Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - 7anne

Sidor: [1] 2 ... 5

Linhai / SV: Diverse

« skrivet: 11 juni 2014 kl. 15:04:42 »

Jag hittade det. Här finns det att läsa. §12 och 17 är väsentligast:

http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/20010558.htm

Vad gäller försäkring så ska den gå att försäkra på samma sätt som åkgräsklippare, uppger att det är motorredskap klass II. Har inte forskat i det men sett bolag som försäkrar motorredskap.

Linhai / SV: Diverse

« skrivet: 11 juni 2014 kl. 01:05:38 »

Det är ju många med usa importerade maskiner, där dom är helt oreggade. Som försökt regga dom som tex motoredskap klass 2. Dock tycker jag det verkar svårt att försäkra och ytterst luddigt om man har någon nytta av den försäkringen. Samt att dom egentligen inte får köra någonstans annat än inom inhängnat område.

Borde ju bli samma grej med det du menar, avställd eller avreggad maskin.
[/quote]

Jo, om man har för avsikt att regga ett motorredskap klass II kan det nog bli strul. Men det jag menar är ett oreggat motorredskap klass II och var gränsen går för när det ska vara reggat eller ej är minst sagt öppen för tolkning. Som jag tolkar det så om du kör en avställd ATV med LGF skylt och den är spärrad till under 30 kan du tex, inte åka dit för olovlig körning av bil/mc. Däremot kan det uppkomma en diskution huruvida motorredskapet borde vara reggat eller ej. Du har fortfarande utom all tvivel framfört ett motorredskap (inte bil/mc då den har lgf och är spärrad till 30) och ev, brott mot att ha kört ett motorredskap klass II oreggat som farbror blå anser borde vara reggat är förmodligen betydligt lägre än olovlig körning av MC...

Tror farbror blå vet om denna gråzon och rotar därför inte i det. Fick den uppfattningen av den polis jag pratade med...

Edit: Om du tex, har en skopa på din ATV och ett släp där du kör grus ska den vara reggad. Om du har en skopa på atv,n och ett släp med en extra skopa (tillhör då motorredskapet) behöver den inte vara reggad. Och så vidare. Finns en uppsjö av exempel man kan dra och visst. Mitt område ligger i gråzonen men jag tror att om den är spärrad till 30 och man har LGF ska det nog till mycket för att åka dit...

Linhai / SV: Diverse

« skrivet: 11 juni 2014 kl. 00:57:10 »

Också trött men kollade lite snabbt och det jag sa om att man inte får transportera folk eller släp stämmer ju.
Sen det att avställt registrerat fordom får användas som oreggat motorredskap klass II läste jag på ett annat ställe. Där fanns även info om provkörning och test av ombyggnad av fordon osv.
Ska kolla i morgon om jag hittar det och postar isf, länk...
Edit: Nä, inte till arbete om det är på dagis

det ska vara till för fordonet avsett arbete...

CF Moto / SV: CF 500 besiktning och review

« skrivet: 11 juni 2014 kl. 00:07:14 »

Som jag skrev har CF,en blivit lite finmaskin och kördes mest i början. men jag är väldigt impad av bägge. Går ut efter att kanske inte haft igång den på tre månader och dom bara startar direkt. Både CF,en o hajarna. Hajarna är roliga med sin autochoke. Dom bar startar direkt, helst sjukt lättstartade...

Någon som har framlampa? Det första jag gjorde när maskinen var ny. Backade försiktigt ut ur garaget och tittade bak. Det small till, trofan när kroken till traversen hade hakat fast i framskärmen. Så jävla typiskt när man för en gångs skull köper något nytt

Linhai / SV: Diverse

« skrivet: 10 juni 2014 kl. 23:57:20 »

Citat från: Pv544 skrivet 10 juni 2014 kl. 23:51:08

Jag tror tyvärr inte det är så enkelt att bara ställa av och dunka på en lgf-skylt (och begränsa farten).

Hur har diskussionen med transportstyrelsen varit? Ingen som kunnat/orkat ta reda på fakta?

