Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - kiiid

Sidor: [1] 2

CF Moto / SV: fråga om garanti och efter monterade grejjer.

« skrivet: 7 augusti 2013 kl. 23:36:54 »

Citat från: cARLBOM skrivet 7 augusti 2013 kl. 23:03:43

Man kan tänka såhär, jag har 1 års garanti på min maskin. Nu sitter ett big 3 på.Skär motorn så lär inte garantin gälla... inte så konstigt va? ett vkitt förändrar ju orginal prylarna, just nu kanske variatorn är den svaga länken, byt den och nått annat rasar pga variatiorn, då lär inte garantin gälla, ett annat exempel, Köp en ny bil med haldex fyrhjulsdrift, chippa fyrhjulsdriften och vinkelväxeln rasar, tror du åf är sugna på att ta det på garantin?
Så fort man mekar på egen hand med sin maskin så lär garantin utebli. Sen kan man tänka som jag har gjort, en service på min maskin kostar 2500 kr per gång jag lämnar in den, gör jag det själv kostar det ca 500 kr , för dem pengarna jag sparar har jag råd att köpa en ny motor. Har hittils servat min maskin 5 gånger själv. 5x2500 = 12500 - (5x500) = 10000 har jag sparat hittils

Jag står på åf sida helt och hållet.

ja de är ju sant, men de är ju konstigt att andra åf kan montera saker. men inte just min.
blir å söka sig till annan åf i annan stad, alt sälja den.
kan ju säga att på den korta tid jag haft den har den vart in å fixa samma fel, en givare 2 gånger! varav sista gången kom jag ca 100meter innan kabeln hade lossnat och backspärren hoppa in. då hade dom försökt klämma fast en vanlig kabelsko på ett runt stift som givaren har, så nu har jag gjordat den kabeln i chassiet å skiter i backgivaren...

CF Moto / SV: fråga om garanti och efter monterade grejjer.

« skrivet: 7 augusti 2013 kl. 22:30:17 »

variatorn pajjade pga cf motos egna skit saker som inte tål värme.
och ja andra Åf har inge bekymmer att eftermontera vare sig koppling eller vikter va ja vet.
så de är där bekymmret sitter =).
sen att klaga på att man kör får hårt och i terräng för dom inte är byggda för det?
då kunde man ju ha fått veta de i förväg att man köpte en "gatmaskin" som inte alls presterar så de är kul att fara väg... de är ju utanför de blir skojj

CF Moto / SV: fråga om garanti och efter monterade grejjer.

« skrivet: 5 augusti 2013 kl. 18:28:36 »

Citat från: Britsmar skrivet 5 augusti 2013 kl. 18:18:51

Jag sa inte att man inte kunde köra i terräng, men att sänka ner fyra hjul i geggamojja är inte vad maskinerna är byggda för, även om du så blint tror detta genom att titta på alla coola videos på youtube där dom gör det.

Min uppfattning, vilket kan tyckas ganska irelevant i sammanhanget är att dom är till för lättare terräng och ja, du sa de själv. Grus.
Asfalt nämde jag inte, men visst kan man väl åka på de. Men knappast uteslutande, det förstår nog du också att ingen menar på. Inte äns handlaren du köpte hos.

Men åter till saken, du nämde ju inte till vilken grad det "slirade" på kopplingen i ditt inledande inlägget.
Men nu när det är klargjort så måste väl ändå jag, om du nu inte brer på historien för att du är missnöjd, tycka att det låter jävligt konstigt. Borde ju va nått fel på kopplingen till o börja med. Med eller utan variator kit, men om den nu slirar så fort bakhjulen stöter på lite lera så borde ju kopplingen slira när du kör i för branta backar också?

har aldrig nämnt kopplingen, koppling och variator med drivrem är helt olika saker.
och jag sa att om man kör ner 2 hjul i ett sugande underlag, tex myrmark så skriker bara remmen och inget händer, ska bifoga en bild på ett tillfälle då de bara skrek på remmen och hjulen ville inte röra sig ens en cm, fick vincha så den började komma upp på torr mark och röra sig innan den började driva.. visst däcken driver runt på bakhjulsdrift, och ibland med fyrhjulsdriften för då spinner bara typ 2 däck, men att prova lägga i DIFF när man sitter fast då är de kört, trodde ändå diffen fanns för att använda när man satt fast tex...

CF Moto / SV: fråga om garanti och efter monterade grejjer.

« skrivet: 5 augusti 2013 kl. 18:03:44 »

Citat från: Britsmar skrivet 5 augusti 2013 kl. 17:57:51

Han har ju både rätt o fel.
Rätt har han att han inte behöver utfärda någon garanti, men om du nu insisterar på o sätta in prylarna så är det ju helt o hållet upp till dig om du är införståd med konsekvenserna.
Han borde ju åtminstone installera åt dig om du betalar honom för det.

Sen att maskinen inte är till för att kasta geggamojja har han nog också rätt i, det torde ju klassas som ganska extrem körning. Inte äns polaris maskin för 250000:- har ju den typen av körning med i sina reklamannonsen. Så varför skulle din?
Nu har jag ingen atv, eller utv heller för den delen men hade jag suttit i dina skor hade jag hellre tagit att remmen slirar och du får byta rem lite oftare än att riskera o pajja nått pga hård belastning.

Men du kanske menar att den slirar jättelätt? Slutar driva bara för hjulen står i lite gegga? Eller är det snarare så att du har satt maskinen på underredet innan det slirar?

så det du menar är att utv/atv inte är gjord för terräng? den ska köras efter grusvägar och asfalt. då har jag då verkligen missuppfatta någonting, och miljontals andra med mig...
räcker med att köra ner 2 hjul i nått sugande, typ en blöt myr, eller tjock lera för att den inte ska orka driva runt hjulen..

