Znyggt grym! Regerar över Cannorna helt klart... Den dag bruten kommer i låång version slår jag till direkt :!: . Någon som vet om det finns planer på en?
Lägre helt klart, men svårt att säga hur mycket. Försökte mäta lite direkt efter jag monterat DAJ men la ner för varje dag har så olika trafikrytm. Tippar på en dl mindre för mig som kör motorvägar och i storstan, full gas, stopp, full gas.. osv = ca 0,9 l/mil.
Har inga själv men finns beskrivet i tidigare trådar. Verkligen superenkelt iaf. Satte mitt i gummit tätt intill flänsen på förgasaren, vänster sida (om man sitter på hojen). En av nipplarna som följer med har rätt gänga och ersätter den i botten på förgasaren, eller var det på sidan? Minns inte riktigt... men leta i trådarna som sagt.
Jag, som inte kör terräng, har lite öppet in i luftburken. Dvs inte täppt hål där "grillkorven" satt. Låter kanske konstigt men sök på Benring och grillkorv så hittar du den också säkert. Vet inte om någon annan kör utan det hålet pluggat men funkar bäst för mig iaf.
Såklart! Tycker det gjorde nästan lika stor skillnad som när klacken i locket "lossnade", om du minns den känslan. Har sett att andra haft lite problemas att få till det men det beror väl på vad man gjort i övrigt med maskinen antar jag.
Min plan är att ha 255/60 R15 bak och 235/65 R15 fram. 4/100 alufälgar. Spacers bak men hoppas slippa fram. Gummiskärmbreddare från Rindab. Troligen rörbars runtom som följer skärmkonturerna, fram med plats för fjärrljus och bak två röda ink. blinkers. Mittenljuset går bort.
Nordman, hur gick det med ditt Stats-SUV bygge? :wink: Nu måste det väll finnas bilder?
Är lite intresserad av vilen typ av bilgälgar du fick tag på och hur breda sulor du kör på.
Fotta och visa!
Konstigt :roll: , skrev just ett inlägg som gick upp i rök. Testar igen; Jorå, jag testade iaf feta däck på bilfälgar men fick aldrig till det riktigt, antagligen för att jag tog "snålvägen" med muttrar med flytande kona för att kompensera från 108 till 110. Kör med originalhjul sedan dess dock med rejäl breddning i form av "utoinvända" hjul bak och bultspacers fram. Med rätt tillverkade spacers hade det funkat tror jag. Har fälgarna kvar, minns inte vad dom heter. Skicka pm så ska jag kolla om ni vill veta. Däcken har jag sålt. Allt står i tidigare trådar. Bakljuset fick jag till bra och hojen är lackad. Finns lite bilder i projekttråden. Så ser den ut nu också men med fälgarna svartlackade.
Min plan är att ha 255/60 R15 bak och 235/65 R15 fram. 4/100 alufälgar. Spacers bak men hoppas slippa fram. Gummiskärmbreddare från Rindab. Troligen rörbars runtom som följer skärmkonturerna, fram med plats för fjärrljus och bak två röda ink. blinkers. Mittenljuset går bort.
Nordman, hur gick det med ditt Stats-SUV bygge? :wink: Nu måste det väll finnas bilder?
Är lite intresserad av vilen typ av bilgälgar du fick tag på och hur breda sulor du kör på.
Fotta och visa!
Hehe... entusiasm och ny maskin . Jorå, jag testade diverse bilfälgar o blildäck. Fick aldrig till någon bra balans pga av att jag ville ta "snålvägen" och kompensera fälgarnas 4x108 med muttrar med flytande kona till hojens 4x110. Viibbrrrrationer! Är dock rätt säker på att det blir bra med rätt tillverkade spacers. Någonstans på vägen till det jag trodde jag behövde fattade jag att den var perfekt som den är på originalhjul, vända fälgar bak o bultspacers fram dock. Rejält bred. Fick också till ljuset bak rätt bra tycker jag. Så kör jag vidare och den kan tydligen inte krångla. Inte ett enda krångel än! Iofs för slitna däck nu men med tanke på miltalet på asfalt är jag mer än nöjd.
Ser nästan likadan ut nu som dom bilder som ligger under projekttråden. Enda skillnaden optiskt är att fälgarna nu är svartlackade.
648 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 668.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
?
. Jorå, jag testade diverse bilfälgar o blildäck. Fick aldrig till någon bra balans pga av att jag ville ta "snålvägen" och kompensera fälgarnas 4x108 med muttrar med flytande kona till hojens 4x110. Viibbrrrrationer! Är dock rätt säker på att det blir bra med rätt tillverkade spacers. Någonstans på vägen till det jag trodde jag behövde fattade jag att den var perfekt som den är på originalhjul, vända fälgar bak o bultspacers fram dock. Rejält bred. Fick också till ljuset bak rätt bra tycker jag. Så kör jag vidare och den kan tydligen inte krångla. Inte ett enda krångel än! Iofs för slitna däck nu men med tanke på miltalet på asfalt är jag mer än nöjd.