli / SV: Kamkedjedrevet vridigt dig på kammen

Dinli / SV: Kamkedjedrevet vridigt dig på kammen

Dinli / SV: Kamkedjedrevet vridigt dig på kammen

Dinli / Kamkedjedrevet vridigt dig på kammen

Dinli / SV: Tappade nästan bakhjulet under färd, samt lite annat smått och gott!

Dinli / SV: Avgassmällar och miss tänder

Dinli / SV: Avgassmällar och miss tänder

Dinli / SV: Vilken komp har ni era motorer

Dinli / Avgassmällar och miss tänder

Dinli / SV: Riva toppen

Dinli / SV: hur ska soppa pumpen sitta???

Dinli / SV: Vilken komp har ni era motorer

Online just nu.

CHATT