jag hade samma problem med min 500be men då var det nyckeln som hade blivit vriden (korkskruv) pga att låset hade frust det verkar som om nycklarna är tillverkade i ett riktigt mjukt matreal då det var som att forma lera när jag riktade nyckeln
ja när jag lägger ur choken,så sjuker varvet...har ni plockat ur strypningarna??? isåfall byt munstycke, jag har ca 175 munstycke i min.går det bättre å ställa tomgången...original 130, blir för litet för maskinen...
har du något tipps på vart man köper munstycken till våra kinapuffar
Undrar om drivningen hänger med om man timmar för mycket. Hum... Men visst hade det varit kul å plocka ur mer effekt genom att full porta toppen. kanske blir så. Mycket vill ha mer Bara inte botten effekten försvinner Brukar ju kunna bli så om man ändrar på flödet i toppen.
ökat flöde försämrar INTE lågvarvs styrkan däremot så kan du tappa en del eller nästan allt vid ett kamaxel byte då portider (duration) ändras
Jag har ingen aning om hur tändningen ser ut original. Jag har bara testat mig fram å kör nu på det som jag fick ut mest kännbar effekt av. Dvs. 10 grader på tomgång och 41 vid 7500. Det går naturligtvis att finslipa tändningen, men då måste den upp i bromsbänk för att se skillnaden.
ok är själv i tankarna på att införskaffa en offsett krysskil (vanligt på snöskotrar)
Det e plug n play. Inga kablar bevöver skarvas eller klippas. Tändningen interpolerar som det heter, vilket innebär att om du sätter 10 grader på 1500 varv och 40 på 8000 varv, så gör den tändningen linjärt högre från 10 till 40 grader genom hela registret. Från att du kopplat in datorn så tar den 1 minut att få den att gå bra. Jag har bara kört 2 kolumner från 10 till 41 grader. Sagt till den vilken pickup jag har. Sen e det bara attbstarta å köra. Testade att köra lite olika tändningar på olika varvtal med 500 varvs steg, men den gick klart bäst när jag körde den linjärt från 10 till 41.
hur är din tändning justerat gemfört med orginal? tänkte på om du har ställt på täningen lika mycket från början till slutet kontra org täningen? eller är det mest på högvarv du har inriktat dig på
hejsan jag sitter och väntar på min allroad 500 BE (lång) som jag har bokat.
men jag undrar om ni har några tips på vad man skall kikaöver/fixa i förebyggande syfte på dessa maskiner tex dra bulltar, strippa kablar bestycka om förgasarn alla tipps är intresanta
hejsan jag sitter och väntar på min allroad 500 BE (lång) som jag har bokat.
men jag undrar om ni har några tips på vad man skall kikaöver/fixa i förebyggande syfte på dessa maskiner tex dra bulltar, strippa kablar bestycka om förgasarn alla tipps är intresanta
594 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 636.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
bling bling 
Brukar ju kunna bli så om man ändrar på flödet i toppen.