Hehe, kanske inte är liten och nätt men nej jag ser inte mig själv som rymlig =)
Känner ett starkt behov av att provköra den.. Sen en fråga, Drar Wilcaten ca 1L/mil som vissa har skrivit? låter väldigt mycket jämfört med Dinli 450 som enligt andra ska dra mellan 0,4-0,8L/mil.
Minns inte exakt vart jag fått siffrorna ifrån mer en summering av olika trådar.
Nu när jag väl läst/hört om Wildcaten har jag helt tappat intresset för Dinlin, mest för att den är så hög.. Men som sagt har inte spikat/beställt än så mycket kan hända =)
Va nere på Denad idag o snacka ihop ett pris. Måste vänta tills i veckan innan allt e 100% men om allt funkar som planerat blir det köp i veckan eller nästa
Något att tänka på? Funderar på att köpa vägdäck på fälg med men vet inte om det behövs, kommer köra mest asfalt men vill ju kunna dra offroad utan att behöva skruva om den varje gång.
Ska man köpa med något extra direkt vid köpet eller bara köpa den som den är? Avstrypningskitet och avgassystem följer tydligen med original.
Va precis o snacka med Danne på Denada och fick et riktigt bra pris på en Wildcat som vid beställning skulle komma inom 3dagar.
Wildcat + avstrypningskit och nytt avgassystem för 59.900.- MAXXIS GOLDSPEED Vägdäck 3.596.- QUADFÄLGAR STI 10 TUMS PAKET 2.595.- Klass III kätting + lås 1.400.- Hjälm runt 1.995.- ICON VÄST 1.295.-
skulle kosta 68.170.- ca funderar på att strunta i vägdäck och extra fälgarna till att börja med dock.
Blev inge kul samtal med polarn som kör Dinli 450 dock han racka ner som satan på detta men får se.. Hjärtat säger WILDCAT!!!!!
559 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 567.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
