Skulle ju helst vilja ha 10" men hittar inga med 4/144 förutom framfälgar då fast med 12 så blir de ju minns krångel. Om ja nu inte försöker få tag på spacer bak å ändrar bultcirkeln
Väldigt nöjd med den än så länge. Ska beställa ett 13 drev bara så ja kan köra lite skog också. De enda som börjar gå mig på nerverna ä att ja hittat inga fälgar som passar på något ställe
Ingen som har en bild på sin 700xx med 12" å väg däck? Lite osäker på vad man ska köpa för fälgar å däck för gatan. Och hur har ni breddat era? Bultspacer? Köpte mig en 700 igår
Tackar för svaret där hydro nu efter en kväll på nätet å kollat å jämfört så ä de nog en 700xx som ja vill ha. Enda ja funderar på ä detta med drev byte tycker inte de borde vara allt för mycket jobb. Sitter drevet på insidan av drivaxeln eller sitter de fäst i diffen bak? Å de där med kvaliten känns bra å höra
Går i funderingarna på att skaffa quad å skulle vilja höra lite vad folk här tycker som har dessa maskiner Kommer att köra en hel del grus å landsväg å även hård körning efter skogs vägar. Å detta med skogs vägar känns som de viktigaste för mig så delad bakaxel ä de enda som gäller. Har kollat lite på trx 700xx å outlaw 500 och 525 Ja antar att efektmässigt så ä dom ganska lika. Men vad tycker ni som äger eller ägt någon av dessa maskiner hur dom är service intervaller å hållbarheten vid lite hårdare tag även hur dom skulle gå om man sadla om till vägdäck å drog ett 10tal mil landsväg ja kanske har lite stora förhoppningar om dessa atv:s
Tänkte kolla intresser för min renegade 07 4st bighorne på itp ss108 fälg 25" nån månad gamla. Nån liten kant stötning på nån fälg 4st black mamba på hårt brukade orginal fälg 27" Hem gjord snorkel som fungerar bra Warn 1.5 som renoverades i sommras Dom små skärmbreddarna sitter på En liten spricka i höger fram skärm Väg reggad Strul med start knappen så de sitter en separat start knapp på den nu. Sen är bromsgivaren dålig och knappen till blinkersen är skrot. Inga stora summor att reparera om man nu ä kinkig. Sist ja va ute så reste även den lilla plast skyddet som sitter på vänster sida av sadeln bort.
Sitter på jobbet nu så kan inte lägga upp bild än men de kan ju göras
Sälges för att ja ä sugen på en rzr för tillfället 65 vill ja ha för den som den står idag
behöver väll inte vara gl-5 klassning på oljan. kör på på statoils transmissions olja för traktorer de ä en gl-4 klassad olja å ja tycker diffen greppar bra med den. körde mycket med gl-5 i crossen med besvikande resultat å sen lästa ja mig till att testa broms olja för traktorer med våt broms å efter ja testa de så körde ja alltid på den oljan när de gällde våt koppling gl-5 ä bara en uppdatering av gl-4 oljan å gl-4 oljan ä gjord för diffar å växel lådor i typ skotare sånna saker som belastas riktigt hårt ä super nöjd med den oljan å den kostar ca 40kr litern i stället för 180kr
589 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 649.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