Försäkringsbolaget borde ju vara dom som är mest pigga på att utreda att det blir rätt, dom har ju ett ekonomiskt intresse att bevaka.

Min linhai kostar drygt en hundring i månaden i försäkring, det tycker jag är ok även om den inte används så mycket. Mc reg...

Snacket med transportsyrelsen fastande helt i att dom pratade bara om reggade motorredskap. När det kommer till oreggade fordon hade dom inte med det att göra. Dom visste ingenting om det. Det var som att ringa till dom och prata om en åkgräsklippare. Visst sen är det en reggad MC, men läser man reglerna får ett avställt reggat fordon användas som ett oreggat motorredskap klass II så länge man följer reglerna för det. Då den i grunden är ett reggat fordon uppfyller den med automatik alla dom krav det finns på ett motorredskap iom, att det har varit reggat. Sen är det upp till farbror blå vid ev, vägbesiktning att hävda att bromsar, lyse osv. inte fungerar enlingt krav....

Linhai / SV: Diverse

« skrivet: 10 juni 2014 kl. 23:43:08 »

Citat från: 7anne skrivet 10 juni 2014 kl. 23:30:03

Jo det måste man om man har för avsikt att ha en reggad motorredskap klass två. Men om man följer kraven för en oreggad mororredskap klass två så är det ingen nyreggning. Läser man reglerna för reggade fordom får dom nyttjas som moteorredskap klass II. Har du en gammal sketen pickupp får du montera en kran på den , ha den reggad men avställd och nyttja den som motorredskap...

Det är där gråsonen kommer in, oreggad motorredskap klass II- Inte helt riskfritt men upp till var och en hur väl man följer reglerna men för mej känns det riskfritt att låta min grabb ploga lite med den...

Den måste ha någon typ av redskap. Typ låta snöbladet sitta på så är det ett schaktblad på sommaren osv...

Linhai / SV: Diverse

« skrivet: 10 juni 2014 kl. 23:38:24 »

Citat från: Pv544 skrivet 10 juni 2014 kl. 23:33:17

Men du har inte pratat med ditt försäkringsbolag?

Dom borde väl ha åsikter om att använda ett fordon som motorredskap på en avställningsförsäkring. Om det nu är så du har det.

Kolla min tidigare post ang, försäkring. Det krävs ej på oreggat motorredskap under 2000 kilo. Varför eller hur det funkar om man repar grannens bil vet jag ej. Men det är inget krav på det. Kanske att hemförsäkringen täcker det? Den klassas ju som typ trädgårdstraktor.
Har jag inte hunnit kolla vidare i detta...

Linhai / SV: Diverse

« skrivet: 10 juni 2014 kl. 23:36:00 »

Jag säger inte att detta förslag är vattentätt men jag har verkligen sökt hur man ev, kan åka dit för det och har konstaterat att detta är lika lagligt som om grabben kör åkgräsklipparen över vägen till grannen.

Gör vad ni vill med det men jag strävar inte efter att bryta regler, tvärtom efter en möjlighet att min grabb ska kunna köra ut på vägen o vända eller ner till sjön (200m) utan att det ska vara olagligt. Och jag är nöjd med det jag har kommit fram till...

MVH // 7anne

Linhai / SV: Diverse

« skrivet: 10 juni 2014 kl. 23:30:03 »

Citat från: Hydro skrivet 10 juni 2014 kl. 23:25:14

Jag trodde man var tvungen att ta väck ena regformen innan man kunde ta en annan, men tydligen kan man ta en ny regform när man liksom tröttnat på den man först valde... låter ju himla smidigt faktiskt.

Jo det måste man om man har för avsikt att ha en reggad motorredskap klass två. Men om man följer kraven för en oreggad mororredskap klass två så är det ingen nyreggning. Läser man reglerna för reggade fordom får dom nyttjas som moteorredskap klass II. Har du en gammal sketen pickupp får du montera en kran på den , ha den reggad men avställd och nyttja den som motorredskap...

