Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - Maverick

Sidor: [1]

Yamaha / Kolvringsfråga CP KOLV till raptor700

« skrivet: 17 augusti 2013 kl. 19:08:01 »

Jag har köpt en 12:1 kolv från ALBA Racing som jag nu ska montera. Men i broschyren som följer med står det att kolvringar med chrome beläggning inte är " advisable in nikasil cylinders. Man ska känna igen en chromering av att den har en röd/brun beläggning på ovan/undersida och just så ser min top ring ut.

Hur har ni andra med CP kolvar gjort? Det verkar ju konstigt att dom skickar med ringar som man inte kan använda när kolven är gjord för en motor med nikasillopp!?

Tacksam för svar

Yamaha / SV: Trimfunderingar Raptor (Funkar denna setup?)

« skrivet: 3 augusti 2013 kl. 20:53:32 »

Vad ska vara det knöliga med insuget? Borde ju ändå va hyffsat med plats när man ändå har borta tank etc?

Yamaha / SV: Trimfunderingar Raptor (Funkar denna setup?)

« skrivet: 3 augusti 2013 kl. 12:59:34 »

Jag råkade beställa ett Pc5 och ett Fci intake kit, så nu blir setupen som följer:
CP 12:1 kolv
Hotcams steg 3
FCI Intake kit
DMC Force 4 duals
Pc5 med tändning

Det borde väl bli en lagomt pigg och driftsäker raptor?

Yamaha / SV: Trimfunderingar Raptor (Funkar denna setup?)

« skrivet: 2 augusti 2013 kl. 22:43:32 »

Kedjan kostade bara 25dollar så det följer med en kedja med kammen och kolven. Men hur mycket extra jobb är det att byta i samband med kolvbyte?

Säljes / Alba Racing Helsystem Raptor 700

« skrivet: 1 augusti 2013 kl. 23:02:47 »

SÅLT

Yamaha / SV: Trimfunderingar Raptor (Funkar denna setup?)

« skrivet: 1 augusti 2013 kl. 22:52:32 »

Jag har nu tiggat fast en lambdamutter på mitt nya DMC Force 4 duals och ,monterat det. Har med hjälp av en bredbandslambda försökt justera bränsleboxen, kör den liite åt det fetare hållet för att känna mig safe men jag tycker det blev rätt skaplig skillnad bara med avgaset faktiskt jämfört med Alba helsystemet som satt på och skramlade!

Hur stor skillnad bör man märka sen med en Steg3 kam och 12:1 kolv? Är ju en rätt stor ökning av kompförhållandet!

Beställde föresten även en kamkedja tillsammans med kolv & kam, hur bökigt är den att byta när man redan har cylindern lös? Är det ens nödvändigt att byta den? Den har gått ca 800mil så känns som att det är lika bra?

Yamaha / SV: Trimfunderingar Raptor (Funkar denna setup?)

« skrivet: 30 juli 2013 kl. 19:40:26 »

Själva grejen varför jag överväger att behålla alba boxen (som tycks vara gen2 enligt beskrivning ovan) och filtret, det är ju att det redan är prylar jag har.

Att PC3/5 är det optimala inser jag ju, men när jag redan har boxen kan det väl vara värt att pröva.

Hursomhelst så har jag beställt ett DMC Force 4 Dual med quiet core som nu ligger här hemma, den totala kostnaden för det inkl frakt landade till slut på 4887kr. Verkade ha tur att klara mig undan moms och tull på det..
Kolv, kam och packningar hamnade på 2617kr ink frakt, där vet jag dock inte om det blir moms + tull så blir säkert nån krona mer innan det ligger här hemma om några dagar.. Det hela hamnade på på totalt 7504kr men med reservation för några hundralappar till om det blir moms på kolv & kam.Jag vet inte vad du tycker Christoffer500, men så saftigt tycker jag dock inte att det är..

Turbo kommer jag aldrig att montera, i grunden är jag positiv till turbokonverteringar, har gjort det på flertalet bilar, men på ett sånt här fordon som redan drar uppmärksamhet till sig känns det för stor risk att hamna i en flygande besiktning anser jag.

Yamaha / Trimfunderingar Raptor (Funkar denna setup?)