CF Moto / fråga om garanti och efter monterade grejjer.

« skrivet: 5 augusti 2013 kl. 17:28:53 »

Hej, dom flesta har väl sett tråden om mitt variator haveri.
Nu är ny variator monterad, men dom vägra sätta i mitt v-kitt för då gäller inte garantin... när vi snabb surra i telefon med han som sköter verkstan så sa jag att när man kör fast i myrmark osv så skriker den på remmen. Därför ville jag ha variator kit.. då svarade han mig att "en utv inte var gjord för sån sorts körning".
Då när jag sa att jag har väl inte köpt den för att köra den på vägen så svara han bara "jag orkar inte ta det här, jag slutar nu"

Blir så jävla less. Överväger att sälja fanskapet nu pga detta.

CF Moto / SV: Z6 Instrumentpanel.

« skrivet: 30 juli 2013 kl. 16:51:03 »

Citat från: Bwanamdogo skrivet 29 juli 2013 kl. 19:09:34

Belysningen i instrumentpanelen är så dålig att jag ser inget som visas under dagtid. Vad kan man göra för att förstärka den invändiga belysningen så att man kan se tex. hastigheten. Det är digital instrument. Tacksam för svar från någon klok person som åker hjuling eller vad som helst med hjul.

Det måste vara något fel. Jag har då aldrig upplevt/haft problem att se vad de står på min trotts strålande sol. Kanske finns nån glödlampa eller liknande i instrumentet?

CF Moto / SV: cf moto z6 (KOLLA DETTA ALLA)

« skrivet: 28 juli 2013 kl. 01:16:54 »

Citat från: StefanN skrivet 26 juli 2013 kl. 02:11:55

Fan va surt!

Kostar Kinaremmen mer än en märkesmaskins

Vet inte. Men mellan 1500-2000 hitta ja cf moto original rem i sverige

CF Moto / SV: cf moto z6 (KOLLA DETTA ALLA)

« skrivet: 28 juli 2013 kl. 01:15:30 »

Japp de blir en ny variator

men de var ändå ingen trevlig överraskning, nu när sommar värmen hittat hit till norr så är den ju inge kul med stillestånd!

Citat från: luddde skrivet 26 juli 2013 kl. 09:33:26

Men "kiiid" din maskin är väl så pass ny att det är garanti? Det är väl bara å lämna in på hos en ÅF?

CF Moto / SV: cf moto z6 (KOLLA DETTA ALLA)

« skrivet: 26 juli 2013 kl. 00:33:55 »

Citat från: Suzuki_Master skrivet 26 juli 2013 kl. 00:09:56

Hur i hela norden kan vikterna slitas så där på 50 mil!!?

de var en bra fråga, de har gått rätt varmt och dom har smält typ. så gissar på att de är skit material, typ vanlig plast. samma sliders, "glidklackarna" verkade vara bara vanlig plast, dom oxå helt körda, inte ett dugg värmetålig.. har sett ett liknande haveri på en som gått 120mil, finns film på youtube.

CF Moto / SV: cf moto z6

« skrivet: 25 juli 2013 kl. 21:59:16 »

hittade en rem, en pirat rem som verkar funka mkt bra! har monterat och kört, mindre än halva priset för en original. http://www.atvhuset.se/1142-0003-ultimax-hypermax-drivrem/10575-0

dock fick jag en annan trevlig överraskning när ja skulle byta remmen, det var inte den som var dålig. kolla bilderna, förskräcklig kvalité! 50mil ganska precis har maskinen gått oxå!
jag rekommenderar ALLA att byta till v-kitt!

CF Moto / SV: SPOP Variator kit

« skrivet: 25 juli 2013 kl. 21:49:14 »

har just monterat ett spop fas2 kit på min z6a och jag upplever ingen extrem skillnad. den varvar lite mer och gör ca 85-86 mätar fart.. vart lite besviken för läser man beskrivningen får man ju uppfattningen att den ska varva MKT och att den ska få ett extremt axx. så de lilla jag har hunnit testa så är de inte mkt skillnad, lite mer varv bara, inge extremt någonstans. får se sen skillnaden när man sitter fast i nån myr, förr så skrek bara remmen och orkade inte spinna lös hjulen, så få se hur den är nu när man hinner testa.

Citat från: Bwanamdogo skrivet 25 juli 2013 kl. 12:10:16

Tack för alla förståndiga och mindre förståndiga bidrag. Något har jag lärt mig och det är att inte underskatta kunskaperna som finns på detta forum.

CF Moto / cf moto z6 (KOLLA DETTA ALLA)

« skrivet: 22 juli 2013 kl. 22:27:59 »

vilken rem passar till den? och vars hittar man dom till ett bra pris?

Sidor: [1] 2

Visa inlägg

Meddelanden - kiiid

CF Moto / SV: fråga om garanti och efter monterade grejjer.

CF Moto / SV: fråga om garanti och efter monterade grejjer.

CF Moto / SV: fråga om garanti och efter monterade grejjer.

CF Moto / SV: fråga om garanti och efter monterade grejjer.

CF Moto / fråga om garanti och efter monterade grejjer.

CF Moto / SV: Z6 Instrumentpanel.

CF Moto / SV: cf moto z6 (KOLLA DETTA ALLA)

CF Moto / SV: cf moto z6 (KOLLA DETTA ALLA)

CF Moto / SV: cf moto z6 (KOLLA DETTA ALLA)

CF Moto / SV: cf moto z6

CF Moto / SV: SPOP Variator kit

CF Moto / cf moto z6 (KOLLA DETTA ALLA)

Online just nu.

CHATT