Jag får bort utan minsta bekymmer med hjälp av medel från biltema, label off.
Dra av dekalerna som dom är först, kvar får du "understa" lagret, dvs det vita "mellanlagret" från dekalen blir kvar. Då tar du vanligt toapapper, sprayar på label off och lägger pappret över dekalen. Lägg över och lägg handen på, ungefär som när du fäster en ny dekal. Låt verka i ett par, 3 minuter. Dra av toapappret och limmet följer med som geleklump.
Men enligt prislista och hemsidan så finns den inte som terrängmodell eller utan ABS!? Men kollade på blocket och där fanns det en som annonserar den, Börjesson ATV...
Dom är nog inte så full på ATV sidan för några skotrar har varit betydligt värre färgsatta😂
Hemsidan är kanske inte uppdaterad men jag har iaf en på väg hit Leverans februari!
Sen finns det inget som säger att dom kommer vara begränsade, är snarare BRP som tar små steg med tillgången enbart för att "scanna av" marknaden. BRP är rädda att det inte kommer säljas mycket maskiner eftersom ABS maskinerna tagit över. Större användingsområde för ABS ATV osv gör att folk skiter i dom där få hästkrafter som det skiljer mot R. Innan man tog bort R modellerna så märkte ju BRP att det såldes mindre av terrängreggat och tog helt enkelt bort dom.
Du vet väl om att det inte är någon R-motor i denna, 82hk har denna och R:en har 91hk.
Är det dom gula detaljerna som inte är bra!?
Mvh Per
Jo, för R motorn är tillbaka i Sverige från och med nästa år. Jag vet inte om det finns fler där ute som har frågat efter R motorn men jag har iaf tjatat såpass (typ varannan vecka sen början på året) hos min "lokala" ÅF att han tog med sig detta till BRP:s stora möte där man sitter med alla ÅF från hela landet. Han sa att det var han och ett par till som frågade efter R motorn, ingen annan ÅF sa något. Det verkar iaf ha hjälpt för nu är den tillbaka.
Edit: Jag missade att svara angående färgen! Nej jag är inget fan av färgkombon. Ofta verkar det vara någon på fyllan hos BRP som får bestämma färg. Sen när gick silver bra ihop med gult? På det mixat med svart..! Tur att plastidip finns!
Hur känns maskinen nu då när du fått ett antal timmar bakom styret?
Den är hur grym som helst! Gillar den bara mer och mer. Nu med RJWC och maptune mjukvara så är den precis som den skulle ha varit från fabrik. Jag vet inte om mjukvaran gjort något på förbrukningen men jag klarar mig längre mellan stoppen nu. Förbrukningen är inget jag bryr mig om, men i början när den var helt ny tyckte jag den drog en del, ledde till att man fick planera var man skulle köra så man inte var alldeles för långt bort från närmaste mack. Visst kan man ta med sig dunk med bensin men jag vill helst inte hålla på med sånt, utan bara köra.
. Elektroniska gasen är suverän, ABSn märker jag inte av alls nu på sommaren, knappt så jag märkte av det på vintern så det är inget problem. Fotbromsen bromsar bakhjulen, handbromsen framhjulen så man kan leka med den precis som med maskiner utan ABS. Vill man bromsa upp och spinna sönder däck så fungerar det kanon.
Det enda jag inte testat än är att köra i lera, vore kul att se hur diffen fungerar där. Har däremot testat mot brorsans Outlander 1000 där vi testat framdiffen och visco lok åker på storstryk när det kommer till att gasa sig fram försiktigt över hinder där bara ett framhjul har fäste. Elektroniska diffen skickar över kraften direkt, visco lok behöver gas för att bli full awd. Detta testades på en stock vi skulle ta oss över.
Kommande vinter åker bandsats på, ska bli intressant att se hur den beter sig ute i djupsnön. Ett företag här i Sverige hade Apache Back country kitet på sin demo 2018 Renegade 1000, lockade men alldeles för dyrt för något jag inte kan köra på annat än just snö.
Mjukvara från Maptune! Var ute idag och skillnaden är enorm! Förut var den snabb och stark och ville upp på bakhjulen från stillastående men nu reser den sig även i fart, säg att du ligger i 20-30 km/h och gasar...helt sinnes vilken skillnad.
Fick detta konstaterat efter ett nära missöde. Mötte en bil efter en sidoväg där jag skulle testa att gasa lite. Redan i original effekt vill den ju upp på bakhjulen så jag tänkte, okej det är mer effekt nu så jag drar iväg försiktigt och sen drar på fullt. Gasade försiktigt upp till strax innan 30 km/h och sen fullt precis som jag möter bilen. Då reser sig den jäveln och jag kände nånstans hmm, varför ser jag snett? Tittar framåt igen och ser blå himmel! Var nära att slå över
Nu kanske detta låter som någon konstig historia men så gick det till och jag är INTE van att köra på bakhjulen, har egentligen ingen vana alls. Det kommer bli till att testa försiktigt lite i taget tills man får häng på det.
Jag testade lite mer sen och drog upp till strax över 120 km/h på mätaren utan minsta ansträngning, fick bromsa inför kurva så kunde inte testa hur mycket den gör fullt ut. Skulle tippa på 0-120 km/h på 6-7 sekunder kanske. Har varit dålig på att få med mig gopron men ska försöka spela in så ni får se.
534 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 586.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
