Hejsan. Jag har en Atv med en 200cc Loncin motor på. Har precis satt på ett effektsystem samma som Bashan Badboy har. Och så satte jag på en större förgasare, köpte munstyckskit och satte i det den gick bäst med (110) original var (90). Nu till problemet när jag startar den så måste jag starta med choken och sedan dra ner choken till 0, men då går den upp i varv som satan när man står på neutralen, så fort jag lägger i en växel och kör iväg så går den ju bra men så fort jag kopplar ur så varvar den upp väldigt mycket. Men har jag choken i på stillastående så går den lågt och fint men det går inte att köra med choken i! När jag skruvar på tomgångsskruven så händer det inget, den kan gå upp i ännu högre varv när man nästan har skruvat ur skruven. Vad är det för fel?? Lågfartsmunstycke?? Snälla hjälp är inte bra på förgasarens alla skruvar!
Men det värsta med denna förgasare jag har nu, är ju att det inte finns några munstycken att få tag i. Därför tänkte jag en Mikuni som det finns grejjor till, men de kostar ju runt 1000 lappen. Det är det minsta problemet. Jag vill ha en bra och problemfri fögge. Vilket jag inte har nu, tex skruvarna lossnar.
Har fått tag i skruv nu. Satt här och tänkte, man borde kanske skaffa sig en riktig Mikuni förgasare? Hummm Den gamla förgasaren är på 27mm, Ska man kanske byta upp sig till en riktig Mikuni 30mm??
Vad tycker ni, är det värt? Blir det någon skillnad på gasresponsen?/bensinförbrukningen?? Eller det kanske inte blir bättre alls, Har ju trots allt bara en 200cc motor?? Snälla svara vad ni tycker.
Nu har jag fixat det mesta. Kollade allt ni skrev här. Fanns ingen vaccumslang på insuget, och ingen pappskiva. Men jag tog loss förgasaren och kollade läget, massor av skit i den vet inte var det kommer ifrån, små svarta partiklar som låg i hela förgasaren?? 8O Ändra också på luftskruven/blandningsskruven, Ohåå gud vad bra den gick efter lite små ändringar, nu kan man varva ur bra och den går fortare nu , eftersom jag kunde ställa upp gasen igen. Men till det tråkiga, var ute och körde och så stannade jag och då dog den, jag starta den och märkte att jag inte hade någon tomgång, men vred och greja på tomgången ingen skillnad. Sedan när jag hade kommit hem så såg jag att luftskruven/blandningsskruven var borta :twisted: Men den gick ändå. Min stora fråga är vart man får tag i en sådan skruv till denna kina puff?? Någon som vet? Förgasaren heter DeKni standard of japan. HJÄLPPP :twisted: :roll:
Jag har kollat luftfiltret och ställt tomgången rätt. Ska kolla luftblandnings skruven, men jag har inte sett någon på utsidan av förgasaren kan den sitta i förgasaren? En annan fråga: Hur stor är förgasaren 22? eller vad är det på en 200cc. Kan det kanske vara för litet munstycke? vad sitter i original?
Hej. Har en Loncin atv 200cc, men det är ett problem, den typ blödrar eller vad det heter när man kör på full gas. Det känns som om den stryper sig själv med för mycket bränsle. Har ställt ner gasen nu så man kan bara gasa till halva gasen för annars så börjar den böööööaa. Hjälp mig vad är det för fel? Vad ska jag ändra på?
Vet inte om jag har postat detta rätt. Hittar inget om Loncin.
Sidor: [1]
Online just nu.
587 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 625.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
