Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - eky

Sidor: [1]

CF Moto / SV: Tomgångsproblem

« skrivet: 15 december 2010 kl. 18:59:53 »

Jo ngt elektroniskt är det ju, men frågan är var

Har nog fläkt isär alla kontakter vid de här laget.

Åf tror de kan vara lägesgivaren till vilken växel som ligger i.
Återkommer med resultat.

CF Moto / Tomgångsproblem

« skrivet: 11 december 2010 kl. 17:39:06 »

Har varit nöjd med min cf 500 be så här långt, men nu har det uppstått ett intressant problem.

När jag står på tomgång och lägger in en växel går det fint så länge bromsljuset lyser, men så fort bromsljuset släcks är det precis som den tänder hälften av gångerna.
Jag kan mao stå hur länge som helst med växel i så länge bromsljuset lyser, men så fort jag släpper på bromsen (lamporna slocknar) börjar detta.
Detta uppstår inte när neutralen är i.

Resultat är att jag nu får ställa tomgången för högt, då uppstår inte fenomenet.

Har testat byta cdi box utan resultat.

Någon som har ngn idé?

Linhai / Variatorvikter

« skrivet: 4 juni 2008 kl. 23:27:19 »

Det som gjorde att den gick knasigt var att 2 variatorvikter lossnat.
Detta måste ha hänt när jag hade loss remmen.

Linhai / Beställt

« skrivet: 26 maj 2008 kl. 18:42:49 »

Nytt insug beställt, återkommer med resultat!

Linhai / hmm

« skrivet: 25 maj 2008 kl. 19:07:54 »

Jag tror iofs den får för mycket soppa.
Dessutom funkade de bra före jag hade av förgasaren.

Min egentliga fundering är huruvida ett läckande insug kan försämra vaccumet så att trotteln ej "hinner med". =)

Linhai / Förgasar/Insugsfråga

« skrivet: 25 maj 2008 kl. 15:20:08 »

Hej.
Har stött på lite problem efter jag haft loss förgasaren.
Den går som den skall på tomgång, men när man gasar så går den "hårt" (väldans motorsvag).
När den sen kommit upp i varv/fart går den som den skall.

Det sitter ett wileyco system på och de var efter jag bytat munstycke som problemet uppstod. Har dock bytat tillbaka till det gamla munstycket nu och blåst rent förgasaren 18ggr eller så men med samma resultat.
I samma veva bytade jag även kopplingen men det kan väl knappast ha med detta att göra?
Har även bytt tändstift.

Nu till min fråga.
Insugsröret (gummidelen) är sprucken och krackelerad, kan det vara så att den tjuvdrar luft där så att vaccumet försvinner?
Har haft av den och kollat men det ser ut som gummit e helt på insidan.
Sprutade lite startgas på insugsröret när den stog på tomgång, men jag tyckte inte de lät som varvet förändrades.

Eller är det något någon annan råkat ut för, ok tomgång, kasst innan motorn fått upp varvet, och sen som vanligt??

Tack på förhand!