Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - körtvilse

Sidor: [1] 2 3

Kawasaki / Garagerensning

« skrivet: 6 november 2022 kl. 19:56:43 »

Hej har ett avgastrim hnl. Tror jag det heter. Passar till flera bf tydligen. Vad kan en sån vara värd beg. Inte anv sista 10 åren. Bra skick. Legat i garage.

Sen har jag en styrbox till bf750 från 2005. Kan passa flera årsmodeller men ingen koll på det. Finns nåt intresse hör av er på mail.
Mvh
Magnus

Kawasaki / SV: Variatorproblem ivf 750 2005

« skrivet: 3 oktober 2017 kl. 23:20:55 »

Jo jag ska under kåpan å kolla men känns mer avancerat än så.

Kawasaki / Variatorproblem ivf 750 2005

« skrivet: 3 oktober 2017 kl. 12:35:11 »

Hej
Har en Kawasaki 2005 kg 750 brute force. När den är kallstartad även på sommaren så behöver den bli varm innan den går att få drivning på hjulen. Motorn blöddrar å tjuvstannar om jag gasar när nystartad.

Sen när den går och har mindre belastning på motorn puttrar fram så hörs aktuatorn vid variatorn att den jobbar hela tiden. Oiii oooh. När jag ökar motorvarvet eller belastningen så märks ett litet ryck och drivningen blir bättre. Då hörs inte aktuatorn längre. Funderar på om det kan va fjädrarna i variatorn som är slitna? De är nog aldrig bytta. Eller vad tror ni? Va kan det vara annars?

Teknikforum / Warnvinsch drar inte in

« skrivet: 20 mars 2017 kl. 09:56:30 »

Körde ved igår å vinschen matar sakta å ryckigt in till ca 2 m kvar, då går det inte. Frikopplingen funkar. Vid motstånd i vajern släpper vinschmotorn å låter skrikande.

Har aldrig mekat vinsch å om nån vet vad det kan va. Ska skruva isär den i veckan. Men bra om jag kan beställa delar. Tror det är en äldre warnwinsch

Kawasaki / SV: Elchema Brute Force

« skrivet: 2 april 2013 kl. 21:06:17 »

Har du hittat elschema?

Kawasaki / SV: Brute force 750 problem

« skrivet: 6 mars 2011 kl. 16:47:44 »

Jo tack för alla tips och trix. Har varit ute och luftat den några ggr men fortfarande för mycket snö. Jäklar vad den ska få jobba och vad kul det ska bli. Har timmertravar lite varstans som ska hem och håller nu på och bygga jakt torn som ska ut till en inäga i skogen. Ser fram emot våren....

Kawasaki / SV: En lösning på 4WD problemen

« skrivet: 6 mars 2011 kl. 16:42:30 »

sensorn sitter nere på motorns högra sida långt bak. bakom fotbromsvajrarna. det är några eltrådar som går dit. var snabba om ni ska byta det rinner ut motorolja vid demobteringen av sensorn

Kawasaki / En lösning på 4WD problemen

« skrivet: 27 februari 2011 kl. 10:05:45 »

Att 4 hjulsdriften inte funkade berodde inte på kortis på nån kabel för mig. Men tips till er som har problem med 4-hjulsdriften där displayen blinkar med ca 0,5sek intervall 2WD/4WD

Lite historik.
Jag hade isär aktuatorn på framaxeln för att göra rent och smörja och kolla så inget var paj. När jag öppnade aktuatorn så ramlade 2 kugghjul ur. (Öppna försiktigt alltså) När jag satte tillbaka alltihop så blinkade det fortfarande på displayen. Det elmotorlindning på själva aktuatorn och magneter som sitter i locket på aktuatorn. Locket går att sätta tillbaka på 3 olika sätt dvs magneterna hamnar på olika ställen. Det finns inget märkning i locket eller på motorn för att det ska sättas ihop rätt. Markera på lock och gods innan ni tar av locket. Tyvärr hade jag nog vridit elmotorlindningen (om det nu spelar roll) och dessutom provat att fästa locket på de tre sätt som går utan att det slutade att blinka.

Jag pratade med Speedstore i Gävle som var tämligen säkra på att det är fartsensorn som pajat. Jag bytte den (kostnad 1000kr inkl frakt). Kollade monteringen av aktuatorn mot drivaxeln och insåg att:
1: aktuatoraxeln med lilla klossen måste vara i sitt översta läge kl 12.
2: Se till att få in "klossen" mellan 2 flänsar på axeln. Annars går det inte att växla mellan 2WDoch 4WD
3: Markera på lock och gods innan ni tar dän magnetlocket. Annars gör som jag
På elspolen på aktuatorn finns det 2 blanka lodräta linjer. Placera dom så att linjerna hamnar mellan magneterna i locket. Sätt dit locket och prova om den växlar som den ska. Om inte så är det 2 försök till att vrida locket.
Så gjorde jag och nu finkar min 4WD igen.
Lycka till

Kawasaki / SV: Brute force 750 problem

« skrivet: 27 februari 2011 kl. 10:01:26 »

