Hade samma fel på min Dinli DMX450 Nitrogen när jag hämtade ut den för ett par månader sedan. Efter att ha pratat med Dealys säljare så visade sig att det inte var varken fälgen eller axeln som var skeva utan hubben. Ett fel som verkade vara mer eller mindre vanligt.
Det jag gjorde var att jag tillverkade en axel exakt efter orginalaxeln och satte sedan upp hubbarna i svarven. Klockade först sör att se hur mycket som dom kastade det varierade från 0,3-0,5 mm på den sidan som bromskivan satt på och 0,5-1,0 mm på fälgsidan. Vad det var för kast på bromsskivan och fälgen vill jag inte ens gissa. Det gick nämligen inte att mäta det höga kasten med den klockan jag hade. Sedan svarvade jag av hubbarna på båda sidorna och klockade igen 0,1 mm på hubben och 0,2 mm längst ut på bromsskivan och fälgen när den var monterad.
Jag tror inte ens jag behöver berätta att det blev en helt ny maskin att åka på när jag fått åtgärda det.
Om det finns fler som har samma problem så kan jag hjälpa till att fixa det... Bor i Linköping
Hade lite problem med min i början, elfel. Men allt berodde på att minuskabeln till batteriet var dåligt fastsatt från monteringen, När man väl fixade till det så har den gått som en klocka.
Sidor: [1]
Online just nu.
628 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 670.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
