Tack tack för svaret! Det lät ju kanon, enkelt och billigt och det gav ju bra effekt. Vilken grovlek tog du på främre röret? Byggde du i rostfritt eller? Jag har letat rostfria rör och böjar idag men jag hittade inget i rätt dimension, får leta vidare. Jag tänkte köra på 35-40mm rör men har bara hittat 44.5mm - kanske lite väl grovt...Du har inge bild du kan lägga upp?
Jag har nyss införskaffat en Adly 300 Crossroad och skulle vilja att ni som har modifierat den radar upp vad ni har gjort och hur den går efter modifieringen. Jag tänker i första hand på trim men även andra modifieringar är välkommet, tex för att få bättre väghållning.
Exempel: Tagit bort insatsen ur ljddämparen, byggt ett 35mm främre rör(från cylinder till ljuddämpare), tagit upp ett 45mm hål i luftboxen på vänster sida, bestyckat förgasaren med 150 huvudmunstycke och höjt nålen ett snäpp. Adlyn blev betydligt rappare över hela registret och toppfarten ökade till 100km/h. Det här var bara ett låtsasexempel men om alla som modifierat radar upp vad dom gjort och hur resultatet blev så kan vi nog samanställa vad som är optimalt för den här maskinen.
Snyggt jobbat! Vad kör du med för huvudmustycke i förgasaren? Ändrat nålen eller något annat i förgasaren? Jag har nyss shoppat min Adly 300 Crossroad så jag har inte hunnit meka något med den än. Hur har ni andra modifierat luftboxen? Ta bort locket helt eller ta upp ett hål i luftboxen? Köra med orginalfilter eller ett KN eller annat öppet filter?
Det vore kanon om de som moddat sina Adly 300 och fått dom att gå bra radade upp vad som gjorts och vilka bestyckningar/lägen på nålen i förgasaren man använt så kanske det går att komma fram till optimala inställningar för den här maskinen.
Cookies hjälper oss att ge dig en bättre upplevelse av vår webbsida. Genom att använda vår webbplats godkänner du även användningen av cookies.
Mer info
Visa inlägg