Det är där gråsonen kommer in, oreggad motorredskap klass II- Inte helt riskfritt men upp till var och en hur väl man följer reglerna men för mej känns det riskfritt att låta min grabb ploga lite med den...

Linhai / SV: Diverse

« skrivet: 10 juni 2014 kl. 23:23:12 »

Citat från: Hydro skrivet 10 juni 2014 kl. 23:21:12

Så din mc-reggade maskin är alltså fortfarande mc-reggad?

...men du kör avställt... och kallar den då motorredskap?

Japp, med spärrad högväxel och LGF skylt. Grabbemn får då utan problem köra den med moppekort. Det kanske inte ens krävs det?

MEN !!! det ska vara till o från arbetsplats, tolkningarna där är upp till farbror blå...

Linhai / SV: Diverse

« skrivet: 10 juni 2014 kl. 23:21:41 »

Citat från: Pv544 skrivet 10 juni 2014 kl. 23:14:07

Känns som problem med länsman är ett av de mindre bekymren, värre med vad som verkligen gäller om det skulle inträffa en olycka.
Antingen att man kör på någon eller blir påkörd, eller kanske om man råkar köra in med plogen i grannens nya audi...

En terräng eller mc reggad maskin har väl ändå trafikförsäkring som ska gälla vid eventuella problem.

Det är en jäkla röra...

Jag kan bara hålla med och detta har jag inte forskat vidare i. Kan bara konstatera följande:

Motorredskap klass 2
:
Enligt trafikskadelagen TSL är även motor-
redskap klass 2 med tjänstevikt över 2000 kg
trafikförsäkringspliktigt.
Det vill säga att även oregistrerade klass II
redskap skall vara trafikförsäkrade för att
trafikskadeersättning skall utgå.
Lagen tillämpas inte på motorredskap klass 2
med tjänstevikt under 2000 kg.

http://www.lrf.se/PageFiles/9893/Beh%C3%B6righeter.pdf

Hur det sen funkar praktisk vet jag ej. Har däremot inga problem med att försäkra en "trädgårdstraktor" om det krävs.

Linhai / SV: Diverse

« skrivet: 10 juni 2014 kl. 23:16:23 »

Citat från: Hydro skrivet 10 juni 2014 kl. 23:10:22

Min fråga har väl blivit besvarad, men jag ville få saken mer uttömd.

MC-reggad då ja.

Men nu gällde det väl kanske inte mest hur den är NU, utan hur du fick väck den från den föregående regformen.

Att den nu kan klassas som vedklyv, vinschhållare eller vad som nu månde vara är en sak... men hur fick du väck den från att vara mc?

Det känns som om det ju måste registreras någonstans.

Så, hur ser det ut?

Om man söker på regnumret maskinen såldes ny med, vad kommer då upp på Transportstyrelsens sida tex?

Se ovan edit. Reggat avställt fordon får användas som motorredskap klass två oreggat. Har inte hittat något om krav på omreggning om man inte strävar efter att ha ett reggat motorredskap klass II. Man kan ju inte ställa krav på reg, bes, på ett fordon som inte ska vara reggat...

Jag förstår om detta skapar tvivel men jag har googlat mycket i detta regelträsk och detta är vad jag kom fram till. Det är ju inte helt riskfritt, man kan bli stoppad av farbror blå som är påläst och som kan tycka att fordonet borde vara reggat men det finns inget om ev, påföljd av detta osv...

Sidor: [1] 2 ... 5

Visa inlägg

Meddelanden - 7anne

Linhai / SV: Diverse

Linhai / SV: Diverse

Linhai / SV: Diverse

CF Moto / SV: CF 500 besiktning och review

Linhai / SV: Diverse

Linhai / SV: Diverse

Linhai / SV: Diverse

Linhai / SV: Diverse

Linhai / SV: Diverse

Linhai / SV: Diverse

Linhai / SV: Diverse

Linhai / SV: Diverse

Online just nu.

CHATT