Att 4 hjulsdriften inte funkade berodde inte på kortis på nån kabel. Men tips till er som har problem med 4-hjulsdriften där diplayen blinkar med ca 0,5sek intervall 2WD/4WD

Lite historik.
Jag hade isär aktuatorn på framaxeln för att göra rent och smörja och kolla så inget var paj. När jag öppnade aktuatorn så ramlade 2 kugghjul ur. (Öppna försiktigt alltså) När jag satte tillbaka alltihop så blinkade det fortfarande på displayen. Det elmotorlindning på själva aktuatorn och magneter som sitter i locket på aktuatorn. Locket går att sätta tillbaka på 3 olika sätt dvs magneterna hamnar på olika ställen. Det finns inget märkning i locket eller på motorn för att det ska sättas ihop rätt. tyvärr hade jag nog vridit elmotorlindningen (om det nu spelar roll) och dessutom provat att fästa locket på de tre sätt som går utan att det slutade att blinka.

Jag pratade med Speedstore i Gävle som var tämligen säkra på att det är fartsensorn som pajat. Jag bytte den (kostnad 1000kr inkl frakt). Kollade monteringen av aktuatorn mot drivaxeln och insåg att:
1: aktuatoraxeln med lilla klossen måste vara i sitt översta läge kl 12.
2: Se till att få in "klossen" mellan 2 flänsar på axeln. Annars går det inte att växla mellan 2WDoch 4WD
3: På elspolen på aktuatorn finns det 2 blanka lodräta linjer. Placera dom så att linjerna hamnar mellan magneterna i locket. Sätt dit locket och prova om den växlar som den ska. Om inte så är det 2 försök till.
Så gjorde jag och nu finkar min 4WD igen.
Lycka till

Kawasaki / SV: 4WD problem

« skrivet: 1 januari 2011 kl. 17:37:02 »

var hade din kabel skavts av? har samma problem men det är många meter kabel att kolla igenom.

mvh Magnus

Kawasaki / SV: Brute force 750 problem

« skrivet: 27 december 2010 kl. 13:54:39 »

JIIPPII! DEN GÅR IGEN!

Och det var inte vevaxellager eller andra djupare problem. Jag hävde iväg den en ÅF som felsökte och hittade felet. Jag köpte den begagnad för några år sedan och den förra ägaren måste ha gjort någon egen installation av nån kabel vid tändniningslåset som gjorde att det blev kortis. Hur det nu kan påverka tändningen på motorn men det gjorde det. Så nu äntligen funkar den igen i motorn.

Innan dessa problem startade hade jag problem med 2WD/4WD. Den ville bara driva på 2 bakre hjulen. Så nu tänkte jag att har tändningsproblemet löst sig så har nog drivningen det oxå. - I H-e heller. fortfarande bara driv på bakhjulen. Men dte verkar finnas miljoner trådar om det redan så jag ska kolla en sak i taget. Har redan kolllat handtagsknappen och aktuatorn vid framaxeln. Inga fel. Så det är nog en kortis eller kabelbrott nånstans.

Tack för all hjälp och tips. Och jäklar vad jag har lärt mig om cykeln under detta år som problemet pågått. Tanten är inte lika glad att jag lagt så mycket tid i garaget men maskinen har ju verkligen fått en full service under året.

Mvh
Magnus

Kawasaki / SV: Brute force 750 problem

« skrivet: 17 november 2010 kl. 18:51:16 »

Nej Har igentligen inte kommit nån vart. Var på älgjakt efter sista inlägget och den släpvagn jag har till bilen blev sönderkörd. Utan släpvagn så kan jag inte få hem bygggrejer att fixa i huset och inte heller frakta 4-hjulingen till verkstad. Så jag har bytt all el, lampor och bottenskivor och slipat rostskyddsmålat vagnen. blev klar i veckan. Gav mig då i kast med kawan igen. upptäckte att jag inte kan få på främre kamaxeln. Förmodligen satt plastskenan till kedjan fel, så isär med cylindern igen. Upptäckte då att en av kolvringarna fått en knäck när jag satte ihop cyl sist. Har beställt kolvringar nu väntar jag att de ska dyka upp så kan jag fortsätta. Sen lämnar jag in den. Så får vi se vad som var felet. Säkert ett skitfel...

Sidor: [1] 2 3

Visa inlägg

Meddelanden - körtvilse

Kawasaki / Garagerensning

Kawasaki / SV: Variatorproblem ivf 750 2005

Kawasaki / Variatorproblem ivf 750 2005

Teknikforum / Warnvinsch drar inte in

Kawasaki / SV: Elchema Brute Force

Kawasaki / SV: Brute force 750 problem

Kawasaki / SV: En lösning på 4WD problemen

Kawasaki / En lösning på 4WD problemen

Kawasaki / SV: Brute force 750 problem

Kawasaki / SV: 4WD problem

Kawasaki / SV: Brute force 750 problem

Kawasaki / SV: Brute force 750 problem

Online just nu.

CHATT