Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - sjuntorparn

Sidor: [1] 2

Kawasaki / SV: Brute Force 750 Köpråd

« skrivet: 21 september 2018 kl. 13:23:19 »

Citat från: sjuntorparn skrivet 18 september 2018 kl. 20:54:02

Ser att det ligger en 2019 brute force 750 Traktor på blocket.

Står det fel eller går den få som traktorreg? hittar ingen info.

svarar mig själv. infon kanske är intressant för någon annan.

Mail från kawasaki.

"Det jobbas på att få klart en traktorregistrering av KVF750 genom Kawasakis samarbetspartner KL Service Europe i Holland.

Detta är inte riktigt klart ännu och kan nog dröja ett 2-3 månader till. Meningen är att man ska kunna välja mellan A och B-traktor vid beställning.

Om du kan tänka dig att vänta ett tag, håll kontakt med din Kawasaki återförsäljare för mer information. "

Kawasaki / SV: Brute Force 750 Köpråd

« skrivet: 18 september 2018 kl. 20:54:02 »

Ser att det ligger en 2019 brute force 750 Traktor på blocket.

Står det fel eller går den få som traktorreg? hittar ingen info.

CF Moto / SV: Kinaskit?

« skrivet: 18 maj 2018 kl. 09:52:07 »

Citat från: Stefanini skrivet 27 februari 2018 kl. 19:32:01

Tänk om det är så att dom krånglar så lite att det inte är någon ide att försöka sälja delar på Ebay . I wish

fortfarande nöjd med cfmoton Stefanini?
Provkörde en 520 igår och måste säga att jag är imponerad över byggkvalitén.

Yamaha / SV: STORA GRIZZLY-TRÅDEN!

« skrivet: 20 mars 2018 kl. 15:56:43 »

Beslutsångest vilken hjuling man ska slå till på. can-am, grizzly, kodiak...
Krav är att få köra lagligt på vägen, och att den startar när jag vill köra med den.

Ser att det ligger en vägreggad grizzly 700 -14 på blocket för 89000:- Mätarställning 1300 mil avskräcker.
Behöver man vara orolig om dom gått långt? Eller är 1300 mil ingenting?

Can-Am/Bombardier / SV: Ny maskin. Max XT-P eller Max Pro

« skrivet: 13 mars 2018 kl. 12:37:56 »

Jag fick berättat av en Can-am-säljare att Traktor A, (T3) går att få med fullfartsnyckel vid köp av en ny can-am 2018.
På traktor B (T3B) var inte möjligt att köpa till denna nyckel även om dom velat.

Denna nyckel skulle kosta runt 2000.

CF Moto / SV: Stötdämpare cforce 520s -17

« skrivet: 1 mars 2018 kl. 20:28:37 »

Citat från: Stefanini skrivet 1 mars 2018 kl. 19:26:25

Hej.

Får nya dämpare ihop med förstaservicen nästa vecka.

Hoppas dom är bättre i -10 gr.

//Stefan

Får du nya dämpare gratis?

Köpa en ATV / SV: Terräng eller traktor registrering?

« skrivet: 1 mars 2018 kl. 11:39:26 »

Citat från: skytten67 skrivet 1 mars 2018 kl. 10:28:42

Det som kanske är lite tråkigt med traktor är väl att den ska besiktigas.

https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/fordonsbesiktning/nya-besiktningsregler-20-maj-2018/

För min egna del som bara använder den för skogsbruk och aldrig på
vägen så känns terräng-reggat bra.

Köper man en ny, vilket man lär göra om man vill ha traktor, så är det väl ingen besiktning 4 första åren? rätta mig om jag har fel.

Traktor A kräver ingen besiktning alls, endast traktor B.

Köpes / SV: Yamaha kodiak 450 2008

« skrivet: 26 februari 2018 kl. 16:22:21 »

Jag lånar tråden.

2018 Kodiak 450 eps traktor har ett rätt överkomligt pris. runt 100k.
Visst klarar man sig fint utan diffspärr?
Något annat dom har snålat bort på kodiaken som jag har missat?
För tiotusen mindre så ryker även styrservot och lampan på styret. men är dessa igentligen ett måste? servot är ännu en mojäng som kan gå sönder tänker jag. Har aldrig kört utan servo.

Jag är 174cm och min fru 158, så storleksmässigt passar kodiaken säkert fint. Så liten är den väl inte? Har varit och kollat på en hos yamaha, tyvärr stod den inte side by side med grizzlyn så man kunde jämföra.

CF Moto / SV: Kinaskit?

