Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - Pv544

Sidor: [1] 2 ... 426

Övrigt / SV: Omregistrera MC Atv till motorredskap

« skrivet: 18 januari 2019 kl. 11:26:46 »

Jag tror det inte är lätt att komma till en lösning på det där.
Motorredskap klass 2, då ska det väl vara konstruerat till att gå i max 30kmh. Att få till det på ett godkänt sätt är nog svårt.

Det finns ju en del trådar om folk med importmaskiner som velat regga på olika sätt.
Kanske går att hitta något tips där.

Dock skulle jag tro att den vettiga utvägen är att byta maskin eller skaffa rätt körkort.

Finns ju en del gamla (80-90-tal) som var traktorreggade. Men tror dom är mekaniskt spärrade från högre hastigheter. Den regformen tror jag försvann i början av 90-talet. Så dom maskinerna är nog svåra att hitta.

Men terrängreggad och tillhörande körkort kanske vore nått?

Allroad / SV: Elproblem den dog när jag rörde på kablaget

« skrivet: 21 december 2018 kl. 15:55:45 »

http://atvhallen.com
Dom har ju grejat mkt med Linhai.

Elschema borde du väl kunna googla fram.
Hittar du vad maskinen kan heta i andra länder så bör det ju underlätta.

Barn Quad & andra ATV's / SV: Kina Atv startar ej

« skrivet: 13 december 2018 kl. 18:14:54 »

Jag brukar alltid testa med startgas.

Nytt stift kanske också kan vara värt att testa.

Allroad / SV: växelspak som fassnar Allroad 300

« skrivet: 12 december 2018 kl. 00:32:39 »

Kul att det gick bra och kul med återkoppling.

ATV-Projekt / SV: Sminka kinesen

« skrivet: 27 oktober 2018 kl. 10:54:50 »

Jag plogade en del med min Linhai 300 - 06.
I början hade jag bara originalbatteriet men då det var i dåligt skick och med Linhais klena laddning så funkade det inte bra.
Men med 70ah fritidsbatteri i packlådan gick det fint. Laddade extra några gånger över vintern.

En voltmätare kanske är bra så man ser när det är dags att ladda.

Gillade verkligen Linhais växellåda när man plogade, jäkligt smidigt att gå mellan låg och back jämfört med många andra maskiner.

Sym / SV: sym quadlander 250 värde?

« skrivet: 26 juni 2018 kl. 12:50:23 »

Vet inte om det är något liknande på er maskin, men hade lite smumt fel med blinkers på min can-am 800.

Felet då var att dioder i säkringsboxen var felvända.
Dioder är väl en likriktare som gör att varningsblinkersen funkar ihop med resten av blinkerssystemet.

Fanns en märkning i boxen där det visades åt vilket håll dom skulle sitta.

Linhai / SV: Linhai 520

« skrivet: 19 juni 2018 kl. 23:07:19 »

Märkligt....

Jag tror jag skulle ha försökt med att dra lite nya jordpunkter tillfälligt, ifall det är något sånt som spökar trots att signallamporna och bromsljuset beter sig som dom ska.

Ingen skillnad om du trycker in override knappen? Den som begränsar varvtalet vid backning. Den funktionen kanske har fått spel och klipper helt istället.

Allroad / SV: Linhai allroad 500 går varm

« skrivet: 16 juni 2018 kl. 22:52:24 »

I kylaren sitter det nog en tempgivare som ska säga till fläkten när det är dags att starta.
Om du kopplar ihop dom två kontakterna i kabeln som sitter på givaren så ger du fläkten signal att starta.

Startar dom inte trots allt inte så får du kanske testa koppla ström direkt på fläkten.

Startar dom när du byglar kabeln så är nog givaren boven. Alt att du har luft i kylsystemet så inte givaren blir tillräckligt varm. Inte rätt cirkulation alltså.

Linhai / SV: Linhai 520

« skrivet: 11 juni 2018 kl. 00:19:29 »

Fungerar bromsljuset?
Brukar ju kunna vara så att bromsen ska hållas in vid växling.

CF Moto / SV: CF Moto 850XC 2018

« skrivet: 2 juni 2018 kl. 20:42:42 »

Motorbiten i falun säljer ju både can-am och cf, du kanske kan prata lite med dom om jämförelse mellan dom märkena och garantijobb.

Jag tampades med liknande funderingar för en del år sen, dock var valen mellan cf och tgb främst. Men min vrånga natur och misstro mot handlares/importörers förmåga gjorde att jag köpte en väldigt begagnad can-am istället.
Tänkte att jag lika gärna kunde köpa billigare utan garanti och sen betala själv om det skulle bli något.
För mig var det en lyckad lösning, har även lärt mig att serva själv och lite mer mekning också.

Är det samma motor på cf850 som på äldre 800?
Då borde det väl finnas lite intressant info från användare om hur den sköter sig.

CF Moto / SV: 520L-18 Startproblem/relä

« skrivet: 1 juni 2018 kl. 21:50:49 »

Prova mät batteriet.

Min förra hjuling var rätt tjurig, främst vintertid.
Tror att batteriet var lite klent så att inte startreläet slog till riktigt ibland. Byglade man så startade den.

Kan ju även vara en idé att kolla kablarna till batteriet, både plus och minus.
Lite löst där så kan saker spöka.

Köpa en ATV / SV: Ska köpa min första atv, Cf moto? Lite frågor

« skrivet: 1 juni 2018 kl. 00:04:42 »

Bor några mil bortanför Falun, men skulle du råka ha något ärende hit och vill provköra gammal can-am i snäll miljö så säg till.

En fördel med att kolla begagnade maskiner är ev tillbehör som följer med.
Plog, vinsch, hasplåt, packlåda eller kanske andra hjul är ju grejer som är skönt att ha på maskinen men kanske inte betala fullt för.

Men testa runt allt du kommer över.

Sidor: [1] 2 ... 426

Visa inlägg

Meddelanden - Pv544

Övrigt / SV: Omregistrera MC Atv till motorredskap

Allroad / SV: Elproblem den dog när jag rörde på kablaget

Barn Quad & andra ATV's / SV: Kina Atv startar ej

Allroad / SV: växelspak som fassnar Allroad 300

ATV-Projekt / SV: Sminka kinesen

Sym / SV: sym quadlander 250 värde?

Linhai / SV: Linhai 520

Allroad / SV: Linhai allroad 500 går varm

Linhai / SV: Linhai 520

CF Moto / SV: CF Moto 850XC 2018

CF Moto / SV: 520L-18 Startproblem/relä

Köpa en ATV / SV: Ska köpa min första atv, Cf moto? Lite frågor

Online just nu.

CHATT