Min säljare pratade om att det kunde vara så, och som föregående postare skrev får man göra en "can am gungning" ibland för att de ska gå. som säljaren uttryckte det.
Hej! Köpte i torsdags en ny 450 PRO T3. Jag fick intrycket av att det skulle ingå ett ryggstöd som standard på T3, men det var inget med. Är det någon som vet hur det är? (har inte hunnit kontakta säljaren ännu, men är nyfiken)
Tror det ska ingå i T3-paketet ? för mig gjorde det iaf, dock en 570.
I produktbladet så står det att det ingår i T3-paketet.
Tjo.. Armen är fortsättningsvis dålig, men lite har jag allt hunnit med.
Fixat brytarpanelen klar med led dioder som tänds när man slår på brytaren, dragit och kopplat ledbar samt relän färdigt och förberett för mer belysning bakåt på hjulingen.
Ledbaren är dock bara dit monterad provisoriskt, dåliga klämmor runt bågen så dom skakar lätt, men ska lösa det på nåt bra sätt.
Har tyvärr int bilder på ljusskillnaden ännu, men det lyser riktigt bra.
Inte kommit snö här ännu och har inte varit ut och kört på länge just pga armen. Men snart så. Flera bilder kommer bara jag får ut hjulingen ur garaget.
[ You are not allowed to view attachments ] [ You are not allowed to view attachments ]
Herre vad snyggt! vad fick du betala för panelen? Inte för att det ligger inom närtid, men lär investera i extraljus någon gång i framtiden iaf. så är kul att se lite olika lösningar!
Vad länge till är armen obrukbar då? kul när någon projekterar med en likadan maskin som en själv har
Är det stor skillnad på big horn och big horn 2.0?
Fördelar vs nackdelar med spacers?
Väntar tills jag får bort skenan från armen/handen nu så jag får börja montera lite belysning på hjulingen, rena julafton nu med massa öppnade paket i garaget med diverse ledbars i olika storlekar och former. Brytarpanel som jag googlade fram, hittade på cadplast24, ser riktigt bra ut! Passar perfekt i kåpan bakom/under styret. Har 4st brytare i sej, ska ta bild bara jag får det monterat. Ser ut att vara där original, däremot vill jag ha en liten led som lyser när den brytaren är i användning, viljet saknas nu.
Syntet lina och båtvinsh lina införskaffat oxå, men ska ge vajern en chans till i vinter. Får hoppas på rikligt med snö i år så man får ha hjulingen o jobba lite.
Men om man då manipulerar och tar bort spärren då faller ju lagligheten... Då kan man ju köpa en vägreggad med fulleffekt (Om det finns fortfarande) och skita i hjälm och besiktiga och körkort.. ... Båda alternativen är ju "lika" olagligt... För tar du bort spärren så är det ju ett annat fordon...
En A-traktor utan spärr= b-körkort och reg besiktning för bil.. :-)
Så om man ändå inte håller den laglig kan man ju välja vad man vill ;-)
Absolut kan man välja vad man vill, om man ändå ska köra olagligt hela tiden. Men jag har inte tagit bort spärren, har två olika nycklar bara. Ska jag köra runt i byn, eller hjälpa till på någon cykeltävling eller evenemang kan jag använda originalnyckeln så är den laglig.
Ska jag ut med och åka hjuling på bana kan jag använda fartnyckeln, vilket den är till för.
Är som med allt annat, man kan ju välja om man vill vara olaglig eller inte, och vid vilket tillfälle.
Frågade lite när jag hämtade ut min ATV i helgen. Can am kommer att efter nyår sälja två sorters can am med traktor reg. En t3b och en t3b-ABS. T3b är spärrad vid 60km/h, pga av ljudnivån. EU bestämde att den får max låta 80 db, så då körde de iväg och mätte, när de kom upp i 60km/h lät de i 80db och då spärrade de maskinen där. Men tillverkarna (iaf BRP) ställde sig lite tveksamt åt detta då de vill sälja maskiner med mer effekt. Då gick EU med på att höja gränsen till 85db, men att de då måste ha ABS-bromsar. Den höjningen gjorde att maskinen kunde gå i 100-110 km/h, typ. Sen hur andra tillverkare gör vet jag inte.
Måste bara fråga (Och ta inte frågan som näsvis utan mer från en icke insatt)
Jag har sett flera trådar där man vill ha bort fartspärren på en traktor registrerad...
Varför köper man en traktorregistrerad om man inte tycker att det är ok med hastighetsspärr? Det finns ju varianter utan spärr gissar jag? Är det prisskillnad?
I min värld kommer alla val med en uppsida och en nedsida...
Man vill kunna köra runt lagligt i byn, både med och utan plog. Inte behöva besiktiga (traktor A), men ändå ha full effekt när man ska busa runt lite.
Går det fortfarande att få dom med effektnyckel Har för mig att dom skulle sluta med det
Efter nyår tror jag de sa till mig. Eller så visste de inte riktigt vad de pratade om, de hade ganska nyligen kommit hem från cypern där de testat de nya maskinerna, och säljaren från BRP var på semester. Så de skulle höra av sig så fort de visste mer om leverans.
Men blir ABS-bromsar på traktor B, ingen spärr utan eget ansvar (50km/h) och besiktning. Den ska köras på väg istället för vägrenen. Säkert något mer jag missat..
Skulle de vara så att de sagt fel till mig gör de mig inte så mycket, utan får pruta ner lite till i så fall helt enkelt
Sett många som flyttat upp kylaren på Can Am. läst lite och verkar som det lägger sig lera på där den sitter original? Är det ett stort problem, eller klarar man sig om man inte kör i de djupaste lerhålen? sen är det svårt att veta hur djupt det är innan man provat . Sen vet man aldrig, kanske tycker det är skitkul (antagligen blir det så om jag känner mig själv rätt.. ) att köra i lerhål..
Batteriplacering är en annan sak som jag sett någon klaga på, iaf på polarisen? kanske är tidigare modeller?
Har även sett att det klagas på drivremmen? till polaris. samtidigt skriver vissa att de bara kör och kör utan problem.
vet att yamahan antagligen är mer för mig, som inte vill skruva allt för mycket. Men tycker de ser lite trista ut jämfört med ovanstående..
+ att jag gillar idén att bara behöva gasa, inte hålla på och fippla med en diffspärr.
561 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 617.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
coolt projekt!
coolt projekt!
. Sen vet man aldrig, kanske tycker det är skitkul (antagligen blir det så om jag känner mig själv rätt.. 