Det är nog ingen dålig idé att foliera rent generellt. Satsa dock på en kvalitets folie från 3M eller dylikt om du har mycket sänkor. Se till att tvätta ordentligt och använd primer. Underlättar enormt om ni är fler. Helst tre. Personligen är jag tveksamt om jag skulle göra det igen.
Ja, tanken är att förlänga ramen 35 cm. Måste även förlänga bromsslangarna och styrstaget samt göra om infästningarna för dämparna fram, för att inte flaket ska bli för högt.
Har även pulat lite med Kawan under semestern. Tyckte den gröna färgen var så tråkig så planen var att kolfiber foliera den. Beställde kolfiber vinyl från vnvinyl.se. Det var ett jävla pill men efter många timmar såg det rätt bra ut. Tills nästa dag. Då har den börjat släppa i alla sänkor och ser nu för jävligt ut, fast jag rengjorde noga och körde med primer. Rådet från Vnvinyl köp bättre folie eller skär upp och lappa. Tack för den!
Har inte bestämt mig om jag ska slita bort allt eller försöka rädda skiten.
Fick köpa den här skönheten av en polare för 1500:-
Okänt fabrikat från det stora landet i öster. 200cc fyrväxlad + bakslag.
Några mindre fel som måste åtgärdas: - Läcker soppa från förgasaren, inte att den sprucken eller så, utan från en slang. - Hål i avgasröret - Laddar inte
Annars fel fri, går att starta men ser ut som fan.
Tänkte bygga om den till flak-ATV, med flaket fram, som en flakmoppe.
Tänkte skapa en tråd om mina bravader i garaget och skogen, kanske nån jävel är intresserad. Efter att ha lånat en Yamaha Kodiak 450 -06 ett antal gånger, slog jag sak i saken och köpte mig en egen hjuling i februari. Det blev en Kawasaki kvf 750 -12 EPS med 24 timmar på mätaren. Tyvärr är den soptunnegrön, men priset var rätt och ganska okej utrustad. - Vinsch fram och bak(Artrax) XT 3.0 fram och GRT 4.0 bak. ink trådlösfjärr och syntetlina. - Egentillverkad hasplåt under ramen. Dock inte under a-armar, där saknas det helt. - 2" höjning
Som många andra här har jag svårt att lämna något original. Så redan innan jag hämtat leksaken växte todo-listan. Några saker har jag redan bockat av.
- Nya däck, Valet föll på Sunf A040 26" från Go offroad. Monterade på originalfälgarna. - Handtagsvärmare, 2-zons från Symtec - Låda fram, Inte snyggt, men praktiskt. - Servat, nya oljor och filter - Eluttag bak, för att kunna använda vinschen på farsan timmervagn.
Kvar att göra: - Foliera, så jag slipper den fula gröna färgen. - Uppdatera backlampan - Frontbumper, Moose - Extraljus fram - Hasplåt A-armar - Bränsledunk hållare - Väska bak - Brytblock - Bygga släp, Min nuvarande släpvagn är 25 mm för smal för att kunna få på kawan. Sugen på att bygga något rejält av en gammal husvagn.
Har under en tid lånat en Yamaha Kodiak 450 -06 och fastnat rejält på att köra ATV i skog och terräng. Nu har planer på en engen maskin börjat växa fram. Kommer främst köra på grusvägar, lättare enduro åkning samt ev dra någon kärra ibland. Provkörde polarns Kawa BF 750 -12 och blev mycket imponerad. Budget är 70 000kr och velar nu mellan Grizzly 700 -07 med EPS, Kawasaki BF 750 08-10 eller Kawasaki BF 750 -12 import.
Mitt intryck efter att plöjt runt på olika forum är att Grizzlyn är mer tllförlitlig medans Kawasakin är mer körglädje. Hjärtat säker Kawasaki och hjärnan säger Grizzly.
Hjälp!
Sidor: [1]
Online just nu.
580 gäster, 0 användare (0 dold) Users active in past minutes:
Flest online idag: 613.
Flest online någonsin: 2334 ( 3 maj 2025 kl. 10:37:13)
CHATT
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
