1
Yamaha / SV: Variatorkit grizzly 700 -15
« skrivet: 1 april 2016 kl. 21:17:04 »Förmodligen blir fettet i knutarna så varmt att det inte kan hålla kvar en film i kontakten mellan kulorna och hylsan, då börjar kulorna äta på hylsan eller tvärtom.Skulle det bli en sån hög friktion i drivknutarna så borde de bli så varma att drivaxeldamaskerna skulle smälta.
Min Grizzly har gått ca 500mil och jag har kört relativt långa sträckor över 80km/t utan några sk "permanenta skador" på drivknutarna, vad jag har märkt iallafall.