« skrivet: 25 juli 2013 kl. 22:23:19 »

Har som många andra tröttnat på effekten i min raptor trots att det sitter filter bränslebox och avgas på.

Sitter nu ett Velocity filter, Alba bränslebox samt Alba system på den. Ljuddämparen har dock sett sina bättre dagar och är allmänt muggig så jag har beställt ett dubbelsystem men nu börjar jag överväga även lite mer ingrepp!

Tänker mig att jag behåller filter samt bänslebox (uppgraderar till ett PC5 i ett senare skede när ekonomin tillåter.

12:1 cp kolv
Hotcams Stage 3
DMC Force 4 duals
Velocity filter
Alba bränslebox.

Det jag funderar över är om jag börja välja en 11:1 kolv istället? Samt kommer jag att lyckas justera in allt med en simbel box som albaboxen? Pc5 vore ju mycket lämpligare inser jag ju.. Svetsar in en lambdamutter så jag kan läsa med bredbandslambda såklart.

Vilken effekt är föresten att vänta med denna setup?

Tack på förhand!

Skötsel / SV: Kedjesträckning Raptor700R

« skrivet: 17 juni 2013 kl. 17:55:52 »

Jag köper en kedja och en ny rulle på biltema och provar! Vad ska det vara för kedja på dessa?

Märkte nu när jag pillade att själva hubben som bakdrevet sitter på glappar på axeln, ska det vara så verkligen?

Skötsel / SV: Kedjesträckning Raptor700R

« skrivet: 17 juni 2013 kl. 17:02:21 »

Jag skrev fel, är 15t fram, och dreven ser ok ut faktiskt!

Skötsel / SV: Kedjesträckning Raptor700R

« skrivet: 17 juni 2013 kl. 16:17:22 »

Tack för svaret, jag har nyss köpt den så jag vet naturligtvis inte hur länge den varit så, men kedjan rasslar rätt mycket och känns slekig, måste kanske ta loss den för att prova vrida den, alternativt slacka den allt som går!

Skötsel / Kedjesträckning Raptor700R

« skrivet: 17 juni 2013 kl. 15:12:41 »

Hej!
Jag har sökt och läst i några trådar som behandlar detta men får det inte riktigt att bli som jag har tänkt.
Har nyss köpt denna Raptor (min första ATV) och vill kolla igenom lite nu från början.
Drevning på den är 14-38 och jag kan inte sträcka upp kedjan så mycket som jag vill. När jag mäter i mitten på svingen där kedjan ligger mot gummimojjen så blir glepet ca 5cm om jag håller upp kedjan max. Det är lite väl mycket va? 2-3cm vore mer lagomt?

Jag stoppar in en axel i hålet på navet och lossar dom 4 insex skruvarna bak, rullar jag den sen bakåt slakar kedjan, rullar jag frammåt så sträcker den, men bara till ett visst läge sen börjar den slaka den igen. Och om jag stannar när den sträcker som mest så blir alltså glepet som ovan nämda 5cm.

Ska även säga att den är sänkt, vilket kanske påverkar då den heller inte sträcker på sig när den fjädrar ihop utan verkar behålla samma sträckning oavsett fjädringsrörelse.

Är helt enkelt kedjan för lång?

Tacksam för svar av en oerfaren nybliven quadåkare

Sidor: [1]

Visa inlägg

Meddelanden - Maverick

Yamaha / Kolvringsfråga CP KOLV till raptor700

Yamaha / SV: Trimfunderingar Raptor (Funkar denna setup?)

Yamaha / SV: Trimfunderingar Raptor (Funkar denna setup?)

Yamaha / SV: Trimfunderingar Raptor (Funkar denna setup?)

Säljes / Alba Racing Helsystem Raptor 700

Yamaha / SV: Trimfunderingar Raptor (Funkar denna setup?)

Yamaha / SV: Trimfunderingar Raptor (Funkar denna setup?)

Yamaha / Trimfunderingar Raptor (Funkar denna setup?)

Skötsel / SV: Kedjesträckning Raptor700R

Skötsel / SV: Kedjesträckning Raptor700R

Skötsel / SV: Kedjesträckning Raptor700R

Skötsel / Kedjesträckning Raptor700R

Online just nu.

CHATT