Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - Kenneth Magnusson

Sidor: [1] 2

CF Moto / SV: GLAPPANDE DRAG på CF 550 efi

« skrivet: 24 januari 2017 kl. 11:16:31 »

Så här löste min verkstad problemet. Nu är det ett trepunktsfäste på draget ungefär som på dragförlängaren från Black Wolf. Tack Dahlins Motor i Bollstabruk för ett bra jobb.

CF Moto / SV: GLAPPANDE DRAG på CF 550 efi

« skrivet: 13 januari 2017 kl. 19:40:30 »

Jag har tänkt att verkstaden får svetsa till två fästen så att det blir draget får trepunktsfäste precis som dragförlängaren från Blackwolf. Det borde det rimligen hålla när det blir ett trepunktsfäste istället för ett fäste,, hoppas jag.

CF Moto / GLAPPANDE DRAG på CF 550 efi

« skrivet: 11 januari 2017 kl. 09:10:33 »

hej. Är det någon fler än jag som drabbats av att draget börjat glappa upp och ned, c:a 3 cm längst ut? Jag har fått det fixat på garantin, verkstaden lade in ett stålstycke mellan draget och ramen för att det skulle bli stumt och fast. det fungerade ett tag nu glappar draget igen, upp och ner. När jag som lekman tittar på konstruktionen ser det inte särskilt stabilt ut. Draget sitter i 2 stycken bultar som i sin tur sitter i ett ramrör men draget sitter inte dikt an ramröret utan det sitter någon millimeter ut och därför kan det glappa.
Hur fixar man det så att man slipper åka till verkstaden var och varannan månad? Tacksam för tips.
Kenneth

CF Moto / SV: Strypbrickor i variatorn

« skrivet: 31 oktober 2015 kl. 17:52:34 »

Jag har gasat lite mer sedan 25-milaservicen. På jämn mark gick min 550 102 km/t, med mikroskopiskt medlut 107 km/t.
Ingen uppförsbacke längs allmän väg har dock sänkt farten under 92 km/t med full gas.

CF Moto / SV: Bensinförbrukning?

« skrivet: 23 oktober 2015 kl. 19:53:30 »

På min förra, en cf z 625 efi ex visade tankmätaren tomt när det var 10 liter kvar i 27-literstanken. Jag har haft samma problem med en annan hoj också. Gör som föreslaget, tanka fullt ta med dig en 5-litersdunk kör tills det blir tomt. På viset vet du sedan hur mycket fel mätaren går. Men för 75-100 tusen ska det funka, det är ett garantifel som ska åtgärdas.

CF Moto / SV: Strypbrickor i variatorn

« skrivet: 23 oktober 2015 kl. 19:45:43 »

Citat från: noech skrivet 23 oktober 2015 kl. 19:09:09

Så den bli varken starkare el svagare på lägre fart om man ta bort brickorna/brickan?

Nej på lägre farter har brickan ingen betydelse men där som sagt som om du inte kan lägga in 4:ans växel på en fyrväxlaad låda utan bara måste köra på 1, 2 och 3:dje växeln. Du kommer aldrig upp till maxfart..

CF Moto / SV: Strypbrickor i variatorn

« skrivet: 23 oktober 2015 kl. 19:40:39 »

Mellan variatorhalvorna på primär/motor-variatorn se länk.

http://www.motorbiten.se/files/user/PDF/Strypning%20CF%20550.pdf

CF Moto / SV: Bensinförbrukning?

« skrivet: 23 oktober 2015 kl. 12:46:42 »

Citat från: LARRYLUKE skrivet 14 oktober 2015 kl. 22:56:28

Måste ligga på minst litern också vid fullgas. Det konstiga är att tanken ska rymma 19L men vid tankning får man i 10-11 L.

Soppamätaren går naturligtvis fel.. Har själv haft det problemet på 2 tidigare maskiner.

CF Moto / SV: Strypbrickor i variatorn

« skrivet: 23 oktober 2015 kl. 10:50:15 »

Brickan i variatorn gör att den inte kan växla ut för fullt. Det innebär att det blir i princip samma som om man skulle köra på trean med en fyrväxlad bil. Motorn jobbar på max men toppfarten blir inte vad tillverkaren hade tänkt sig eftersom det fattas en växel.

Strypningen i insprutningen gör att man inte kan gasa för fullt, samma med skruven i handtaget. Det blir som om du skulle lägga en tegelsten under gaspedalen på bilen, man kan helt enkelt inte trycka ner gasen i botten,, med uppenbart resultat. Motorn och variatorn är byggda från fabriken för att vara ostrypta, det är ju bara en regel i Sverige för att vägregga dem som de stryps till 14KW (20 hk), terrängreggade är inte strypta.

CF Moto / SV: Förvaringsbox fram eller bak? samt julas vagn

« skrivet: 20 oktober 2015 kl. 10:15:35 »

Black Wolf box BW8050 monterad på CF 550 EPS. Passar bra ser snyggt ut.

CF Moto / SV: Strypbrickor i variatorn

« skrivet: 19 oktober 2015 kl. 15:16:52 »

Det borde väl ändra utväxlingsförhållandet och inte ha något att göra med variatorns tillslagsvarv. Jag har ingen "strypbricka" på min variator på min 550 EFI EPS. Den levererades utan strypning i både insprutning och variator. Jag har kört 20 mil (sedan i fredags, måndag nu) och testat toppfarten lite, den gjorde utan problem 97 km/t. och hade då ändå inte nått maxfart, ville inte varva motorn som är ny. Jag vet inte hur den ska gå med strypningarna men på CF:s hemsida står det att toppfarten för modellen är 72 km/t. Min förra hjuling, en CF moto Z 600 EFI EX gick betydligt bättre när den hade passerat 100 mil än den gjorde när den var helt ny, hoppas på samma här..

CF Moto / SV: CF Moto 550efi EPS

« skrivet: 19 oktober 2015 kl. 13:38:33 »

Fick hem min 550 i fredags, har just ringt och beställt första servicen(måndag). Den går som en klocka och jag är otroligt nöjd med servostyrningen som gör körningen lätt även i terräng. Frugan pratar redan om att byta skoter till en med servostyrning, vi får väl se.

Jag har redan hunnit ta bort alla idiotiska varningslappar som sitter överallt och skymmer den vackra orange färgen. Toppar 97 km/t vid en liten tjuvkoll innan den är inkörd.
2015-11-09
Toppar 107 km efter 25-milaservicen detta verkar vara maxfart på maskinen.

Sidor: [1] 2

Visa inlägg

Meddelanden - Kenneth Magnusson

CF Moto / SV: GLAPPANDE DRAG på CF 550 efi

CF Moto / SV: GLAPPANDE DRAG på CF 550 efi

CF Moto / GLAPPANDE DRAG på CF 550 efi

CF Moto / SV: Strypbrickor i variatorn

CF Moto / SV: Bensinförbrukning?

CF Moto / SV: Strypbrickor i variatorn

CF Moto / SV: Strypbrickor i variatorn

CF Moto / SV: Bensinförbrukning?

CF Moto / SV: Strypbrickor i variatorn

CF Moto / SV: Förvaringsbox fram eller bak? samt julas vagn

CF Moto / SV: Strypbrickor i variatorn

CF Moto / SV: CF Moto 550efi EPS

Online just nu.

CHATT