Visa inlägg

Denna sektion låter dig visa alla inlägg som denna medlem har skrivit. Observera att du bara kan se inlägg i områden som du har tillgång till.

Meddelanden - grogger

Sidor: [1] 2

Linhai / Hjullager spel

« skrivet: 1 juli 2007 kl. 20:59:04 »

På min bytte de allt på garanti, jag hjälpte själv till att byta eftersom jag körde till verkstan och inte hade ngt att göra under tiden. Vet inte hur länge garantin brukar att gälla men tycker inte att 140 mil är mycket så det borde säljaren ta ansvar för men det är klart att han vill kanske se lite servicehistorik och kommer säkert att hitta anledningar att inte låta det gå på garanti. Var ute innan idag och nu ca 120 mil efter reperationen kan jag inte känna något glapp alls i framhjulen.

Linhai / Hjullager spel

« skrivet: 25 juni 2007 kl. 23:02:30 »

Måste erkänna att jag har totalt hjärnsläpp just nu, kollade i en gammal tråd jag skrivit i och där hävdar jag att det är koniska lager och det skrev jag precis efter att jag servat den så det känns ju som det skulle stämma men nu är det väl bäst att tiga stilla tills jag vet på riktigt.

Linhai / Hjullager spel

« skrivet: 25 juni 2007 kl. 22:39:40 »

Det är vanliga "raka" lager tror bara att det satt ett i bredd (bilar/släpvagnar med raka lager brukar ha två i bredd typ som en "trappa"), troligen har de mer påkostade fyrhjulingarna koniska lager = lättare att justera och längre livslängd men i gengäld lite dyrare. Jag trodde först att jag hade koniska och spände som man ska men istället gjorde detta större skada på navet som är gjort i aluminium/lättmetall så tittar du på fettet i lagret (tror det ska gå att kolla med en tops från insidan utan att ta av hela hjulet). Är fettet grafitfärgat har du troligen samma bekymmer som jag hade.

Linhai / Hjullager spel

« skrivet: 13 juni 2007 kl. 20:55:26 »

Jag hade glapp i mina lager redan efter kanske 10-15 mil, efterspände och efter ca 25mil påtalade jag det för ÅF vid service och då visade det sig att lagret inte snurrade utan gled mot direkt mot axeln vilket gjorde att jag fick byta allt från drivaxel ut tillochmed nav, vid montering av de nya lagren säkrade vi med loctite och sedan dess har det fungerat. Vet inte om slitna lager påverkar däckslitaget så mycket, kanske lite men tror att lufttryck/hjulinställning påverkar mer.

Linhai / Eventuell blivande ATV ägare

« skrivet: 4 februari 2007 kl. 06:50:01 »

Jag håller nog med de som säger att man ska satsa på en mer kvalitetsmaskin om man ska arbeta mycket med den och då kan det vara lämpligt att köpa en begagnad, själv köpte jag 300:an för att den var vägreggad vilket inte de större maskinerna är (utan att vara stypta). Men är man bara hemma kring gården och kör 99% på den så finns det ingen anledning att ha en vägreggad.

Liljeqvists maskiner vet jag inget om har bara handlat lite annat där men de har bra priser och hyfsad service.

Vill du prova Linhaien kan du köra till Storegårds bil och maskin i Munka Ljungby (ligger utmed vägen till Örkelljunga) där köpte jag min och de har funkat kanon bla med ett par garantireperationer.

För att hitta någon som kan bra arbetsmaskiner ska du ta dig tiden och köra till Nyvab i Älmhult ( www.nyvab.se ) de har mest Yamaha och någon begagnad Honda men de är kunniga vad gäller arbetsmaskiner och kanske främst i skog men klarar maskinen skog så klarar den det mesta.

Sen tror jag inte det är några problem att dra hästsläpet, tomt väger nog inte mer än typ 7-900 kg max sen är det bara att lasta det tills maskinen inte orkar dra längre. tar du tex 10 får Ã¡ 50 kg så har du kanske 1400 kg. Totalvikten på släpet har ingen betydelse för du får inte dra det på väg ändå.

Linhai / Hovdala övningsfält

« skrivet: 30 oktober 2006 kl. 16:22:50 »

Det är lättare att bli förlåten än tillåten :twisted: . Vore kanon om klubben gjorde en 4-hjulingssektion.

Linhai / Hovdala övningsfält

« skrivet: 25 oktober 2006 kl. 17:22:29 »

Det har varit en hel del diskussioner med crossklubben i H-holm och deras vara eller inte vara på hovdala och vad jag har förstått så är det främst naturintressen/intresserade på kommunen som motsätter sig crossåkning på Hovdala. Ägaren är ju Hässleholmskommuns industribyggnads AB (HIBAB) och det är ju de som ska ge tillåtelse till aktiviteter utanför vägarna. Dessa är mycket öppna och trevliga men motsätter sig ju så klart oorganiserad lek på deras skogsmark. I dagsläget finns det inga naturreservat på Hovdala men det finns områden som är anmälda som intressanta för reservatsbildning. Sen finns det områden som i övrigt har mycket höga naturvärden. Jag har gått (ja gått) över hela Hovdala nu i höst för att inventera skogen där och sett det mesta av både skog och hur roligt ni har haft det. Hoppas att det blir en laglig lösning där för det finns ju utrymme att tillgodose många människors intressen där. Vägarna på Hovdala är öppna för allmänheten utom möjligen de två eller tre som är skyltade, men detta är också ett problem då en del kör rally på vägarna och helt enkelt förstör vägen, Möllerödsområdet är ju bommat bla pga av detta.

