Hej! Det är en liten lucka som sitter precis över motorn, man kan säkert byta tändstift och lite andra justeringar! Den sitter med en skruv, jag lossase den för att det började spruta olja när jag provkörde den:-( det visade sig att det var en slang som brustit! Kan fixa en bild nästa gång jag är hos min handlare! Mats
Hej! Det är en liten lucka som sitter precis över motorn, man kan säkert byta tändstift och lite andra justeringar! Den sitter med en skruv, jag lossase den för att det började spruta olja när jag provkörde den:-( det visade sig att det var en slang som brustit! Kan fixa en bild nästa gång jag är hos min handlare! Mats
Såg på någon U-Tube film att en av Polaris modellerna hade öppningsbar lucka i golvet där bak. Jag antar att den var till för att lättare komma åt motorn ovanifrån. På min Z6 är större delen av lastutrymmet en enda gjuten plastlåda. För att kunna komma åt motorn måste man montera ner hela bakre delen.
Jag har gått och funderat om det inte skulle kunna göras i efterhand på Grodan. Jag har försökt titta om det finns något hinder men ser inget annat än en värmesköld som lossas uppifrån om man vill åt. Är det någon av er som har öppnat och som kan bekräfta detta?? Jag har i alla fall gjort en plywood mall för att skära ut en aluminium durkplåt 4mm tjock. När jag sedan skurit ut plastbotten kan jag lägga in durkplåten och fästa med några skruv och få snabb tillgång till motorn.
CF har hört din önskan! luckan finns på Z8 som har dykt upp handel nu, Tack för alla fina bilder något för oss nordbor att avundas nu när hösten börjar göra sig kännbar!
I samråd med atvsweden så kom vi överens att det var bättre att byta denna och skicka väg denna på grundlig genomgång/analys tror att den skickades till fabriken efter att dom tittat på denna i Sverige! Tror alldig att vi har haft någon ATV ståendes längre än 1vecka på vår verkstad! Saknas det delar brukar vi plocka från nytt fordon i butiken så att kunden ej skall bli drabbad. Tror mycket av garantiärendens tid beror på hur kontakten mellan åf och importör fungerar!! Med tanke på dom enorma volymer som säljs av cf-moto så är det minimalt med problem om man väljer en modell som är lämpad för ändamålet!!
Vilken kanon service ni verkar ha! Tyvärr är det nog inte så överallt;-)
Anledningen till att tråden startades var ju att det sagts att det aldrig hade vart något motorras nånsin! Det var kanske inte riktigt sann information!?
Får börja med att be om ursäkt för att jag klämmer in en gul maskin i eran märkestråd.... (Bild borttagen i citat, klicka fr att se bild..) Så gick det för mig när jag sladdade runt inne i vassen, vattnet hade ju sjunkit sedan första isen lade sig så där inne var det tunnare is och framför allt lite tomrum ovanför dybottnen där jag gick igenom. Ingen större fara skedd med jobbigt att komma upp och lite tråkig rengöring.
Så isen kan ju vara lömsk på många ställen.
Hej Ungefär så såg det ut för mej också!? Tror faktisk att det kan vara samma med i stugan att just vattnet har blivit lägre och därmed svag.
Ouch! Skönt att det gick bra, förutom vad jag skulle gissa gav lite hjärtflimmer, gick det bra med både dig och hojen? Du var inte kall nog (ingen avsedd ordvits där) att ta en bild eller två?
Jag var ganska bered på att isen inte skulle hålla så det var lugnt! Tänkte faktiskt inte på att ta några kort.
gårdagens tur blev lite dramatisk! började med en vanlig plogning, när den var klar blev jag lite sugen på att ploga av lite vass! Gick jätte bra ett tag sedan gav isen vika, jag hade det i bakhuvudet så jag var noga med att hålla mig på grunt vatten, men det blev lite jobb ändå. Fick borra hål i isen slå ner en stolpe att fästa bakre vinschen i, det hjälpte inte eftersom draget tog i iskanten, två en meters hyllor blev räddningen, tog en under varje bakhjul låste diffen vinscha för fullt och backade upp!! Mats
det bästa är ju om du hittar beggade tattou 4s band och sen bygger man egen monteringssats, faktiskt mkt enkelt, gjorde det på en adly 600 finns bilder på den i adly delen..
på min grizzly åker jag med tattou band och till dom är det mkt enkelt att montera på en tgb..
OK det är alltså tatto som gäller tack för hjälpen! har kollat på 450:in som vi också har.. fast grizzlybanden har för stora drivhjul för den skulle jag tro, fast o andra sidan så är ju tgb:n lågt växlad så det kanske fungerar iaf..
Är så jävla sugen, finns det någon som har testat det på TGB? vilken sort passar? Finns det ingen leverantör som vill ha demo exemplar i Lidköping!!!??? Mats
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
