Vilken superbra tråd!!! Min Goes uppför sig nästan likadant, men går ibland. Bli tokig! Det är väl bara att börja skruva och bocka av "felen" vartefter.
Jahapp nu blir det dyrt igen. Poffar till för att sen smälla till. Tänder till men sen helt död. Bytt stift, soppa och rengjort förgasaren. Hur funkar tändningen? Fast eller går den justera? Låter som den mottänder. CDI boxen? Någon kunnig till detta tack!!!
Vill man åka så fort på sin Goes 500 maskin? Är väl för gammal för det men har mätt upp min till 90. Var inte jag som körde då. Bara strypet till gasen är fimpad. Tycker jag är bra för det är ju inga toppmaskiner.
Hallå där! Jo tack, tändproblem har jag gott om vill jag lova. Gjort en massa men vet inte hur jag ska fortsätta. Vet inte om jag törs.. Får ett klonkande ljud när jag försöker starta. Bluddrar lite och poffar till, men sen klonk. Vad f_n är det? Har muttrat med motorer i många år men aldrig fått klonk. Har dock ej behövt meka med min Goes. 322 mil och det är en 08. Kan tändningen ställas eller är det en fast platta? Verkar som den mottänder? Får snart jucket på det här så är det någon vänlig själ har någon idé så...
Skriker gör det ett par år om ni inte byter variatorrvikter och fjädrar. Remmen slits lite med tiden och tjutet blir lindrigare. Diffarna ska vara täta, alltså inte läcka olja. Bakdiffen har du för mycket olja i, "tappar" ur sig själv.
Har ju en Goes men det är ju samma påstår de lärda. Nu till mitt problem. Har ingen difflock! (Jag ser felet som norrmannen sa)
Är det någon som vet om man kan få tag på nummer 12 på framdiffbilden hos Trech? Helg nu så jag får ju inte tag i någon där. Kanske har någon en sådan liggandes i ett hörn.
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