Givetvis kunde ju jag själv tagit Linhaien och kört helt lagligt var som helst på Hovdala då jag "skogsjobbar" där

men vill inte riskera att stöta mig med någon.

Linhai / Luftrycket på däcken

« skrivet: 5 oktober 2006 kl. 18:15:47 »

Nu har jag köpt förmodlingen marknadens dyraste digitala lufttrycksmätare för småbrukaren. Men får ju säga att det inte ska mycket till för att slå den, det räcker med en gammal PSI juckmätare från förra århundradet. Jag har samma tryck som juckmätaren visade men 4,5 PSI fram (ca 0,30 kg).
Enligt däcken får jag max ha 5 PSI (bak,fram står inget) vilket torde innebära ca 0,33kg. Sen står det ju klart något om max 15 PSI (36 fram) "when seating beads" vad nu det innebär :? kanske är trycket för lägga på däcken på fälgen.
Hursomhelst enligt instruktionsboken bör man ha 4 PSI(0,28kg) fram och 3 PSI(0,2kg) bak. Men har man kört med 1 kg och ibland mer och det har funkat bra i hundratals mil så kan man ju rekommendera det lufttryck som passar sin körning bäst upp till strax över 1 kg.
Sen tror jag att jag åkt på en pyspunka i ena bakhjulet det konstaterade min nya fina mätare (och toffeln med för den delen).

ATV-Projekt / Hur ska jag kunna starta min quad nu då?? - Fixat

« skrivet: 5 oktober 2006 kl. 07:46:52 »

Förläng kickaxeln och sätt en "årtull" längst ut på nerfen så kickar du utanför nerfen. Nackdelen är att kicken med förlängningen måste gå att vika undan eller ta av och förvaras någonstans på motorcykeln vid färd. Funktionen blir då liknande den man har på gamla traktorer som man vevar igång. :?

Linhai / Luftrycket på däcken

« skrivet: 3 oktober 2006 kl. 17:12:19 »

Nu är jag helt förbryllad så jag återkommer när jag köpt en riktig mätare. För så lite kan det inte vara däcken är ju ganska hårda. Den känns ju stabil och så på asfalt.

Linhai / Luftrycket på däcken

« skrivet: 3 oktober 2006 kl. 16:26:49 »

Kan ju vara en Linhai ägare som däcktrimmat på sitt eget lilla sätt

och sedan inte berättat för ÅF. Nu har jag lagt i 4 PSI fram och 2,5 PSI bak detta enligt en sån där "juckmätare" som skjuter ut en graderad pinne. Får nog investera i en digital vad det lider, det kandes lagom för vägkörning och sen kan nån som vet räkna ut vad det blir i kg. Gick för övrigt kanonbra med sina nya framhjulslager, en helt annan maskin

Linhai / Luftrycket på däcken

« skrivet: 3 oktober 2006 kl. 10:07:22 »

Jag hade 0,5 (runt om) de första 50 milen och det gick att se tydliga nerslitningar på toppen av mönstret efter detta dock inga sprickor. Samtidigt hade mecken ett par bakdäck (legat på en linhai) som var bytta pga sprickor/för högt lufttryck. Dessa var extremt mittslitna. Kan ju klart varit en hel del terrängkörning på dessa i kombination med högt lufttryck som gjort sprickorna. En annan sak är ju mätinstrumentet man använder, jag vill ju tro att mackarnas och de vanliga (de som sitter på tryckluftsmunstycket) till bilar har låg trovärdighet under 1 kg.

Sidor: [1] 2

Visa inlägg

Meddelanden - grogger

Linhai / Hjullager spel

Linhai / Hjullager spel

Linhai / Hjullager spel

Linhai / Hjullager spel

Linhai / Eventuell blivande ATV ägare

Linhai / Hovdala övningsfält

Linhai / Hovdala övningsfält

Linhai / Luftrycket på däcken

ATV-Projekt / Hur ska jag kunna starta min quad nu då?? - Fixat

Linhai / Luftrycket på däcken

Linhai / Luftrycket på däcken

Linhai / Luftrycket på däcken

Online just nu.

CHATT

Visa inlägg

Meddelanden - grogger

Linhai / Hjullager spel

Linhai / Hjullager spel

Linhai / Hjullager spel

Linhai / Hjullager spel

Linhai / Eventuell blivande ATV ägare

Linhai / Hovdala övningsfält

Linhai / Hovdala övningsfält

Linhai / Luftrycket på däcken

ATV-Projekt / Hur ska jag kunna starta min quad nu då?? - *Fixat*

Linhai / Luftrycket på däcken

Linhai / Luftrycket på däcken

Linhai / Luftrycket på däcken

Online just nu.

CHATT

ATV-Projekt / Hur ska jag kunna starta min quad nu då?? - Fixat