Kanske kan bero på att de etablerade märkena kostar nära dubbelt så mycket för samma kubikklass. Då ska det väl skilja, samt så får man väga in vad man ska ha sin maskin till. Att tro att man är helt fri från problem med en märkesmaskin kan man ju bara se här på forumet att man inte är, allt från elfel till motorras.
Tycker inte riktigt det stämmer, en ny goes 520 (visserligen med mycket utrustning) kostar ca 60000:-, en polaris 570 eller canam 500 går på ca 75-85000:- Kvalitet kan man diskutera i oändlighet, men att bara provköra gjorde i alla fall att jag aldrig skulle kunna tänka mig att köpa en goes/cf. En extrem skillnad i kvalitetskänsla samt att bara halva effekten finns där, trots liknande motorvolym.
Som sagt provkör en goes/cf, och åk sen och kör en Yamaha, polaris eller can am med samma motorstorlek så är nog risken stor att du omförhandlar dina inköpstankar en del.
Är det samma motor som i min sportsman 570 så bör effekten räcka till gott och väl. 44hk, det räcker fint. (kanske inte till bakhjulsåka, men det är väl inte aktuellt på en 6X6)
Ang kvalitetsfrågan så kan jag ju bara se till mina egna erfarenheter. 2 bekanta åker honda sedan flera år, aldrig några strul, fungerar jämt. 2 bekanta åker Yamaha, samma där, inte ett fel på flera år, trots grov misshandel. Jag åker polaris, inte ett enda fel än så länge. En annan vän köpte en ny goes, den har varit mer på verkstan än i skogen hitills.
Jag drar bara mina egna slutsatser, billigast är inte alltid bäst, dyrast är absolut inte bäst heller, men av erfarenhet så skulle jag gå på en större märkesmaskin (can am, polaris, honda, Yamaha, Suzuki).
Tycker dessutom "kina" maskinerna (CF, goes mm) har blitt ganska dyra.
Toppfarten ligger väl en bit över hundra med originalhjul. klart det går att åka 80, man sitter som en kung tycker jag. Varvar väl en del i den farten, enstånka, så en större Twin går nog lite lugnare.
Ska man åka mycket så skulle iaf jag inte bry mig om förbrukningen utan mer om kvaliten. Tankar ju hellre än att stå på verkstan. Själv åker jag polaris 570 efi, tycker inte den drar något alls, trots mycket bus och lek. Men har inte åkt på några långkörningar så jag kan inte svara på liter/mil.
Polaris görs iordning här i Sverige och skeppas sen till Italien för omreggning, tydligen enklast så (dyrt), så jag tror nog inte det är enkelt som privatperson om firmorna måste regga dem i annat land för att få det godkänt.
Eftersom den är helt ny ska du absolut inte meka nåt själv, då kan du fövanska din garanti om återförsäljaren är grinig. Kolla alla säkringar, annars lämna in och reklamera garanti enligt konsumentköplagen.
Självklart är det garanti!! Du har ju två års garanti på typ allt du köper. Kom ihåg att hävda garanti när du lämnar in den. Det är upp till handlaren att "bevisa" att det inte skulle vara garanti. Bråkar de så är det bara att börja prata om svartlistor och konsumentverket så brukar det lösa sig. Om folk bara visste vilka rättigheter de har så skulle typ alla småhandlare få stänga
Vet inte hur det ser ut nu, men för några år sedan körde jag en del enduro runt där (Arlanda), men då var det ett jäkla gnäll från folk runt i kring och på forum. Sattes tom upp en vajer mellan två träd av nån dåre... Det finns ju stört mycket fina grusvägar runt Arlanda sk brandvägar.
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