« skrivet: 25 februari 2018 kl. 21:19:38 »

Helt klart snålas det i all tillverkning idag. Även Yamaha har säkert fått smaka på indragningar och besparningar.

Jag hade mer än gärna köpt begagnat, tog tyvärr körkort 2002 och är för bekväm för att ta "terrängkort", så en traktor A eller B är väl enda alternativet, och såna finns ju inga begagnade då det är rätt nytt med traktorreg. Vägreg har jag sett nåra enstaka tråkiga hjulingar som beg.

Mailade polisen och frågade vad som händer om jag ändå kör terrängreggat.
svar:

"Då du inte har behörighet så blir det olovlig körning. Påföljden är dagsböter och körkortet kan bli återkallat, det är Transportstyrelsen som är körkortsmyndighet och beslutar om
körkortsfrågan."

Vanliga böteslapp hade vart lungt med nåra tusingar. men dagsböter, då ska de väl till domstol med finkostym med vattenkammat hår, och det orkar jag inte med. Rätta mej om jag har fel angående dagsböter. Att körkortet skulle ryka låter långsökt om man inte har tänkt att busköra på vägen, vilket jag inte har.
Men bäst att följa lagen, iallafall på vägen.

Förlåt, nu vad det inte detta tråden handlade om.

Vill läsa fler åsikter om CForce-modellerna.

Angående facebook så håller jag mej borta. Jag är mer forumtypen.

CF Moto / SV: Kinaskit?

« skrivet: 25 februari 2018 kl. 10:21:40 »

Jag har ej provkört än men tittat på de flesta märken senaste veckorna.

Hade jag inte vetat att cfmoto var "kinaskit" innan jag gick dit så hade jag nog sagt att dom kändes bland de mest välbyggda och var minst "plastaskit" av alla. helt klart bland dom bättre iallafall.

Can-am outlander tyckte jag höll lägre kvalité än vad jag hade förväntat mej. kändes plastigt och billigt. Verkar finnas många fanboys till detta märke. Även om jag är sugen på en sån jag med.

Yamaha grizzly kände jag till sen innan då min bror ägt en, och är väl det säkraste köpet. rejäla men svindyra som traktor.

Priset mellan en ny traktor can-am och en traktor cf moto skiljer väl typ 10-20K på de mindre modellerna som är intressanta. Har väldigt svårt att tro att kvalitén då kan vara avsevärt högre på can-am. Lägg till i ekvationen att kineserna har superbillig arbetskraft som ej måste läggas till på försäljningspriset.

Hade gärna hört lite fler recensioner om dom nya cfmoto.

CF Moto / SV: Kinaskit?

« skrivet: 24 februari 2018 kl. 22:48:47 »

Jag tänkte precis skapa en cfmoto-tråd för att fråga hur kvalitén är IGENTLIGEN. inte vad folk hört.
Ska nog kolla lite seriösare på dessa inför mitt första atvköp. Passar märkesgrejjer på cfmoto om man vill uppgradera tex dämparna?

Jag är sjukt kräsen när det kommer till kvalité och funktion.

CFmotos fälgar är tyvärr riktigt tråkiga och ger ett intryck av att dom vill se dyra ut men sänker hela hjulingen för alla vet att dom fått snåla in på nått annat istället.

varför sätter dom inte bara på svarta plåtfälgar, och lägger nåra kronor extra på bättre komponenter i övrigt?

3 års garanti e ju alltid 3 års garanti.

Köpa en ATV / SV: Terräng eller traktor registrering?

« skrivet: 22 februari 2018 kl. 19:51:57 »

Citat från: skogsbonne skrivet 22 februari 2018 kl. 17:45:17

Honda finns som T3 och sen har du ju polaris också

Honda Foreman (med manuell växling som går bort) endast? Eller kan man få alla Honda som T3? Google hjälper mej inte.

Sidor: [1] 2

Visa inlägg

Meddelanden - sjuntorparn

Kawasaki / SV: Brute Force 750 Köpråd

Kawasaki / SV: Brute Force 750 Köpråd

CF Moto / SV: Kinaskit?

Yamaha / SV: STORA GRIZZLY-TRÅDEN!

Can-Am/Bombardier / SV: Ny maskin. Max XT-P eller Max Pro

CF Moto / SV: Stötdämpare cforce 520s -17

Köpa en ATV / SV: Terräng eller traktor registrering?

Köpes / SV: Yamaha kodiak 450 2008

CF Moto / SV: Kinaskit?

CF Moto / SV: Kinaskit?

CF Moto / SV: Kinaskit?

Köpa en ATV / SV: Terräng eller traktor registrering?

Online just nu.

CHATT