Det är som det står en raptor kopia på 400cc 2007 Maskinen är i väldigt fint skick och väl omhändertagen "servad" av mig Vet inte hur långt den gått men kan ta reda på det om intresse finns "står en bit härifrån i varmgarage" Har alldeles nyligen gått igenom maskin och servat!! Detta är en maskin med mycket bra kvalitet "känns gedigen och välbyggd" Ej att förväxla med billigare kinahojar!! Alla reservdelar går att köpa via Yamaha och dom passar "bolt on"
Vid funderingar ring 070-265 28 34 Robban Eller mb442855@bahnhof.se Finns i Sundsvall.
Så, nu har det blivit ett par bilder nu på kvällen.. Men vart inte nöjd med bilderna.. Det var förbaskat kallt ute, så det blev bara lite snabb fotning.
Så ser den ut nu.. Imorn ska jag kapa bakskärmarna å bygga de nya stagen. Sen ev. så ska jag bygga en vadderad hållare för min GPS. Så kan jag använda den som hasighetsmätare OCH "tidsräknare".
Blev kanonfint det där gillar dioderna bak ser bra ut
Det är som det står en raptor kopia på 400cc 2007 Maskinen är i väldigt fint skick och väl omhändertagen "servad" av mig Vet inte hur långt den gått men kan ta reda på det om intresse finns "står en bit härifrån i varmgarage" Har alldeles nyligen gått igenom maskin och servat!! Detta är en maskin med mycket bra kvalitet "känns gedigen och välbyggd" Ej att förväxla med billigare kinahojar!! Alla reservdelar går att köpa via Yamaha och dom passar "bolt on"
Hade problem med att mina spindelleder var så glappa som dom kunde bli,och enda utvägen är tydligen att byta A-armar då spindellederna inte går att byta ut.
Efter mycket lathet så tog jag tag i problemet igår,tog och rev framvagnen och döm om min förvåning när jag skulle lossa spindelleden så var alla muttrar LÖSA . Plockade i allafall isär och tog bort A-armarna,sen tog jag bort gummihättan på spindlarna "det var snustorrt" smörjde upp dom och fyllde gummihättorna med fett och satt tillbaka dom,vända sedan på A-armen och drog på några välriktade slag med hammare och huggmejsel i och med det så tajtades spindeln åt något med hjälp av den lilla metallplattan där bak,kan säga att anledningen till att jag slog "nitade" baksidan var att metallbrickan var sladdrig "lös" .. Spindlarna känns nu som nya .
Kan väl säga att denna lösning är ett sätt att fördröja bytet av A-armen tillfälligt "får se hur länge det håller".. Skulle iofs kunna tänka mig att det går att borra fast en smörjnippel bak på spindlarna,så att man kan smörja riktigt och därmed förlänga hållbarheten avsevärt..
HISUN 400 "RAPTOR" kopia
hmmmm det skall jag med prova, mina är oxå tokglappa. har börjat titta efter nya armar, men det känns så jävla dumt att köpa nya armar bara för att lederna är dåliga, funderar på om maninte skall kunna göra om det på någotvis, men skall testa detta engång
Det vart en helt ny upplevelse att köra! Det jag planerar nästa gång jag måste ge mig på spindellederna,är helt enkelt att kapa bort spindellederna och svetsa nya fästen,en gängad hylsa så man dels kan byta leden enkelt,men även justera den in&ut. Finns på många andra maskiner! tror jag sett det på yama 450,lägger med en bild.. Syns bra på denna vad själva tanken är
613 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 724.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
i och med det så tajtades spindeln åt något med hjälp av den lilla metallplattan där bak,kan säga att anledningen till att jag slog "nitade" baksidan var att metallbrickan var sladdrig "lös" 